Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Beste ondertekenaars,
De petitie heeft een goed resultaat opgeleverd en wij danken u voor uw aandeel hierin. Op 25 november 2020 hebben wij de petitie overhandigd aan het bestuur van Transport en Logistiek Nederland.
Het gesprek was vriendelijk van toon en uw stem was niet aan dovemansoren gericht. Chauffeursnieuws/Transporteffect kijkt niet terug naar het verleden en zal uw stem blijven overdragen aan deze organisatie om het vertrouwen in, en daardoor het imago van deze organisatie te verbeteren.
Wij willen u hartelijk bedanken dat u de moeite heeft genomen de petitie te ondertekenen. Meer informatie op www.transporteffect.com.
Team Chauffeursnieuws/Transporteffect
Om nog wat laatste ondertekeningen op te halen blijft de petitie een week langer open. Tot maandag 7 december kan er worden getekend.
Waarvoor dank!
Beste Noorderlingen, de laatste hand wordt gelegd aan een ijzersterke brief aan stedelijk wethouder Touria Meliani, waarin haarscherp staat vermeld waarom bibliotheken zo belangrijk zijn en waarom de Van der Pek bieb absoluut open moet blijven. Bedankt voor je steun en we houden je op de hoogte.
De initiatiefnemers
De helling blijft zo steil omdat hij niet voor recreatief, maar voor zakelijk gebruik is aangelegd.
.
Vandaag, zaterdag 28 november 2020, staat dit stuk in het Leidsch Dagblad:
Buurt komt in opstand tegen plan voor twee nieuwe woontorens in Voorschotense wijk Noord-Hofland .
Er komt een olifantenpardon voor Buba. De Tweede Kamer steekt een stokje voor het plan van minister Carola Schouten (Landbouw) om de dikhuid uit te zetten naar Frankrijk.
(...) lees verder
Leeuwarder Courant: Inwoners Goutum proberen met petitie geplande woningbouw De Hem te keren
Omrop Fryslân: Petysje fan doarpsbelang Goutum tsjin wenningbou De Hem 700 kear tekene
Liwwarders.nl: Goutum tegen ontwikkeling van buurtschap De Hem
(https://www.leomiddelse.nl/goutum-tegen-ontwikkeling-van-buurtschap-de-hem)
.