U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

26 november stadhuis 19.30 tot 20.30

De gemeenteraad neemt binnenkort een beslissing over deze knip. Dinsdag 26 november kunt u vertellen wat een knip in de Catharijnesingel voor u betekent aan raadsleden.

+Lees meer...

https://www.utrecht.nl/bestuur-en-organisatie/gemeenteraad/hoe-werkt-de-raad/raadsinformatiebijeenkomst/formulieren-gemeenteraad

kleine update

Na lange tijd niks (nieuws) meer gehoord te hebben van de gemeente zijn ze nu bereid om weer opnieuw een verkeersmeting met snelheid meting te doen op de Woudweg. En aan de hand van de uitslag de situatie opnieuw bekijken.

+Lees meer...

Helaas kan dat niet eerder worden uitgevoerd nadat de rioleringswerkzaamheden aan de westzijde van de Woudweg zijn afgerond, in verband met de aangepaste snelheidslimiet van 30km/u op dit moment.

Daarna kunnen we hopelijk verder met de gesprekken voor een snelheid remmende 60km/u drempel, ongeveer tussen de Woudweg 14 en Woudweg 17 in. Zodat het verkeer naar beide richtingen kan worden afgeremd en er minder verkeersoverlast (snelheid en geluidsoverlast) is voor de omwonenden.

Tevens zou ik jullie willen vragen om ook jul;lie klachten kenbaar te maken bij de gemeente via de fixi app van de gemeente tytjerksteradiel. Hier kan je al je klachten kwijt over bijvoorbeeld overlast , loszittende stoeptegels en defecte straatverlichting en dat soort zaken. En dus ook voor verkeersoverlast. Hoe meer meldingen hoe groter de kans dat er aktie wordt ondernomen.

Zorg gaat betalen voor parkeerkosten personeel in Stad

De gemeente Groningen verschaft geen parkeervergunningen aan ambulante zorgverleners die niet in de stad wonen maar daar wel werken.

Ambulante zorgverleners, zoals thuiszorg of sociale zorgverleners, moeten betalen voor parkeerkosten die ze maken voor zorg aan patiënten/cliënten. Deze kosten kunnen zij declareren bij hun werkgever.

+Lees meer...

En deze wordt betaald door de Nederlandse burgers die belasting en zorgpremie betalen

Helaas ...

Helaas heeft de Gemeente Boekel toch gekozen voor de komst van de aansluitingsweg:

In het Raadsbesluit van 14 november staat en ik citeer: “Besluit van de raad van de Gemeente Boekel tot uitwerking van Tracé A1 als oplossing van de Oost-West problematiek en hiervoor €25.000 beschikbaar te stellen om tot een definitief schetsontwerp te komen.”

Er is een amendement toegevoegd waarin staat dat de Gemeente Boekel:

"Het groengebied tussen Lage Schoense en Driedaagse zoveel mogelijk te sparen, de netto hoeveelheid groen op minimaal hetzelfde niveau te houden door onder andere compensatie en herplant ..."

en onder andere

"In het gehele proces vindt constante burgerparticipatie en heldere en tijdige communicatie plaats".

De petitie heeft echter wel indruk gemaakt bij de gemeente, maar niet voldoende om deze ontsluitingsweg tegen te houden.

+Lees meer...

Zij hebben gekozen voor het algemeen belang van Boekel. Helaas hebben we aan het kortste eind moeten trekken. We gaan nu samenwerken met de Gemeente om het gebied de Driedaagse zo groen mogelijk in te richten. Heel jammer en zonde van het weinige groen in Boekel. Maar helaas .... dank allemaal voor het ondertekenen van deze petitie.

Geen verder onderzoek naar een mogelijk springterrein in het Zwolse Bos / Petrea

Yess!!!

GOED NIEUWS!

Defensie heeft besloten geen verder onderzoek te doen naar een mogelijk springterrein in het Zwolse Bos / Petrea.

Maatschappelijke onrust heeft 100% geholpen:

  • Meer dan 11.500 ondertekenaars van de petitie;
  • Explosievrij.nl spandoeken langs wegen;
  • en een afgeladen Johanneskerk in Heerde.
+Lees meer...

