Updates
Tekst brandbrief medici
Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
- Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
- Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
- Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
- Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
- CBS Factsheet fiets 2015
- World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
PROGRAMMA HERDENKING MOORD OP THEO VAN GOGH - ZATERDAG 2 NOVEMBER 2019
DEEL I
LOCATIE: het plaats delict op Linnaeusstraat schuin tegenover het Hotel Manor, Amsterdam-Oost, ca. 14.30 uur-15.15 uur
1 MINUUT STILTE
BLOEMLEGGING
PRESENTATIE BURGERINITIATIEF HERDENKINGSSTEEN DOOR JENNIFER VETTER NAMENS DE ORGANISATOREN
Dit initiatief behelst “een verzoek aan de Gemeenteraad van Amsterdam om op het plaats delict van de moord door Mohammed Bouyeri van Theo van Gogh op 2 november 2004, de Linnaeusstraat in Amsterdam Oost, een herdenkingssteen te plaatsen.
Graag ondertekenen s.v.p.
LINK: http://herdenkingssteen.petities.nl
SPREKERS DEEL II
LOCATIE: Amsterdamse Oosterpark bij het beeld "DE SCHREEUW" ca. 15.15-16.30 uur
1 MINUUT STILTE
BLOEMLEGGING
PRESENTATIE BURGERINITIATIEF SPEAKERS CORNER DOOR ROBERT JAN KELDER NAMENS DE ORGANISATOREN
Dit initiatief is eveneens gericht aan de gemeenteraad van Amsterdam en behelst een verzoek om een openbare sprekershoek in te richten bij het monument De Schreeuw in het Amsterdamse Oosterpark ter nagedachtenis aan de moord op de nabije Linnaeusstraat op 2 november 2004 van Theo van Gogh, een kampioen van het Vrije Woord, zoals hij ook wel wordt genoemd.
LINK: http://sprekershoek.petities.nl
Beide petities kunnen door iedereen ondertekend worden, met name de inwoners van Amsterdam vanwege de juridische voorwaarden dat er voor 29 januari 2020 minstens 200 ondertekeningen van Amsterdammers moeten zijn om de petities als burgerinitiatieven op de agenda van de Gemeenteraad te kunnen plaatsen.
SPREKERS
INFO: Deze herdenking is weer een samenwerking tussen de Stichting Beeld van Pim, Stichting Vrienden van Pim Fortuyn en de Pim Fortuyn Foundation in Rotterdam (Email: beeldvanpim@live.nl ov-pim@live.nl ; Tel. 06-16 83 85 90// 020 67 11 531) en de Willehalm Stichting te Amsterdam (Email: willehalm@gmail.com ; Tel. 06-23 55 95 64, 020-6944 572).
Op http://doodlopende-weg.blogspot.nl zijn enkele berichten van eerdere herdenkingen te lezen en links naar YouTube opnamen ervan.
(Wijzigingen voorbehouden)
3. Transavia spreekt met dubbele tong
Tegenover comité Non-stop TIA ontkent Transavia niet dat de vliegtuigen naar Tirana behoorlijk vol zaten, maar komt met het argument: volle vliegtuigen hoeven geen renderende vliegtuigen te zijn. Op Twitter zegt Transavia iets heel anders: Ene Erik vraagt of het waar is dat Transavia stopt met vluchten naar Tirana. ‘Transavia antwoordt: Klopt Erik, We vliegen per april 2020 inderdaad niet meer naar Tirana , onder meer vanwege te weinig animo en slechts beperkte belangstelling.Wellicht als je een glimp op onze website werpt dat een andere bestemming je aandacht zal trekken.
Groetjes Lotus.’
Niet alleen een tautologie: én te weinig animo, en ook nog eens beperkte belangstelling, maar de reizigers die regelmatig met Transavia naar Tirana vliegen, weten wel beter! De vliegtuigen zitten altijd vol! - Waarom adverteert Transavia nooit voor Tirana en wel voor bestemmingen die gewoon gehandhaafd zijn? - Waarom vliegt Transavia wel vanuit Parijs naar Tirana komende zomer? - Waarom vliegt Transavia deze winter voor het eerst door naar Tirana, waar in vorige winters de wintersportvluchten voorrang hadden? Het is allemaal heel merkwaardig. Transavia overtuigt niet. Integendeel.
