Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De petitie is gesloten tbv indiening.
Voor meer en uitgebreidere informatie kunt u terecht op horecazorg.nl .
Helpen jullie allemaal mee met het steunen van deze actie, zou echt geweldig zijn..
De voorstellen van het Almeerse college van burgemeester en wethouders om de afvalinzameling in de stad drastisch te veranderen, kunnen nu al rekenen op veel kritiek. Een petitie tegen de plannen was (...) lees verder.
Amsterdam stopt het met inzamelen van plastic afval staat op amsterdam.nl
Daar reageerde ik op met:
Verbazend dat we plastic niet meer apart verzamelen, maar ik begrijp de trieste reden. Af en toe is er iemand die gewoon vuilnis in de container met plastic propt (om wat voor reden ook).
Het hoeven er niet veel te zijn, maar het maakt al het werk dat in het netjes uitgezochte plastic afval in die container zit zinloos.
Daarom is statiegeld de enige oplossing, maar dat moet de EU regelen. Statiegeld op alles! Teken hier: statiegeldopalles.petities.nl
Dan kan je je vuilniszak gewoon op marktplaats te koop zetten. Er komt dan altijd wel iemand op een door jezelf aangegeven tijdstip je vuilniszak opkopen, een hele nieuwe industrie kan ontwikkeld worden. Kinderen gaan zwerfvuil zoeken om een zakcentje te verdienen. Vuilnisbedelaars in winkelstraten. Parkbezoekers die elkaars afval afpakken om mee naar huis te nemen. Steun je sportvereniging met je vuilniszak. Brandschone straten.
Met statiegeld op alles zijn fabrikanten ook gemotiveerd om zich in te houden met onzinverpakking waarmee ze een promille marktaandeel op de concurrent kunnen veroveren omdat consumenten in een milliseconde iets voelen bij een verpakking en het in de boodschappenkar mikken. Kan niet langer uit als de verpakking altijd weer bij de fabrikant terug komt. En verbranden mag dan natuurlijk niet. Geen verpakking of zelf uit bulkverpakkingen tappen wordt dan een optie. De bezorgdienst van de supermarkt neemt de verpakkingen zelf terug, want die zijn dan duurzaam en hervulbaar.
Het zou fijn zijn als de gemeente Amsterdam hier zelf ook voor gaat lobbyen in de EU! Dat kan de gemeente beter dan wij als burgers
Ik heb voor mijzelf advies ingewonnen bij een boekhouder en in mijn specifieke geval kom ik nergens in aanmerking voor, zelfs al zou ik een KVK nummer hebben, omdat ik niet voldoe aan de criteria om door de fiscus als ondernemer gezien te worden. Helaas voor mij. Ik laat de petitie wel doorgaan, omdat er vast ook gastouders zijn die zonder KVK registratie wel in aanmerking zouden komen voor deze regelingen, dus alstublieft, al helpt u mij er niet mee, teken voor de gastouders die wel voldoen aan de criteria, maar toch geen aanvraag kunnen doen omdat ze geen KVK nummer hebben! Lieve groet, Suzanne.