Wij willen iedereen bedanken voor de steun die wij hebben ontvangen in onze acties tegen de veelheid van plannen van Defensie in onze omgeving.

Ook bestuurlijk Heerde heeft zich sterk gemaakt tegen de komst van dit springterrein. We zijn heel blij met onze burgemeester Olaf Prinsen, wethouder Stephan Nienhuis en alle fractievoorzitters vanuit de gemeente Heerde die vanaf het begin duidelijk zijn geweest dat een springterrein in onze omgeving niet gewenst is.

Maar, het springterrein is zoals bekend slechts 1 gewenste uitbreiding van Defensie in ons gebied waar wij zorgen over hebben.

Andere gewenste Defensie uitbreidingen:

Defensie heeft plannen voor uitbreiding op en rondom het Artillerie schietkamp ’t Harde (ASK). Er is een uitbreiding nodig, naast het huidige gebied, van 700 hectare bos. De plannen hebben effect op de natuur en alle omliggende gemeenten krijgen te maken met veel meer (geluids)overlast en trillingshinder.

Waardoor gaan de gewenste uitbreidingsplannen ernstige overlast veroorzaken?

  • Ernstige geluid- en trillingshinder ontstaan door het schieten van scherpe munitie met 120mm nieuw aangeschafte mortier-systemen o.b.v. CV90 voertuig;
  • Cargodrones van 130 kg vliegen met 500 kg vracht over onze woningen
  • Helikopterlandingsplaatsen op de Wezepsche Heide en het ASK met bijbehorende laagvliegroutes;
  • Zuidweg wordt afgesloten;
  • Mogelijke schade als scheuren en barsten aan woningen;
  • Stikstofproblematiek;
  • Hinder voor (huis)dieren.

We verzoeken de Staatssecretaris van Defensie de effecten van de uitbreidingen te beperken, zodat een leefbaar woonklimaat rondom het ASK blijft behouden.

Dit kan door: - Te schieten met oefenmunitie; - De Zuidweg niet af te sluiten; - Geen helikopterlandingsplaatsen op de Wezepsche Heide en op ASK slechts landen op het middenterrein; - Continu meetnet voor geluid en trillingen; - Een duidelijke schadevergoedingsregeling; - Een klankbordgroep van omwonenden als gesprekspartner voor Defensie over het ervaren van hinder.

Daarom hebben wij een nieuwe petitie opgezet om Defensie en het kabinet duidelijk te maken dat we niet tegen de uitbreidingsplannen van Defensie zijn, maar wel de leefbaarheidseffecten op een acceptabel niveau willen houden. Helpt u ons daar ook weer mee?

https://overlastask.petities.nl

En we starten met een nieuwsbrief. Dus wilt u op de hoogte blijven van onze acties, de stappen die Defensie zet, en onze reactie daarop? Schrijf u dan nu in

Hartelijk dank,

Stichting Explosievrije kop van de Veluwe

2.000! Nu volgende stap om de kamer te over te halen:

We hebben meer dan 2.000 handtekeningen verzameld. Hartverwarmend om te zien wie Opera Zuid allemaal een zo actief steunen! Nu is het tijd voor een volgende stap: brieven sturen naar de Tweede Tamer.

+Lees meer...

Aanstaande dinsdag stemt de Tweede Kamer over de motie Mohandis, die noodzakelijk is om het voortbestaan van Opera Zuid veilig te stellen.

We roepen iedereen op om e-mails te sturen naar specifieke Kamerleden en hen op te roepen vóór de motie Mohandis te stemmen. Hoe meer berichten ze ontvangen, hoe sterker ons signaal. Jouw stem kan het verschil maken!

Op deze manier kun je helpen:

  1. Schrijf een korte, krachtige e-mail, waarin je laat zien dat je betrokken bent bij het behoud van Opera Zuid. Bijvoorbeeld naar: Christianne van der Wal (VVD) : c.vdwal-zeggelink[at]tweedekamer.nl en Martine van der Velde (PVV) m.vdvelde[at]tweedekamer.nl Het is belangrijk dat we zo veel mogelijk verschillende kamerleden bereiken, andere emailadressen vind je hier: https://www.tweedekamer.nl/kamerledenencommissies/alle_kamerleden.