PROGRAMMA HERDENKING MOORD OP THEO VAN GOGH - ZATERDAG 2 NOVEMBER 2019
DEEL I
LOCATIE: het plaats delict op Linnaeusstraat schuin tegenover het Hotel Manor, Amsterdam-Oost, ca. 14.30 uur-15.15 uur
1 MINUUT STILTE
BLOEMLEGGING
PRESENTATIE BURGERINITIATIEF HERDENKINGSSTEEN DOOR JENNIFER VETTER NAMENS DE ORGANISATOREN
Dit initiatief behelst “een verzoek aan de Gemeenteraad van Amsterdam om op het plaats delict van de moord door Mohammed Bouyeri van Theo van Gogh op 2 november 2004, de Linnaeusstraat in Amsterdam Oost, een herdenkingssteen te plaatsen.
Graag ondertekenen s.v.p.
LINK: http://herdenkingssteen.petities.nl
SPREKERS
DEEL II
LOCATIE: Amsterdamse Oosterpark bij het beeld "DE SCHREEUW" ca. 15.15-16.30 uur
1 MINUUT STILTE
BLOEMLEGGING
PRESENTATIE BURGERINITIATIEF SPEAKERS CORNER DOOR ROBERT JAN KELDER NAMENS DE ORGANISATOREN
Dit initiatief is eveneens gericht aan de gemeenteraad van Amsterdam en behelst een verzoek om een openbare sprekershoek in te richten bij het monument De Schreeuw in het Amsterdamse Oosterpark ter nagedachtenis aan de moord op de nabije Linnaeusstraat op 2 november 2004 van Theo van Gogh, een kampioen van het Vrije Woord, zoals hij ook wel wordt genoemd.
LINK: http://sprekershoek.petities.nl
Beide petities kunnen door iedereen ondertekend worden, met name de inwoners van Amsterdam vanwege de juridische voorwaarden dat er voor 29 januari 2020 minstens 200 ondertekeningen van Amsterdammers moeten zijn om de petities als burgerinitiatieven op de agenda van de Gemeenteraad te kunnen plaatsen.
SPREKERS
INFO: Deze herdenking is weer een samenwerking tussen de Stichting Beeld van Pim, Stichting Vrienden van Pim Fortuyn en de Pim Fortuyn Foundation in Rotterdam (Email: beeldvanpim@live.nl ov-pim@live.nl ; Tel. 06-16 83 85 90// 020 67 11 531) en de Willehalm Stichting te Amsterdam (Email: willehalm@gmail.com ; Tel. 06-23 55 95 64, 020-6944 572).
Op http://doodlopende-weg.blogspot.nl zijn enkele berichten van eerdere herdenkingen te lezen en links naar YouTube opnamen ervan.
(Wijzigingen voorbehouden)
21 november - Uitnodiging algemene ledenvergadering BLOW-HN
Hierbij wil ik jullie namens het bestuur van BLOW-HN uitnodigen voor het bijwonen van de algemene ledenvergadering van BLOW-HN. Mocht u mensen kennen die (nog) geen lid zijn en graag aanwezig willen zijn, dan kunt u de uitnodiging onder hen verspreiden.
Iedereen is welkom en kan, wanneer gewenst, op de avond zelf lid worden van onze vereniging door betaling van het lidmaatschapsgeld ad €5. Ook mensen die geen lid willen worden zijn welkom. Zij zullen echter geen stemrecht hebben wanneer een algemene stemming plaatsvind. Wilt u aanwezig zijn? Neem contact op met: penningmeester.blow@gmail.com
reddetrein.nl
De petitie is nu ook bereikbaar via Reddetrein.nl Nu is het nog makkelijker om vrienden, kennissen, familie en anderen de petitie te laten tekenen!.
