Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
https://www.ad.nl/den-haag/op-de-grote-marktstraat-hebben-hagenaars-meer-aan-fietspad-dan-aan-promenade-met-internationale-allure~a04f546b/
https://denhaagfm.nl/2021/09/01/hagenaar-start-petitie-voor-fietspad-grote-marktstraat-het-kan-zoveel-beter/.
Aan de vooravond van de behandeling van het Ontwerpbestemmingsplan Landgoed Paleis Soestdijk door de Baarnse gemeenteraad is vandaag een envelop met een overzicht van de 5.096 ondertekenaars van de petitie ‘Behoud het Borrebos’ via PostNL op weg gegaan naar de leden van de gemeenteraad. Vanzelfsprekend past bij dit resultaat een woord van dank richting de ondertekenaars van de petitie.
Met hen zijn we benieuwd hoe zwaar de volksvertegenwoordigers de bezwaren tegen de plannen van de MeyerBergman Erfgoed Groep zullen wegen. Mocht de gemeenteraad onverhoopt de plannen van de projectontwikkelaar fiatteren dan overweegt de stichting een gang naar de Raad van State. Met anderen zullen we in overleg gaan hoe die procedure het best aan te gaan. Begeleidende brief
Deze petitie is gesloten en maakt een doorstart als de petitie extraparlementairnu.petities.nl. Gezien de actualiteit is het van groot belang die te ondertekenen en anderen erop te wijzen, help mee!.
Deze petitie is gesloten en maakt een doorstart als de petitie extraparlementairnu.petities.nl. Gezien de actualiteit is het van groot belang die te ondertekenen en anderen erop te wijzen, help mee!.
Uitgelegd door Jan Schinkelshoek. - de lijst groeit, mail suggesties
https://eenvandaag.avrotros.nl/embed/529483/ Het antwoord van beleidsmakers is dat VWS aan het eind van het jaar 200 miljoen vaccins ter beschikking stelt aan arme landen. Er liggen meer dan 800,000 Astra Zeneca in de schappen, de doden vallen nu, NU! NU! en aan het eind van het jaar, geef toestemming nu voordoorsturen.
Wat gebeurt er met de 375.000 vaccins voor bilateraal overeengekomen gebruik? Voor Namibië, Suriname en Kaapverdië kon het wel. Het maakt wel degelijk uit. Daar waar een uitbraak is een snel interventieteam. Voorlichting, preventie en vaccineren, hulp bij logistiek, ondersteunen cold chain, bilateraal. Ieder land een zusterland, Duitsland en Namibië. Als de politiek niet wil, dan maar een voetbalclub met een budget van hier Parijs St Germain tot Dakar en terug.
Hoi, om de benodigde handtekeningen te behalen moeten we een R-factor van 2 tot 3 halen. Kortom, graag allen actief checken of 3 of meer van je contacten ondertekenen maar ook weer doorsturen en checken.
Hoe meer hoe beter ….
Groeten Dé
Het is bijna zover! Wij gaan op 8 september voor de start van het debat en besluit over het ontwerp bestemmingsplan deze petitie indienen.
Wij danken iedereen voor de steunbetuigingen en ondersteuning die we hebben gekregen. Verder wensen wij de leden van de gemeenteraad veel wijsheid toe bij het nemen van het besluit.