Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Zet bij uw ondertekening uw woonplaats, postcode en huisnummer. Ruim 500 mensen uit Dordrecht reageerden tot vanmiddag al positief op de ondersteuning voor de komst van Hanneken van Dordt. Wat zijn we daar blij mee; we hebben zelfs al aan de voorzitter van de gemeenteraad gevraagd of we op 10 november het initiatief mogen overhandigen.
Met groet, Geesken Bloemendal - ter Horst, Stichting Geschenk Dordrecht 800.
Nu steeds meer gemeenten in Nederland gedwongen worden om afscheid te nemen van Zwarte Piet, wordt t hoog tijd om Zwarte Piet een warm hart toe te dragen en deze karikatuur een hart onder de riem te steken... Extreem linkse clubjes als BLM en KOZP laten nu massaal steeds meer hun ware aard zien en dienen gestopt te worden...
Onderteken de petitie nu, voor 't te laat is
Meer dan 100 ondertekeningen in een week en aandacht van de lokale media. Maar nog geen reactie vanuit de gemeente.
Ik heb de 2 wethouders van de gemeenteraad aangeschreven die gaan over
en ze gevraagd om een reactie. Wordt vervolgd...
Wij zijn enorm blij met het mooie aantal “ondertekenaars”! We hebben slechts één vraag: Aangezien anonieme steunbetuigingen niet meetellen bij het overhandigen van het burgerinitiatief, vragen wij jullie indien mogelijk “anoniem” te veranderen in naam/woonplaats.
Groet, Lex van der Hoek Stichting Geschenk Dordrecht 800.
Tijdens de virtuele informatiesessie van de gemeente, bedoeld om iedereen even bij te praten over de stand van zaken, bleek dat bijna alle virtueel aanwezige niet-raadsleden zeer kritisch waren over de drie alternatieve plannen. Met name de Westroute en de Zuidoostroute werden neergesabeld.
Bijna allen drongen ze erop aan ook het vierde alternatief (kortweg A9/A22-N203) in het onderzoek te betrekken. En al tijdens de sessie leek zich een raadsmeerderheid te vormen die dit voorstel zou gaan steunen! Prachtig! Deze week horen we of dat door de gemeenteraad wordt besloten
Het gaat goed met deze petitie maar... we zijn er nog niet.
NH Nieuws en Haarlems Dagblad hebben aandacht besteed aan dit onderwerp en de petitie staat momenteel (31\10) op 90 ondertekeningen.
NH Nieuws geeft aan dat de gemeente Haarlem heeft gereageerd en de klacht erkent. Ironisch genoeg hebben ze dat dus wél naar de media gedaan maar niet naar de burgers die met de overlast worden geconfronteerd! (dwz: ik heb op e-mails nog geen reactie terug gekregen)
De volgende stap gaat dus worden het aanschrijven van verantwoordelijke wethouders (Milieu en Wonen) en het aanbieden van een Burger Initiatief. Voor een Burger Intitiatief zijn 100 handtekeningen nodig - blijf buren en buurtgenoten die deze petitie nog niet getekend hebben dus vooral vragen dit te doen!
Het indienen van Burger Initiatief is ws. meest effectief als dat gebeurt via dit medium of iig 1 woordvoerder maar de gemeente en\of wethouders aanschrijven kan en mag iedereen doen. Verwijs aub wel naar deze petitie (of de artikelen van HD en NHnieuws), zodat de verschillende partijen één ijkpunt hebben. Hoe meer de betrokken personen gewezen worden op dit probeem, des de effectiever het zal zijn! Als u toevallig lid bent van een politieke partij, spreek dan uw lokale vertegenwoordiger hier op aan! De druk moet er nu echt op blijven!
Iedereen die getekend en\of anders betrokken is, ontzettend bedankt! Zo'n respons had ik echt nooit verwacht! En we zijn pas een week bezig...!
Mvgrt, Yoen de Loor.
Voor de reportage van NHNieuws zie https://www.nhnieuws.nl/nieuws/275275/jarenlange-rattenplaag-in-haarlemse-transvaalbuurt-je-hoort-ze-knagen-in-de-muur-en-onder-de-vloer
Voor het artikel in HD zie https://www.haarlemsdagblad.nl/cnt/DMF20201030_14627996/haarlemse-transvaalbuurt-is-rattenoverlast-meer-dan-beu-yoen-en-linda-haalden-er-binnen-twee-weken-negen-onder-hun-vloer-vandaan-gemeente-doe-alsjeblieft-iets
Hallo allemaal, Achter de schermen zijn we bezig informatie te verzamelen over hoe we ons doel het beste kunnen bereiken. De petitie is in ontvangst genomen door de burgemeester maar die heeft hem in de la gegooid denk ik. Dus bedenken we een andere strategie om de gemeente Wageningen duidelijk te maken dat we de Maneswaard willen behouden zoals ie is en hem vooral open te houden. Alle input is welkom!!.
Ons burgervoorstel staat in de Telegraaf van 30 oktober 2020. Waar het om gaat staat er goed in verwoord: 'betaalde banen bij lokale organisaties in de buurt'. Ook wordt verwezen naar het voorstel van wethouder Linda Voortman met 'maatschappelijke banen'; tijdelijk en in dienst bij de gemeente zelf.
Ons voorstel voor Buurtbanen is vele malen ambitieuzer, langduriger en duurzamer en sluit aan bij wat buurtorganisaties willen en al doen. Lees hier het volledige artikel terug.