Tot 9 december 2019 een internetconsultatie over Wet minimumbeloning zelfstandigen en zelfstandigenverklaring
De regering doet een voorstel voor twee maatregelen:
1) Minimumtarief van €16,-
2) Zelfstandigenverklaring
en vraagt iedereen erop te reageren via
https://www.internetconsultatie.nl/minimumbeloningzelfstandigen
Werkenden en hun werkverstrekkers krijgen - onder bepaalde voorwaarden - op voorhand de zekerheid dat de arbeidsrelatie voor de loonheffingen en de werknemersverzekeringen niet wordt gekwalificeerd als een dienstbetrekking. Ze krijgen daarnaast zoveel mogelijk zekerheid ten aanzien van de arbeidsrechtelijke gevolgen.
Reageren kan tot 9 december 2019.
REACTIE PETITIONARIS
Nadat de Wet DBA in de koelkast werd gezet was het lang wachten, maar nu ligt er een nieuw concept wetsvoorstel op tafel voor zelfstandigen. Wees gewaarschuwd, het is een behoorlijke lap tekst om door te komen. Naast de wettekst is er een toelichting beschikbaar, persoonlijk raad ik aan deze te lezen.
Met dit voorstel wordt een poging gedaan de 'onderkant' van de zelfstandigenmarkt te beschermen met een minimum uurtarief en de 'bovenkant' te voorzien van zekerheid met een zelfstandigenverklaring van korte duur.
Hierdoor blijft er nog steeds een overgrote middengroep in onzekerheid over hoe de fiscus hun relatie tot de opdrachtgever beschouwt.
Ook de administratieve last in dit voorstel is ten opzichte van de Wet DBA zeker niet minder geworden.
Ondanks dat de minister inziet dat de branches en vormen waarin gewerkt wordt zeer divers zijn, lijkt deze regeling onvoldoende te voorzien in een echte herziening van de arbeidsmarkt of de duidelijkheid te verschaffen waar vele zzp-ers grote behoefte aan hebben.
Lees u in en reageer alstublieft op het voorstel via de link.
Met vriendelijke groeten,
Bart-Jan Oosting
EINDE REACTIE
2. Kun je met een petitie het marktdenken van Transavia bestrijden?
31 oktober Een van de ondertekenaars vroeg zich af of het niet erg naïef was om te denken dat je met een petitie de marktlogica van Transavia kunt bestrijden. Daar zit wat in.
Maar we moeten niet vergeten dat Transavia door het verhogen van de vliegfrequentie voortdurend de indruk heeft gewekt dat Tirana rendabel is. Uit de Transavia-tekst: 'Tirana ligt in het midden van Albanië en is voor velen nog onbekend. Zonde, want deze stad heeft zoveel te bieden!' Dat vinden wij ook, maar als het aan Transavia ligt, is dat volgend jaar afgelopen. Zonde, want er zijn nog zoveel Nederlanders die ernaar toe zouden willen...
Nederland heeft al niet zo'n beste naam omdat het kritisch is bij het toelaten van Albanië tot de EU. En nu wordt de enige rechtstreekse verbinding ook nog eens opgeheven. Daarom: voortzetting vanuit Rotterdam/Den Haag of Eindhoven zou een pleister op de wonde zijn.
De petitie Digitale Geletterdheid heeft jouw hulp nog één keer nodig
We hebben al bijna 500 handtekeningen. Een mooi aantal, maar dat is nog lang niet genoeg! We hebben nu jouw hulp nodig om meer steun te verzamelen.
Het is belangrijk dat digitale vaardigheden op de politieke agenda komen en blijven. Als iedereen een vrienden overhaalt gaan we van een paar honderd naar duizenden. Verspreid de petitie met oproep om ook te tekenen zodat wij voor 11 november nog veel meer stemmen hebben!
https://www.petities.nl/petitions/nu-digitale-vaardigheden-in-het-curriculum?locale=nl