U, de petitionaris

Nieuws

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
07-12-2018 | Petitie Helmplicht voor snorfiets

Controversieel verklaard: Wmo-wetsvoorstel pauzeert, maar verdwijnt niet

Goed dat het wetsvoorstel om een inkomensafhankelijke Wmo-bijdrage in te voeren controversieel is verklaard. Dat betekent dat het demissionaire kabinet dit niet meer in behandeling kan nemen.

Maar let op: het voorstel is daarmee niet van tafel.

+Lees meer...

Het ligt gewoon op de plank te wachten tot er een nieuw kabinet zit.

Op 29 oktober staat dit onderwerp weer op de agenda, dus het werk is nog lang niet klaar. Ieder(in) en anderen zullen er bovenop moeten blijven zitten, net als wij allemaal.

Uitnodiging

Hallo allemaal,

Wat mooi om te zien dat zoveel mensen deze petitie steunen dat waarderen we enorm! Om samen nog sterker te staan, organiseren we op maandag 23 juni om 18:00 uur een bijeenkomst in het wijk gebouw van Aldlân, er is soep en broodjes. We zoeken 25 mensen die willen meedenken over de verkeersveiligheid.

Heb je interesse? Geef je dan voor zondag avond op via dit e-mail adres: verkeer@aldlan.nl.

Weer uitstel

Op 5 juni jl. heeft de wethouder in de raadscommissie gemeld dat hij pas in september/oktober terug gaat komen op “HET” fietspad.

+Lees meer...

Op de lange termijn agenda van de gemeente staat het fietspad geagendeerd op Q4, dat wil zeggen het 4e kwartaal.

Maar let op: de afspraak was dat er eerst (weer) een informatie avond zal komen waar het voorkeursscenario zal worden toegelicht en waarbij bewoners, omwonenden en bezwaarmakers de mogelijkheid krijgen hier commentaar op te geven. Pas wanneer deze commentaren zijn verwerkt zal er een voorstel naar de gemeenteraad volgen.

Het blijft dus opletten dat de wethouder deze volgorde in het najaar ook daadwerkelijk zal aanhouden, anders blijft het risico dat wij, dan inmiddels 1 jaar nadat alle commotie is ontstaan, weer voor een voldongen feit worden gesteld.

Wij volgen het dossier op de voet.

Handtekeningen overhandigd

Gister had ik een afspraak met de projectleider om de handtekeningen officieel te overhandigen. Ook is er gesproken over 2 alternatieven.

+Lees meer...

Het is eerste alternatief is om de een nieuwe bushalte te plaatsen aan de Neswaard (afrit van de ring). Dit alternatief was aangedragen door de projectleider zelf.

het tweede alternatief door mijzelf aangedragen is om een buslus te plaatsen op de Muiderwaard, door middel van een rotonde op de hoek Muiderwaard/Noorderkade.

Deze buslus zorgt er dan ook voor dat er geen auto's meer recht door gaan vanaf de Noorderkade naar de kanaaldijk en maakt het dan voor fietsverkeer ook gelijk een stuk veiliger. Deze oplossing is in goede aarde ontvangen en zal onderzocht worden.

Hartverwarmend alle reacties en steun, 20 juni 2025

Dank aan iedereen die deze petitie deelt en steunt. Van mijn neef (oud-burgemeester), mijn adviseur, begrijp ik wel dat vooral de berichtjes die jullie via de bevestigingslink toegevoegd hebben, een sterke bijdrage kunnen leveren voor de beoordeling van de petitie.

+Lees meer...

Voor mij zijn alle positieve geluiden hartverwarmend, omdat de situatie zó frustrerend en machteloos voelt. 1 Boa, die sinds zijn komst in de duinen verkondigt dat hij er wel eens voor zal zorgen dat er hier nog maar met 3 honden per baas/Hus-begeleider gelopen zal mogen worden....... Ik vind het van de zotte!!! In de Lange Duinen met een roedel lopen houdt mij gezond. Daar ligt mijn hart. We hebben iig geprobeerd zijn missie te stoppen!!!!!!!!!!!! En samen staan we hopelijk sterker. Alle wandelaars die mij, veelal al 15 jaar 3 wekelijks tegenkomen, maar ook voor het eerst, recreatieve wandelaars uit heel Nederland en alle klanten via collega's, die deze petitie de krap afgelopen 10 dagen ondertekend hebben, wil ik een warm hart toedragen! In nog geen 10 dagen tijd is mijn, door Corona in de ijskast belande petitie op dit moment , van 181 naar exact 300 ondertekeningen omhooggeschoten.

Knuffels van al onze trouwe viervoeters en vriendelijke groeten,

Willemien Bos, Retourtje Bos

tot ziens in de Lange Duinen.........

Motie unaniem aanvaard

Afgelopen maandag heeft de gemeenteraad Tilburg unaniem de motie aangenomen. Wethouder Bas van de Pol is nu aan zet.

