Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Deze petitie is aangeboden aan de burgemeester en wethouders, en met succes.
Molen de Arend is inmiddels in een stichting opgenomen. Molen de Arend is dus behouden gebleven! U kunt zich melden als vrijwilliger!.
De manage is gered
Donderdag 28 juni 2012, 15:33 schrijft Rijnmond.nl Dordtse manege definitief gered.
Er zijn heel veel acties voortgevloeid uit deze petitie en het wachten is nu op een besluit van de Gemeenteraad..
Op donderdag 9 maart 2017, 13:52 schrijft NhNieuws: Hilversum - De plannen voor de McDonalds aan de Vreelandseweg in Hilversum gaan door. Ondanks de protesten van bewoners zegt de gemeenteraad ja tegen de komst van die nieuwe McDonalds.
De handtekeningenactie die door een groep boze bewoners was gestart uit angst voor veel overlast, mocht niet baten. (...) Lees verder
Op donderdag 9 maart 2017, 13:52 schrijft NhNieuws:
Hilversum - De plannen voor de McDonalds aan de Vreelandseweg in Hilversum gaan door. Ondanks de protesten van bewoners zegt de gemeenteraad ja tegen de komst van die nieuwe McDonalds.
De handtekeningenactie die door een groep boze bewoners was gestart uit angst voor veel overlast, mocht niet baten.
(...) Lees verder
Hebben we geen al te illusionair technocratisch onderwijs lopen verstrekken, en zijn we de "11 septemberterroristische" gevolgen daarvan in de vorm van "tornadoproeven" op vliegtuigen sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk, niet met vliegrampen op hoofdsteden zoals de Bijlmerramp als waanidee in de rechtbank en het parlement af blijven doen, al boden deze proeven nog zo veel uitsluitsel over een defect, waarvoor mijn patent een oplossing scheen te hebben gevonden?! De behandeling hiervan in de Tweede Kamer zou tot de nodige verbetering kunnen leiden, en daar biedt deze petitie ons nou de gelegenheid toe!.
Op amsterdam.nl staat sinds 26 juli dat de gemeente voornemens is om betaald parkeren in te voeren van 19.00 tot 24.00 à 1,80 per uur in Oud-West en Westerpark.
Reageren kan nog tot en met 25 september 2017, zie de webpagina erover
Ergens in december wordt het voorgelegd aan de gemeenteraad, dus op z'n vroegst per 1 januari 2018 wordt het ingevoerd maar eerder schreef de gemeente al 'in de loop van 2018'.
Alleen tijdens de avond betaald parkeren is een tegemoetkoming aan de bewoners die klagen dat bezoekers op zondag op bezoek komen. Ze zouden wegblijven bij betaald parkeren. Probleem is dat er op zondag zowel bezoekers van bewoners, maar ook van evenementen en de binnenstad parkeren. Dat is al veel extra parkeerdruk, maar 's avonds komen de bewoners die met de auto de stad ontsnappen het weekend of op zondag ook nog eens thuis. Een deel ervan heeft een parkeervergunning, de rest heeft een auto geleend, gehuurd of heeft een auto die op de andere dagen buiten het betaald parkeren-gebied staat. Ondertussen zijn nog niet alle toeristen en bezoekers weg.