Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Alkmaar, 21 oktober 2012. Argus in de Daalmeer, De Dobber in De Mare, Foxy in Nieuw-Overdie en Ons Stekkie Oud-Overdie.
Het zijn jongerencentra die in 2014 zullen sluiten, als buurtbewoners het stokje niet van de gemeente zullen overnemen. Op dit moment beheert Kern8 deze centra nog, maar per 1 januari 2014 wordt de huur opgezegd vanwege bezuinigingen die de gemeente gaat doorvoeren. Het op ouderen gerichte De Vlijthof in De Mare wacht hetzelfde lot. Anjo van de Ven van OPA, de verantwoordelijke wethouder, heeft goede hoop dat buurtbewoners de centra zullen overnemen. Zij wijst op succesvolle initiatieven van jongeren zoals Life072 en het stadsstrandje De Kade.Om ondernemen makkelijker te maken zal de regelgeving aanpast worden. Niet alleen moet deze vereenvoudigd worden, maar het moet ook makkelijker worden geld te verdienen aan commeriële activiteiten. Dit is een voorstel dat het college aan de raad wil voorleggen. Verdere aanpassingen zullen gedaan worden om 'paracommercie' te stimuleren. Hiermee wordt bedoeld het onder één dak brengen van bijvoorbeeld zaalverhuur, feesten, een kapsalon of pedicure. Ook zal de huur de eerste jaren lager zijn, deze zal alleen de kosten voor de gemeente dekken. In 2016 moeten buurtondernemingen zelfverdienend zijn.Inmiddels zijn in diverse buurten initiatieven van de grond gekomen. Dit is echter nog niet overal het geval. Zo is in de wijken Oud-Overdie, Vroonermeer en Oudorp nog niet veel tot stand gekomen door gebrek aan interesse of daadkracht vanuit de wijk.BRON: www.alkmaarcentraal.nl/
HEEREWAARDEN - Vijfhonderd handtekeningen zijn tot nu toe opgehaald voor het behoud van een gezamenlijke ruimte voor de verenigingen uit Heerewaarden. De dames van het damesvoetbal en leden van Jong Heerewaarden krijgen van de inwoners van Heerewaarden veel bijval over hun actie.
'In Driel kan alles, maar in Heerewaarden mag niets', is een van de spreuken die initiatiefneemster Simone van Rhijn zich herinnert van een van de bewoners. Huis aan huis zijn totnogtoe 400 handtekeningen opgehaald en online hebben 99 mensen gestemd voor het behoud van een ruimte voor alle verenigingen. "En we hebben een aantal straten nog niet gehad. Dus dat worden er nog meer", verwacht Van Rhijn.Een man zei ook 'wie de jeugd houdt, heeft de toekomst", vertelt Van Rhijn. En dat klopt natuurlijk. Als er geen voorzieningen meer zijn dan trekken ook de jongeren weg. Vroeger hadden we hier een slager en een bakker. En de pinautomaat wilden ze vorig jaar ook niet terugplaatsen. Als je 's avonds moet pinnen, moet je naar Dreumel of Rossum", zegt Van Rhijn.
http://www.brabantsdagblad.nl/regios/bommelerwaard/12044034/Al-500-handtekeningen-voor-behoud-verenigingsruimte-Heerewaarden.eceEr was veel belangstelling (zowel van de pers als van het publiek) bij onze actie bij het ecoduct. Op onze website kunt u er meer over lezen..
Vandaag werd bekend dat de opening van het ecoduct Hulshorst is uitgesteld tot 15 februari. Het jachtseizoen loopt nog tot 28 februari en er moeten 2000 van de 3000 edelherten op de Veluwe worden afgeschoten.
Dus of de dieren hier iets mee opschieten is de vraag. De actie op zaterdag 17 februari bij het ecoduct gaat dan ook gewoon door. Raadpleeg voor meer informatie onze website.
Website De FaunabeschermingTreinreizigers willen verbinding tot Weert dinsdag 13 november 2012, 03u00 Auteur: kvh HAMONT/WEERT - Reizigersorganisaties uit België en Nederland vragen om de treinverbinding van Hamont tot de Nederlandse gemeente Weert, tien kilometer verderop, door te trekken. Vanaf december volgend jaar zal er een trein van Neerpelt doorrijden naar Hamont. De voorbereidende werken voor die verbinding zijn van start gegaan.
