U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Weetjes over KLM

  • De Nederlandse markt is goed voor ongeveer 25% van het totaal aantal reizigers van de luchtvaartmaatschappij, zo’n 10 miljoen passagiers per jaar (uit de Telegraaf) en de rest zijn overstappers dus.
  • De Nederlandse Staat heeft 5,92% van de aandelen en de rest zijn twee beschermingsstichtingen, moedermaatschappij Air France KLM en nog een paar kleine aandeelhouders (uit De Telegraaf). In die stichtingen heeft de Staat ook weer een rol.
+Lees meer...
  • de raad van commissarissen krijgt een salarisverhoging van 18% en 32% (uit De Telegraaf).
  • piloten krijgen in 2025 €25 miljoen extra om meer te vliegen voor meer inkomsten (uit De Telegraaf).
  • eerste kwartaal 2025 een brutoverlies van €199 miljoen (uit De Telegraaf).
  • de nettowinst over 2024 is €70 miljoen op een omzet van ruim €12 miljard (uit De Telegraaf)
13-05-2025 | Petitie Stop KLM, belast overstappers

Biodiversiteitsparade 24 mei in Apeldoorn

Wat fijn dat jullie je steun hebben uitgesproken voor het burgerinitiatief ‘Wij komen op voor de Veluwe’. Daar zijn we ontzettend blij mee.

+Lees meer...

We verheugen ons op de Parade en zijn momenteel bezig met de laatste voorbereidingen.

De parade start om 14.00 uur op het Stationsplein in Apeldoorn. De burgemeester van Apeldoorn, Ton Heerts, zal daar namens alle burgemeesters van gemeenten op/om de Veluwe de petitie en ons manifest in ontvangst nemen en een korte toespraak houden. Daarna lopen we met elkaar in een kleurrijke optocht naar het Oranjepark waar ter afsluiting een aantal presentaties gehouden zal worden.

Loop je ook mee? Alleen samen kunnen we de parade tot een succes maken.

NB: een (protest)bord meenemen? Graag! Deze mag van papier, karton of textiel
zijn. De borden mogen geen harde onderdelen bevatten.

Neem zelf je (eventuele eten en) drinken mee

Er zijn een aantal openbare toiletten in het centrum van Apeldoorn. In het Oranjepark is geen toilet.

Heel graag tot ziens op 24 mei in Apeldoorn!

Namens de initiatiefnemers, Jacky Kroon

10.000 handtekeningen in slechts 12 uur!

Dat is geen toeval. Dat is Nederland dat opstaat. Links is luid, maar wij zijn met velen en wij zwijgen niet langer..

Petitie haalt regionale media: wij gaan door!

Onze petitie om het vertrouwen in minister Marjolein Faber uit te spreken heeft vandaag de aandacht getrokken van De Gelderlander. In de krant verscheen een kort stukje over onze actie, een mooi teken dat het geluid van duizenden burgers begint door te dringen.

Maar we zijn er nog niet.

+Lees meer...

Dit is pas het begin. We blijven doorgaan, net zo lang tot duidelijk is dat niet iedereen spreekt namens "de burger", en dat er wél steun is voor het werk van deze minister. Laat je stem horen en deel de petitie!

Meer dan 2.000 ondertekeningen!

In korte tijd hebben al duizenden mensen laten zien dat er wél vertrouwen is in minister Faber. Dit laat zien dat het tegengeluid krachtig leeft. Blijf de petitie delen, samen maken we het verschil..

1.000 ondertekenaars!

In korte tijd hebben al duizend mensen laten weten dat ze vertrouwen hebben in minister Faber. Dit is een duidelijk signaal: laat niet namens jou gesproken worden, laat jouw stem horen..

Afspraak met wethouder en snelheidsmeting

Bedankt voor het ondertekenen van de petitie voor een veilige Tentweg! Op 11 maart hebben we de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. De actie kreeg meteen vervolg: Pro Krimpenerwaard diende een motie in en onze zorgen worden breed gedeeld binnen de raad.

+Lees meer...

De wethouder staat open voor kleine verbeteringen en heeft begin juni een afspraak met ons gepland.

Doe mee aan de snelheidsmeting! Binnenkort meten we met een snelheidsmeter van Veilig Verkeer Nederland de snelheid van verkeer op de Tentweg. We willen met eigen data aantonen hoe vaak er te hard wordt gereden, de gemeente beweert namelijk dat het meevalt. We hebben jullie nodig om deze klus te klaren. De meting gebeurt in duo’s, in blokken van 30 minuten tussen 06.30 en 18.30 uur. We willen dit in de week van 19 mei doen.

Aanmelden kan via de Facebookgroep “Verkeersveilige Tentweg” of door contact op te nemen met Peter 06-46117695.

Samen maken we de Tentweg veiliger. Bedankt voor je betrokkenheid!

Werkgroep Verkeersveilige Tentweg

Nodig tijdens de bijeenkomst

Ik heb deze petitie binnen een maand nodig..