  2. Gebruik onze bullet points onderaan dit bericht om je boodschap duidelijk en overtuigend te maken. Eigen ervaringen en input mag zeker, heel goed zelfs, maar haal de feiten liefst uit ons lijstje!

  3. Stuur de email vóór dinsdag en vraag anderen om ook hun steun te laten horen.

Opera Zuid is essentieel voor talentontwikkeling en een rijke culturele spreiding in Nederland. Laten we samen voorkomen dat dit culturele erfgoed verloren gaat.

Dit doen we samen! Laat je stem horen voor Opera Zuid!

redoperazuid

Bullet points:
 - Opera Zuid kan met het huidige budget niet voldoen aan de eisen van het ministerie om haar taak te vullen als hoogwaardig rijksgezelschap - Opera Zuid is een essentieel onderdeel van de basisinfrastructuur als een van de (maar) drie grote operagezelschappen die Nederland rijk is, zonder Opera Zuid zijn het er nog maar twee, de Nederlandse Reisopera in Enschede en Nationale Opera en Ballet in Amsterdam.

  • Opera Zuid is als instelling voor talentontwikkeling een fundamenteel onderdeel van de keten. Jonge zangers, maar ook regisseurs, ontwerpers, technici en componisten kunnen hier de broodnodige vlieguren maken op, voor en achter het podium, om later te kunnen doorstromen naar internationale podia.

  • Opera Zuid is een van de weinige gezelschappen met landelijke impact uit de provincie Limburg. Zelfs tot aan in Den Haag zit de zaal tot de nok gevuld.

  • Opera Zuid is van groot lokaal belang voor de gemeente Maastricht doordat scholen kunnen komen luisteren bij repetities en door hun jaarlijkse buurtopera die ze maken met de wijkbewoners van Malpertuis, waardoor een breed lokaal publiek in contact komt met deze bijzondere kunstvorm.

  • Van alle operagezelschappen ontvangt OZ de minste subsidie per stoel. Het is extreem flexibel en ondernemend. 

De Raad voor Cultuur erkent de essentiële positie die OZ inneemt in het veld en adviseert het ministerie om extra geld vrij te maken voor Opera Zuid. De minister van OCW heeft aangegeven de adviezen van de Raad op te willen volgen. Tot nu toe geeft de minister niet thuis.

15-11-2024 | Petitie Red Opera Zuid

Pleegt Gemeente Belangen kiezersbedrog? Oordeel zelf..

In het verkiezingsprogramma van '22 - '26 van "Gemeente Belangen Uithoorn - de Kwakel" (GB) welke is gebruikt voor de campagne van de gemeenteraads-verkiezingen in mrt '22 is het volgende prominent opgenomen in het voorwoord;

"Wij vinden het belangrijk dat inwoners kunnen meepraten, meedenken én meebeslissen over ontwikkelingen in hun eigen woon- en leefomgeving. Afgelopen jaren bleek dat ondanks zorgvuldige voorbereiding deze trajecten nog niet altijd vlekkeloos verlopen.

+Lees meer...

Wij zullen de komende periode daarom veel aandacht hebben voor de communicatie en participatie tussen gemeente en inwoners."

Verderop in het programma wordt het volgende vermeld:

"Grootschalige hoogbouw heeft hierbij niet onze voorkeur, maar kleinschalige wooncomplexen passen wel in onze gemeente"

De verontwaardiging over de toren in het dorp was heftig vanaf de bekendmaking op 21 oktober 2021. De bewoners en winkeliers werden geconfronteerd met een voldongen feit. De wethouder, het Rabo Pensioenfonds of Syntrus Achmea (de vermogensbeheerder) gaven geen enkele mogelijkheid tot meepraten, meedenken én meebeslissen.

Doordat GB zo duidelijk was in hun standpunt m.b.t. tot hoogbouw en het meebeslissen voor inwoners over hun eigen buurt, heeft dat GB zeker meer zetels opgeleverd in de Gemeenteraadsverkiezingen van maart 2022. Van 5 naar 8 zetels.

Echter... de inkt van de anterieure overeenkomst (een afspraak waarin met de gemeente de resultaten van de intentiefase worden vastgelegd) was nog amper opgedroogd, toen GB de meerderheid in de gemeenteraad overnam.