Dibevo: Beroep tegen Huis- en Hobbydierenlijst in juli voor de rechter

De strijd die Dibevo al jaren voert tegen de ondoordachte en schadelijke Huis- en Hobbydierenlijst bereikt een cruciaal nieuw hoofdstuk. Op 31 juli aanstaande staan we samen met andere partijen voor de rechter om jouw belangen, de belangen van de sector en die van een verantwoord dierhouderschap te verdedigen.

Dit is het eerste bericht in een reeks waarmee we je de komende tijd nauwgezet op de hoogte houden van deze belangrijke zaak.

+Lees meer...

Want onze gezamenlijke stem moet gehoord worden. Waarom vechten we hiertegen?

Het standpunt van Dibevo is altijd helder geweest: wie voor zijn plezier dieren houdt, heeft de plicht deze goed te verzorgen. We zijn absoluut niet tegen regels die het welzijn van dieren verbeteren. Integendeel, we pleiten al jaren voor goed onderbouwde houderijvoorwaarden voor álle dieren. Ook hebben we geen bezwaar tegen wetenschappelijk gemotiveerde houdverboden, op voorwaarde dat er een eerlijk en werkbaar ontheffingssysteem is.

De huidige lijst is echter het tegenovergestelde van doordacht beleid. Dibevo is hier mordicus op tegen. De redenen zijn simpel:

Het is een ‘nee, tenzij’-systeem dat uitgaat van een verbod, terwijl een ‘ja, mits’-benadering veel eerlijker zou zijn. De gebruikte methodiek is ondermaats en leidt tot ronduit belachelijke resultaten. Een treffend voorbeeld is de Russische dwerghamster, een dier dat door alle experts altijd als eenvoudig te houden werd beschouwd, maar nu plotseling op een verbodslijst staat.

Een gevecht van de lange adem

Dit is geen nieuwe strijd voor ons. We voeren al meer dan 15 jaar intensief actie tegen slechte wetgeving zoals deze. Een korte terugblik op onze inspanningen vanaf ongeveer 2014:

We namen succesvol deel aan de expertcommissie om tot een werkbare lijst te komen zonder onnodige verboden. Echter, die lijst bleek politiek onacceptabel. Reden voor Dibevo om het PVH (Platform Verantwoord Huisdierbezit) in een bezwaarprocedure te ondersteunen met wetenschappelijke expertise. Onze invloed reikte tot ver over de grens, waar we het Schotse parlement hielpen informeren. Mede dankzij die inbreng kwam er daar geen positieflijst. In de jaren daarna (2018–2022) bleef het oorverdovend stil vanuit de overheid. We zochten actief contact en hielden politiek en beleidsambtenaren voortdurend op de hoogte van de Europese eisen. Daarmee legden we het fundament voor het huidige bezwaar. Telkens benadrukten we dat het probleem niet de diersoort is, maar de motivatie van de houder.

De druppel die de emmer deed overlopen

Ondanks alle onderbouwingen en vragen besloot de toenmalige minister Staghouwer van LNV dat het lang genoeg had geduurd. Vlak voor zijn aftreden drukte hij de huidige positieflijst erdoor. Daarmee werd opnieuw duidelijk hoe weinig zorgvuldigheid er in het proces zat.

Dit besluit rammelt aan alle kanten en daarom vechten we het met alle juridische middelen aan. Eerder dit jaar hebben we bezwaar aangetekend, waarbij Dibevo de inhoudelijke en wetenschappelijke argumentatie heeft verzorgd. Inmiddels is ook beroep aangetekend tegen het besluit van de minister. Ons beroepschrift is een van de meest uitgebreide en best onderbouwde documenten in dit dossier tot nu toe.

We staan op het punt de rechtszaal te betreden. Op 31 juli is de zitting. We zijn klaar om onze en dus ook jouw zaak met feiten en argumenten te bepleiten. We houden je op de hoogte van de ontwikkelingen.

  • -

Samen sterk voor een verstandig en werkbaar beleid voor het houden van dieren in Nederland!

Bron: Dibevo

Petitie #kindvanderekening aangeboden aan Tweede Kamer

Op 17 juni is de petitie #kindvanderekening aangeboden aan de leden van de Vaste Kamercommissie Onderwijs. De ruim 22.000 ondertekenaars van deze petitie roepen de Tweede Kamer op de geplande bezuiniging op de Onderwijskansenregeling terug te draaien.

VO-raad voorzitter Henk Hagoort hield namens alle initiatiefnemers van deze petitie* een vurig pleidooi om deze bezuiniging van tafel te krijgen.

+Lees meer...

“We vertrouwen op het gezond verstand en de morele verantwoordelijkheid van de Kamerleden. Tenslotte gaat het om 455.000 leerlingen in kwetsbare posities in het voortgezet onderwijs”, aldus Hagoort.

Kamerleden van PVV, VVD, NSC, BBB, GroenLinks-PvdA, D66, SP, PvdD en Denk namen de petitie in ontvangst. D66, NSC en GroenLinks-PvdA onderstreepten hierbij de grote negatieve gevolgen van de bezuiniging op de Onderwijskansenregeling en gaven (bij monde van Kamerlid Soepboer van NSC) aan 'te willen proberen deze verschrikkelijke bezuiniging van de baan te krijgen'.