You, the petitioner

Updates

Tekst brandbrief medici

Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.

Geachte Kamerleden,

In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.

Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.

Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur). 

Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.

Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.

Referenties:

  • Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
  • Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
  • Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
  • Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
  • CBS Factsheet fiets 2015
  • World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
2018-12-07 | Petition Helmet legislation for all mopeds

petitie periode verlengd

We hebben de periode met een week verlengd. In de hoop dat er nog meer mensen deze petitie willen tekenen..

Raad akkoord met onttrekking parkeerplaatsen

Delft, vrijdag 1 oktober 2021.

Geachte heer/mevrouw,

De gemeenteraad van Delft is gisteravond akkoord gegaan met het voorstel van het college van B&W om in het campusgebied 2509 parkeerplaatsen aan de openbaarheid te onttrekken.

Volgens de gemeente Delft blijft het aantal parkeerplaatsen op de campus (als gevolg van het besluit) gelijk en is parkeren op de centrale parkeerlocaties (de parkeergarages) gratis voor medewerkers en studenten.

Autobezitters die niet verbonden zijn aan de TU Delft moeten gaan betalen.

De parkeerplaatsen rondom de Korvezeestraat blijven behouden.

Meer informatie treft u op deze link onder 8.2. U kunt op deze link ook de raadsvergadering op dit onderdeel terugkijken.

Met vriendelijke groet,

Geert-Jan Bergers .

2021-10-01 | Petition Behoud parkeerplaatsen TU Delft

Facebook pagina Behoud Natuur Achterveld

Behoud Natuur Achterveld heeft een Facebook pagina geopend. Wij zullen daar nieuws plaatsen over wat wij aan het doen zijn maar ook relevante krantenartikelen, onderzoeksrapporten etc etc.

+Read more...

Volg ons op [https://www.facebook.com/behoudnatuurachterveld]

2021-10-01 | Petition Behoud Natuur Achterveld

petitie is aangeboden

https://twitter.com/GriffieRaadAadR/status/1443638070742487047

verslaggeving volgt nog.

Ingediend

Vandaag 30-9-2021 kreeg ik de officiële brief van de tweede kamer in de brievenbus. De petitie is ontvangen en zal worden besproken in de aangeschreven commissie op het ministerie van financiën.

Oude wijn in nieuwe zakken

Na ruim een half jaar onderhandelen zijn we terug bij af. Kaag is overstag gegaan en wil gewoon weer onderhandelen om het huidige kabinet te continueren.

+Read more...

Onvoorstelbaar. Dit land heeft nieuwe frisse gezichten nodig. Dus teken deze petitie om Rutte en zijn vriendjes te stoppen voor opnieuw 4 jaar leugen en bedrog!

2021-09-30 | Petition Rutte weg als premier

Indiendatum wederom uitgesteld.

Ook het maken van afspraken om de petitie bij de minister in te dienen verlopen niet zoals het zou moeten. De indiendatum van de petitie is helaas weer 2 weken uitgesteld..

Referendumverzoek afgewezen, volgende fase begint! Een uitnodiging voor morgenochtend

Dinsdag einde middag leverden we papieren stemmen in op het Stadskantoor. Klik hier voor een fotomoment.

+Read more...

De digitale stemmen zijn vannacht aangeleverd via petities.nl

Inmiddels heeft de gemeenteraad een brief van de burgemeester ontvangen: er zijn niet voldoende stemmen gehaald om tot een referendum over te gaan. Lees de brief hier.

Dat is teleurstellend, en tegelijk, mede dankzij jullie steun verliezen we de moed niet! Jullie, en vele vrijwilligers, hebben er in de korte tijd die wij hadden, alles aan gedaan om voldoende stemmen binnen te halen. Wij zien het zo: als meer mensen zouden weten wat de gevolgen van de Ruimtelijke Strategie Utrecht 2040 gaan zijn, hadden we de tienduizend stemmen al lang binnen!

We kunnen ook tevreden constateren dat de aandacht voor het onderwerp aanzienlijk is gegroeid. Niet alleen in de stad en onder de opiniemakers, maar ook bij de gemeenteraad. Er gaan nu stemmen binnen de raad op, om dan zelf een referendum te organiseren! Uitgezocht wordt nog, of dat juridisch kan. Maar dat heeft het initiatief toch maar gebracht.

Ook wij zullen de aandacht van de gemeenteraad blijven vragen. Zulke ingrijpende plannen vaststellen met een minimale meerderheid: is dat nou zo'n goed idee?

Kortom: we blijven vragen om de plannen nog eens tegen het licht te houden en met de stad te bespreken. Morgen, donderdag 30 september, staan we stil bij de afronding van het referendumtraject. Dit doen we in Park Lepelenburg, tussen 9.30 en 10.30, bij de boomhut van Ime Dekker. Lees hier meer over de boomhut.

Je bent van harte welkom!

Met dit voortgangsbericht eindigt onze petitie. Je kunt ons langs andere wegen blijven volgen: Twitter Instagram Facebook

Dank nogmaals!

Anna Zanger Jan Korff de Gidts