Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Indien u de update over het gesprek met de bisschop dat heeft plaatsgevonden nog niet heeft ontvangen kunt u een email sturen aan enquetebisdomroermond2019@gmail.com. U zult dan z.s.m.
hierover bericht ontvangen.
Donderdag om 19.30 uur hebben we inspreektijd bij de raadscommissie over deze situatie. .
Allure geeft aan dat er elders binnen Allure ook een samenwerking is met SKH, dit wordt nog verder toegelicht. .
De voorlaatste dag van de petitie alweer en ook vandaag blijven de ondertekeningen komen. Natuurlijk niet meer in het tempo als in de eerste twee dagen, maar toch komen er nog steeds veel bij.
En wat zijn we daar blij mee! En wat zijn we daar trots op! En wat laat het zien hoe groot de betrokkenheid is! Denk nu niet dat we wel genoeg ondertekeningen hebben. Voldoende om de petitie in te dienen, dat klopt. Om luid en duidelijk gehoord te worden hebben we elke stem nodig die er klinkt. Dus laat je nog horen en zorg dat mensen ons, maar vooral de jongeren, de gezinnen en Hoenderloo steunen! Donderdag gaan we alle ondertekeningen aanbieden aan de burgermeester; jij wilt toch ook dat jij je steentje hebt bijgedragen?!
De F1-teams maken geen gebruik van de ontheffing om over het strand van Noordwijk naar het circuit in Zandvoort te rijden. Dat meldde de organisatie The Spots Events, die de autoritten zou verzorgen, aan NH Nieuws.
De ontheffing die zowel de gemeente Noordwijk als Zandvoort verleende om over het strand en door het rustgebied Noordvoort tussen beide badplaatsen te rijden, veroorzaakte veel commotie.
Twee petities werden meer dan 50.000 keer ondertekend. Wat de reden is voor de organisatie om nu toch niet gebruik te maken van de ontheffing is nog niet duidelijk.
Strandreservaat Noordvoort is een natuurgebied, maar heeft geen beschermde status. Het gebied tussen Noordwijk en Zandvoort dient als rustplaats voor zeehonden en vogels. Begin mei is het bovendien broedseizoen, terwijl dan ook de Grand Prix plaatsvindt. Zelfs wandelaars wordt gevraagd om niet door het gebied te lopen.
Ook de Veluwe wordt leeg geplunderd voor biomassacentrale in ede schandalig gewoon wie stopt deze waanzin. Waar zijn de mileuaktivisten nu.
XS4ALL zoals we het 27 jaar hebben gekend bestaat per vandaag niet meer. Alle medewerkers van XS4ALL hebben vlak voor dit weekend een brief gekregen waarin staat dat op 1 maart de ‘overdracht van onderneming’ plaatsvindt.
Dat betekent dat per vandaag al het XS4ALL-personeel in dienst is van KPN. In de brief wordt duidelijk dat ook klanten overgaan naar KPN. KPN wil alle klanten uiterlijk op 1 januari 2022 hebben overgezet naar KPN techniek. In de brief worden geen beloften gedaan over behoud van de bijzonder technische diensten die XS4ALL nu nog levert.
Als actiecomité XS4ALL Moet Blijven zijn we zeer teleurgesteld in het besluit van KPN en bovenal erg bedroefd dat na 27 jaar een einde is gekomen aan een van de meest bijzondere ondernemingen in Nederland. Zoals Cor Bosman, een van de oprichters van XS4ALL gisteren al twitterde:
‘After 27 years, today marks the last day of what has been quite the adventure. As a 22 year old, while in university, we founded XS4ALL, the first end-user ISP in The Netherlands. Thanks to everyone that joined us on this adventure. So long and thanks for all the fish.’