Burgemeester Theo Schuurmans (CD&V) heeft jaren gelobbyd om deze verbinding door te trekken en de trein zelfs nog verder, tot in Weert, te laten rijden. Zo krijgen de inwoners in het noorden van Limburg een betere verbinding richting Antwerpen, maar wordt de grensstad ook beter verbonden met Nederland. Voorlopig ziet het er niet naar uit dat de treinverbinding wordt doorgetrokken tot in Weert. Daarom startten reizigersorganisaties en inwoners een petitie, die door de gemeente wordt gesteund. Zowel in België als in Nederland wordt het belang van deze verbinding ingezien, zegt wethouder Anton Kirkels. Ik juich het initiatief toe en hoop dat velen de petitie ondertekenen. In de petitie wordt de NS (Nederlandse spoorwegen) opgeroepen werk te maken van de verbinding en contact te leggen met de collega's van de NMBS, de overheden en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. De petitie ondertekenen kan op https://petities.nl/petitie/treinweertbelgie.
Artikel Nieuwsblad.beTrein Weert België zondag 11 november 2012Vanaf december 2013 rijdt de trein van Antwerpen naar Neerpelt door naar Hamont, 700 meter van de Nederlandse grens. Teken nu ook een petitie waarin de NS en NMBS worden opgeroepen om deze trein door te laten rijden naar Weert: http://treinweertbelgie.petities.nl .
Gemeente steunt petitie Hamont-Weert De gemeente Weert ondersteunt de petitie voor een treinverbinding Hamont Weert. VVD Wethouder Anton Kirkels is blij met het particuliere initiatief dat van onderop komt. Zowel in België als in Nederland wordt het belang van deze verbinding ingezien.
Ik juich het initiatief toe en hoop dat velen de petitie tekenen. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar Hamont. Vanaf het station in Hamont is het nog tien kilometer naar het station in Weert. In de petitie wordt de NS opgeroepen werk te maken van de verbinding door contact te leggen met de Belgische collega NMBS, overheden en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Teken de petitie hier. (Bron: www.weertdegekste.nl)
Artikel VVD WeertOp 27 februari 2013 spreekt de Vaste Kamercommissie voor EZ van 13 tot 16 uur over de volgende agendapunten (de vergadering is uitgesteld, was eerst gepland op 23 januari) Agendapunten: 1. Rapport Plantenveredeling: De sector vanuit octrooiperspectief 27428-231 d.d. 15 mei 2012 2. Reactie op de aangenomen motie Van Gerven c.s.
(27428, nr. 165) over uitwerken van optie 2 en 3 van het rapport "Veredelde Zaken" 27428-235 d.d. 3 juli 2012 3. Rapport over samenloop octrooirecht en kwekersrecht 27428-236 d.d. 30 augustus 2012 4. Reactie op onderzoeksrapport 'Harnessing IPR for Development Objectives' 32605-110 d.d. 20 september 2012 5. Informatie inzake de beleidsregel locatie veldproef gg-gewas 27428-237 d.d. 26 september 2012 6. Nederlandse inzet bij de zesde vergadering der partijen bij het Cartagena protocol inzake veiligheid ggo?s (sts ELI) 26407-68 d.d. 28 september 2012 7. Uitstel uitvoering van de motie van de leden Ormel en Wiegman-van Meppelen Scheppink (27428, nr. 223) over vrijstelling van cisgenesetechnieken van EU-wet- en regelgeving 27428-234 d.d. 27 juni 2012 8. Reactie op motie Ormel/Wiegman betreffende bevorderen Europese vrijstelling cisgenese 27428-239 d.d. 15 oktober 2012 9. Fiche inzake inzake Implementatie van het Nagoya protocol (genetische bronnen) in de EU 22112-1508 d.d. 9 november 2012 Fiche inzake inzake Implementatie van het Nagoya protocol (genetische bronnen) in de EU 10. Stand van zakenbrief over de aanvaarde motie van het lid Jacobi (27428, nr. 166) over een dialoog met stakeholders over een gedragscode voor licenties 27428-240 d.d. 21 november 2012
Agenda Commissie EZ van de Tweede Kamer