Vervolgens had GB tezamen met DUS! de absolute meerderheid in de gemeenteraad kunnen opeisen en samen een coalitie kunnen smeden. Die coalitie zou hen de mogelijkheid hebben geven hun gehele verkiezingsprogramma te verwezenlijken. Inclusief het herberaden op de positie van de wethouder en de anterieure overeenkomst, die in de 3 maanden voorafgaand aan de verkiezingen door de gemeenteraad is geloodst. Deze overeenkomst staat namelijk in schril contrast met de verkiezingsbeloften van GB. Deze mogelijkheid werd niet benut.

Ook eind 2023 is verzaakt om in te grijpen en de verkiezingsbeloften in te willigen. Op dat moment is de welstandscommissie omgezet naar een Adviescommissie Omgevingskwaliteit gemeente Uithoorn. Vervolgens is de volledige bevoegdheid om een Bouwmeester aan te stellen of te ontslaan overgedragen aan het College van Burgemeester en wethouders ingaande per 2024. Er is een Bouwmeester aangesteld die samen met twee van zijn collegae, van MOOINoord-Holland.nl, de nieuwe welstand vormen. Als een persoon afhankelijk is van het College voor zijn aanstelling, dan kan er niet worden voldaan aan artikel 2 punt 3 van het Instellingsbesluit bouwmeester, waarin wordt vastgesteld dat "De bouwmeester is onafhankelijk ten opzichte van het gemeentebestuur".

Als laatste heeft GB ingestemd om een uitzondering te maken op de nieuwe omgevingswet die begin 2024 van kracht werd. Die wet heeft participatie verplicht gesteld en dwingt ook tot een uitgebreid onderzoek bij grotere bouwprojecten, voor bijvoorbeeld fijnstof, stikstof en invloeden op de nabije natuur. Door deze uitzondering is de mogelijkheid gecreëerd om alsnog volgens de afgeschafte "kruimelregelingsprocedure" (dit is een kort traject waarbij geen inspraak mogelijk is en er alleen via een rechtszaak getoetst kan worden of aan alle vereisten is voldaan) de toren een omgevingsvergunning te geven. Dit terwijl de nieuwe wet een inhoudelijke procedure zou afdwingen, waarin bewoners en winkeliers zouden kunnen participeren en inspraak bij deze plannen mogelijk zou worden. Precies waar GB voor staat, volgens het verkiezingsprogramma.

Toen Dhr. van der Does kort deze punten in zijn inspraak afgelopen woensdag naar voren bracht, was het verweer van GB, "het project op zich, het Amstelplein met de hoogbouw, was al afgerond voor wij de verkiezingen in gingen". Dit kwam mevrouw Feitsma op hoongelach te staan vanuit de drukbezochte publieke tribune.

Op een verzoek tot wederhoor, gestuurd aan mevrouw Feitsma is nog geen officieel antwoord ontvangen, deze wordt op 18 november geformuleerd. Er is echter wel er een telefoongesprek geweest met de Fractievoorzitster en dhr. van der Does, waarin werd aangegeven dat GB geen mogelijkheden zagen om het project aan te passen of te stoppen. Dit zou tot miljoenenclaims kunnen leiden voor de gemeente Uithoorn. Op de vraag of dit een onderdeel is van de anterieure overeenkomst bevestigde de Fractievoorzitster dat dit niet het geval was. Daarnaast ging de discussie over de hoogte en de berekeningen van Twijnstra Gudde die geheim zijn, maar wel de noodzaak zouden aantonen van de hoogte t.a.v. de financiële haalbaarheid. De Fractievoorzitster had dit rapport ook opgevraagd om zich een beeld te vormen, het is Dhr. van der Does onduidelijk of zij dit rapport heeft ingezien.

Hopelijk geeft u dit een duidelijk beeld van de stand van zaken tussen de beloften en de werkelijkheid van in dit geval Gemeente Belangen Uithoorn - de Kwakel.

We zullen ook een onderzoek starten t.o.v. van de VVD en DUS! en hun verkiezingsbeloften. Indien daar ook zulke duidelijke afwijkingen worden gevonden zullen we deze ook publiceren.