Over de brief In de brief aan het personeel staat dat op basis van de wet ‘Overgang van Onderneming’ medewerkers per 1 maart formeel in dienst treden van KPN BV. Ook stelt de brief: ‘De snelheid en omvang van de klantmigratie is bepalend voor de vraag wanneer en in welke mate wijzigingen in het XS4ALL werkpakket ontstaan. […] De insteek is op 01-01-2022, of zoveel eerder als het werk is geïntegreerd en de klantmigratie volledig is voltooid, een collectieve arbeidsvoorwaarden-harmonisatie uit te voeren.’
Wat betekent het? XS4ALL houdt per vandaag als onderneming op te bestaan. Het personeel is nu in dienst van KPN en klanten worden de komende tijd ook naar KPN gemigreerd. Zoals KPN-CEO Farwerck aangaf in een interview aan de Telegraaf: ‘We willen de techniek aan de achterkant integreren.’ Ook de eigen IT-systemen van XS4ALL verdwijnen dus. Volgens Farwerck zullen uiteindelijk geen nieuwe XS4ALL-klanten meer worden ingeschreven. Het enige wat vooralsnog blijft, is de merknaam, maar dat is dus letterlijk en figuurlijk een lege huls. Want uiteindelijk verdwijnt XS4ALL natuurlijk wél als er geen nieuwe abonnees bij komen. Bovendien betwijfelen wij of KPN dezelfde hoge kwaliteit kan leveren. Die kwaliteit hangt immers nauw samen met de mogelijkheid voor helpdeskmedewerkers om problemen zelf technisch te kunnen opsporen en deels op te lossen.
Freedom Internet Op zondag 29 maart vindt de launch party van Freedom Internet plaats, de nieuwe provider die we hebben opgericht die een vangnet voor XS4ALL-klanten en personeel hoopt te zijn. De launch party vindt plaats in Paradiso in Amsterdam, waar dan ook live op het podium de eerste internetverbinding gerealiseerd zal worden. Iedereen die nog vóór 29 maart founding member wordt van Freedom kan nog dit jaar een internetverbinding bij Freedom aanvragen. Founding member worden kan op www.freedom.nl. Voor updates van Freedom zelf is er een speciale nieuwsbrief (onder 'nieuws') op freedom.nl
Er is al zoveel steun binnen! Veel vanuit Hoenderloo en Apeldoorn, maar ook vanuit de rest van het land en zelfs vanuit het buitenland! Mooi zijn de reacties die sommige mensen aan hun ondertekening toevoegen. We hebben er hier een paar bijgevoegd.
"Mijn zoon,met autisme,heeft hier gewoond.Met plezier!" "Van de opbrengst van goede zorg koop je geen boot maar wel een beetje meer rust voor alle gezinsleden" "Drie jaar lang met plezier gewerkt! De jongeren hebben deze plek nodig" "Jongere, 8 jaar op hoenderloo gezeten er waren wat min punten maar nergens voor nodig dat het dan dicht gaat...
Schande" "Het dorp Hoenderloo is diep verbonden met het "Jongenshuis" c.q. een jeugdzorg instelling" "Ex bewoner hoenderloo groep. Niet de fijnste herrineringen maar wel de beste behandeling gehad in DHG" "Moeder van een kind die sinds 2 jaar bij DHG woont en niet weer wil verkassen na vele omzwervingen" "Hoenderloo is onlosmakelijk verbonden met de opvang en begeleiding van jongeren, vanaf het ontstaan. Dit moet zo blijven, goede jeugdzorg betekent onze toekomst en daar moeten we zorgvuldig mee omgaan" "Oud bewoner DHG. Kijk met plezier terug op mijn verblijf op DHG, zonder dit was ik nooit zover gekomen in de maatschappij !" "De Brem, Nijegaarde, Hazelaar, Lariks gewoond. Laat mij weten als ik iets kan doen"
Wat we kunnen doen, is doorgaan met het verzamelen van steun. Het zijn al veel ondertekeningen en daar zijn we dankbaar voor, maar we zien de teller graag nog veel verder oplopen. Nog maar een paar dagen voor de sluitingsdatum. Helpen jullie mee?!