Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Shoarma is echt super lijp en lekker, daarom moet er een emoji voor komen.
Onlangs is bewezen dat shoarma goed is voor alles Als je een hoger cijfer wilt halen voor de multi-culturele voedsel toets moet je shoarma hebben! teken hem maar gewoon.
Gemeente Zevenaar heeft op 31 maart 2021 bekendgemaakt dat een omgevingsvergunning is aangevraagd voor het drijvende zonnepark. In mei ligt het ontwerp vergunningsaanvraag ter inzage en hebben belanghebbenden zes weken de tijd om hun zienswijze bij de gemeente in te dienen.
Ten aanzien van de aanvraag voor een omgezingsvergunning wordt een uitgebreide procedure doorlopen.
Nadat de conceptvergunning wordt gepubliceerd en ter inzage gelegd, kan daar een zienswijze op worden gegeven. Na het verlenen van de definitieve vergunning is nog mogelijkheid tot beroep.
Zodra de conceptvergunning ter inzage ligt, zal dit artikel weer worden bijgewerkt.
17-03-2021: Eltenseweg (nabij), 6915 Lobith ; het realiseren van een drijvend zonnepark (HZ_WABO-2021-0453)
Beste lezers, De lente is aangebroken en het is weer genieten op de Heumense Schans. De natuur komt weer in bloei en de dieren hebben hun kraamkamer geïnstalleerd op dit bijzonder mooie stukje natuur.
Wat zou het zonde zijn als dit wordt verstoord door razende auto's langs de Heumense Schans. Samen spannen we ons in om te voorkomen dat de zogenoemde variant 5A uit het Mobiliteitsplan Mook en Middelaar doorgang vindt, en om te Gemeente te bewegen om een duurzame oplossing te zoeken voor de verkeershinder rondom de Heumensebaan.
Daarom gaan we door met actie voeren. Naast deze online-petitie, zijn we al sinds december 2020 bezig met deur aan deur bezoeken in Molenhoek om meer bekendheid te geven over deze rigoureuze plannen. Met deze deur-aan-deur tegenstanders erbij zijn er al meer dan 930 tegenstanders van een weg langs de Heumense Schans.
Op naar behoud van een duurzaam en groen Molenhoek.
Dank je wel!
In het Nederlandse onderwijssysteem staan we nog steeds knellende parallelle universums toe. En die zijn niet exclusief islamitisch, betoogt Ronit Palache in de Volkskrant van 30 maart 2021.
Klagen helpt. Dus bel de politie en dien een klacht in.
Bel of mail de gemeente of zoek contact met een politieke partij.
https://www.rtvutrecht.nl/nieuws/2158243/snelle-jongens-en-decibelkillers-boetes-voor-luidruchtige-motoren-op-lekdijk.html
https://www.hiswarecron.nl/actueel/nieuws/gastvrijheidssector-wil-uit-de-startblokken-en-samen-met-eigen-minister-werken-aan-welzijn-en-herstel .
Komop mensen de Non-Food heeft ons echt nodig....... teken de petitie .