Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
U kunt dit vinden via de link: https://www.at5.nl/artikelen/223756/wat-is-belangrijker-een-museum-of-een-woning Helaas herhaalt de 'woordvoerder van de gemeente' het bekende standpunt vol aperte onjuistheden. Dit ter rectificatie:
Het gaat alleen om de woonruimte op tweehoog (voor eenhoog werd al in 1993 woningonttrekking toegestaan). De bestemming van de bedrijfswoning op tweehoog werd opzettelijk toen het museum al geopend was gewijzigd in zelfstandige woonruimte, waarmee men alle verdere plannen van het museum kon dwarsbomen.
Dit is al lange tijd geleden erkend als een beoordelingsfout door de toen dienstdoende baas van het Gemeentelijk Grondbedrijf. Maar het erkennen van een fout door de overheid is al lastig, laat staan het herstellen ervan. Daar doet men het liefst niets aan. Er is dus duidelijk sprake van tegenwerking, en dat al dertig jaar lang!
De woonruimte op tweehoog kan gewoon weer als bedrijfswoning bestemd worden en blijft dus behouden, voor nu en voor later.
Een andere ruimere lokatie is de stad is met de huidige absurd hoge prijzen van onroerend goed volstrekt onhaalbaar en onbetaalbaar voor een klein museum, dat grotendeels of geheel van de eigen inkomsten moet zien te bestaan. Wij hebben bovendien nog nooit een alternatief van de gemeente aangeboden gekregen. En wat gaat dat de gemeente dan wel kosten? Vanzelfsprekend vele malen meer dan de voorgestelde oplossing.
Zoals deze korte video laat zien van een naar Duitsland geëmigreerde Brit, in Duitsland zit er 25 cent statiegeld op flesjes. Dat werkt veel beter dan de 15 cent in Nederland.
Op 23/11/'23 heeft Berry ter Horst de petitie aangeboden aan de directie van het Leger des Heils. Het krantenartikel hierover leest u hier:.
De werkgroep bewoners Junne, die namens de meerderheid van de bewoners van het buurtschap Junne spreekt, heeft al in november 2019 bij de gemeente Ommen en waterschap Vechtstromen aangedrongen op inspectie van de monumentale stuw. Hierdoor zou duidelijk worden of nieuwbouw van een zware 60 tons brug wel noodzakelijk is of volstaan kon worden met renovatie van de brug en de stuw (gemeentelijk monument).
De gemeente Ommen en waterschap Vechtstromen stonden echter niet open voor het standpunt van de bewoners van Junne.
De omwonenden lieten het er niet bij zitten en bleven de afgelopen jaren aandringen op onderzoek. Door renovatie zou de situatie van voor 2017 kunnen worden hersteld. Meerdere bewoners van Junne en verschillende belangenorganisaties - waaronder Erfgoedvereniging Heemschut en de Fietsersbond - en Stichting Leefbaar Buitengebied tekenden hoger beroep bij de Raad van State aan tegen de bouw van een zware 60 tons brug in Junne. Opnieuw werd bij de gemeente Ommen aangedrongen op onderzoek van de staat van de huidige brug.
Dit is niet voor niets geweest want recent heeft de gemeente Ommen in een raadsbrief van 9 november jl. laten weten dat (eindelijk) een onderwaterinspectie door duikers van de stuw en daarmee van het fundament van de brug heeft plaats gevonden. De resultaten hiervan zouden het college van B&W van de gemeente Ommen hebben verrast. Hieruit is namelijk gebleken dat de stuw nog in goede staat is en waar nodig gerenoveerd kan worden. Ook de fundering van de brug blijkt in orde te zijn, volgens laboratoriumonderzoek van monsters van de houten palen.
Het college van B&W vindt het op basis van deze informatie zowel juridisch als financieel niet verantwoord om nu over te gaan tot opdrachtverstrekking voor de bouw van een nieuwe brug en heeft de voorlopige gunning voor de bouw van de nieuwe brug ingetrokken. Op korte termijn zal er volgens de wethouder bestuurlijk overleg met het waterschap plaats vinden. Het waterschap heeft inmiddels laten weten over te gaan tot renovatie van de stuw in Junne.
Wanneer de gemeente Ommen en waterschap Vechtstromen eerder hadden geluisterd naar het standpunt van de bewoners van Junne en daadwerkelijk invulling hadden gegeven aan participatie, had dit veel tijd en (overheids-)geld gescheeld. Ook had de zinloze kap van bomen rondom de vistrap in Junne dit voorjaar tijdens het broedseizoen voorkomen kunnen worden.
We houden u op de hoogte van het vervolg en bedanken u voor uw steun voor deze petitie om de bouw van een zware 60 tons brug in dit mooie buurtschap (Natura2000) tegen te houden. Op naar 1000 handtekeningen!
De petitionaris van de petitie Breek elke lokale coalitie met de VVD als Dilan met Wilders gaat vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Als bestuurderspartij is de VVD in veel gemeenten en provincies aanwezig in een coalitie. Breek de coalitie open en zoek een andere (minderheids)coalitie als VVD besluit met de PVV een coalitie te vormen."
https://breekmetvvd.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier? .
Hallo! Bedankt voor het ondertekenen van onze petitie om de WUR-kantines te laten opereren zonder winstoogmerk en maaltijden op campus weer betaalbaar te maken! Deze petitie komt voort uit gesprekken die leden van CJB Gelderland afgelopen maanden hebben gehad met studenten over de aanhoudende onbetaalbaarheid van basisbehoeften. Stijgende voedselprijzen, hoge studiekosten, huurverhogingen in combinatie met achterblijvende lonen, een te lage basisbeurs en een beperkte energietoeslag leveren terecht enorme frustraties op bij studenten.
Wat is de oorzaak van deze prijsstijgingen, en hoe kunnen wij studenten hier iets aan doen? Om op die vragen in te gaan organiseert CJB Gelderland op woensdag 29 november om 20:00 een politiek café over inflatie en klassenstrijd in het gezellige café PROOST!, op 5 Mei Plein 13 te Wageningen. We zullen deze avond vullen met presentaties en discussie, en zullen verder ingaan op onze huidige actie om de WUR-kantines betaalbaar te maken. Want naast dat we de petitie willen overhandigen aan de universiteit, zijn ook druk aan het nadenken over vervolgacties indien het college van bestuur niet op onze eisen ingaat. Lijkt je dit interessant, sluit vooral aan, neem vrienden en medestudenten mee en deel de uitnodiging op onze Instagram!
Beste Mensen,...
We hebben gisteravond de petitie aangeboden aan de burgemeester tijdens de raadsvergadering over dit onderwerp.
Ik hoop dat we een stem hebben kunnen laten horen vanuit de bevolking in Wassenaar dat het sluipverkeer terug gedrongen moet worden en dat een wijziging van koers gevolgd gaat worden.
Dank allen voor uw steun!
met vriendelijke groeten Robert Ooms.
Eindelijk is de petitie een feit en kunnen wij handtekeningen verzamelen voor een omheide honden speelweide zodat onze honden veilig kunnen spelen zonder dat ze oversteken of in het park achter dingen (eten) aanlopen.
Als wij in het park zijn zullen wij zoveel mogelijk hondenbezitters op de hoogte brengen van de petitie en de mogelijkheid om mee te doen.
Mocht je iemand zien in het park, die hier baat bij heeft, dan kun je deze link delen, die gaat direct naar de petitie pagina en dan is het een kwestie van ondertekenen.
https://petities.nl/petitions/maak-een-omheinde-hondenspeelweide-voor-utrecht-west-in-het-cremerpark?locale=nl
Alvast superbedankt!