Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
De gemeente Zeist start in 2020 een nieuwe bestemmingsplanwijzigingsprocedure voor het Walkartpark. Eveneens worden er kritische vragen gesteld aan het college Zeist m.b.t.
onmogelijke winstgevendheid van de exploitatie na 3 jaar, hoge erfpacht, eventueel faillisement en daarna doorverkoop van de curator aan een ongewenste exploitant of als dat niet lukt leegstand in het Walkartpark
Op 29 januari a.s. vindt een bijeenkomst plaats waarvan wij u graag op de hoogte willen stellen.
De bijeenkomst wordt georganiseerd door Plaatselijk Belang Terherne en betreft de dorpsvisie ten aanzien van bouw en wonen. De aanleiding hiervoor is de invoering van de Omgevingswet in 2021. Op terherne.nl vindt u meer informatie over de bijeenkomst en aanmelding.
Wij zullen bij de bijeenkomst aanwezig zijn.
Hartelijke groet, Alet Kooi en Karin Dekker
Hallo allemaal,
Even een update.
Er is voor de feestdagen een mail naar de wethouder gestuurd voor een gesprek. Hierop werd gereageerd dat er voor eind januari een gesprek plaats gaat vinden.
Niks meer vernomen. Daarop heb ik afgelopen week opnieuw een mailtje gestuurd wanneer het gesprek is, waarop het antwoord was dat de wethouder een volle agenda heeft.... met daarbij de opmerking: Overigens verandert er voordat er een gesprek heeft plaatsgevonden niets aan de feitelijke situatie in het gebied.
Ik hoop dat er als nog snel een gesprek komt.
Op dinsdagavond 21 januari 2020 van 19:30 tot 20:15 is er in het Stadhuis (Stadhuisbrug 1, grote trouwzaal) een overhandiging van en bijeenkomst over deze petitie volgens utrecht.nl
Dit is op de agende gezet op initiatief van raadsleden Marijn de Pagter (VVD), Susanne Schilderman (D66) en Rik van der Graaf (CU).
"Omdat het aantal handtekeningen ruimschoots toereikend is voor een burgeragendering (circa 1250) maar er nog wel een aantal procedurele stappen te zetten zijn is in overleg met de agendeerders besloten om voorafgaande aan de commissie een RIB te beleggen als moment voor het aanbieden en toelichten van de petitie. Het college en ambtenaren worden uitgenodigd om desgewenst te reageren op de inbreng van de initiatiefnemers van de petitie en vragen van de raadsleden te beantwoorden.
De afzenders hebben een petitie opgesteld waar met spoed aandacht wordt gevraagd voor:
Voorafgaande aan deze petitie hebben de afzenders contact gezocht met ambtenaren en de wethouder. Zij zijn van mening dat het college te weinig doet om aan de zorgen van de omwonenden tegemoet te komen. Ze willen graag uit kunnen leggen wat er nu precies gevaarlijk is aan de kruisingen en wat de stappen zouden moeten zijn om tot een oplossing te komen. Dit zal tijdens de RIB gebeuren."
De eenwording van Europa is nog erger dan de torenbouw van BABBEL. NEDERLAND WORDT WAKKER .
https://www.focuswesterkwartier.nl/algemeen/petitie-tegen-de-verhoging-van-afvalkosten-in-het-westerkwartier-duizenden-keren-ondertekend.html.
https://www.dvhn.nl/groningen/Petitie-%E2%80%98Verlaag-het-vuilnis-vastrecht-in-Westerkwartier%E2%80%99-sinds-woensdag-al-bijna-2400-keer-ondertekend-25249352.html.
Op dinsdag 28 januari 2020 om 13:45 wordt de petitie aangeboden aan de Tweede Kamer in de Statenpassage. De commissie Buitenlandse Zaken zal de petitie in ontvangst nemen.
Er kunnen maximaal 8 mensen bij de aanbieding aanwezig zijn. Neem contact op met de petitionaris (zie uw bevestigingsmail) als u mee wilt gaan. U moet tevoren aangemeld worden bij de beveiliging. Zie de instructies.