Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Recycling In 2030 moeten alle plastic verpakkingen te recyclen zijn tot tuinmeubelen of emmers. Gaat dit lukken? (...) Lees verder
Duidelijk is in ieder geval wel dat recycling nu niet goed gaat.
Statiegeld zou dat enorm verbeteren!
Ik heb live mijn verhaal mogen doen over deze petitie in het ochtendprogramma "wakker" van Omroep Brabant!!! Daarna hebben ze nog een mooi artikel over de uitzending op hun site gezet: klik hier voor het artikel Omroep Brabant, heel erg bedankt voor het helpen in het promoten van de petitie!.
''Het kabinet weigert het voorbeeld te volgen van de Tweede Kamer, die donderdag de genocide bijna unaniem erkende.''
https://www.nrc.nl/nieuws/2018/02/22/kamer-erkent-armeense-genocide-kabinet-niet-a1593304.
Op mijn initiatief vanuit de PvdA Lansingerland, samen met de VVD en Groen Links is op 22 februari een voorstel ingediend bij de gemeenteraad van Lansingerland om de fietstunnels (feitelijk twee, zowel onder de oudelandse laan als de klapwijkse weg) aan te leggen.
Een deel van de andere politieke partijen nam het voorstel serieus maar hikt wel aan tegen de complexiteit en de kosten. Een concreet voorstel werd gedaan door het CDA en Partij Neleman om stoplichten neer te zetten.
De wethouder heeft aangegeven dat het laatste niet kan omdat dan de wijken volstrekt onbereikbaar worden.
De partijen D66, ChristenUnie en WIJ Lansingerland maakten het voorstel volstrekt belachelijk. Volgens deskundigen is de rotonde met kleine ingrepen veiliger te maken. Echte substantiele maatregelen zijn niet nodig.
Nu wij denken daar toch echt anders over en gaan door en houden vol. Drie jaar geleden kregen wij dezelfde reactie op ons voorstel om het landscheidingspad verlicht te maken voor alle scholieren die daar dagelijks overheen moeten, ook dat was belachelijk, onnodig, te duur etc. Nu komt die verlichting er toch met grote steun van de stadsregio. De volhouder wint.
Daarom gaan wij door met de petitie. Hopelijk komen er uit de gemeenteraadsverkiezingen nieuwe verhoudingen en gaan wij de petitie aanbieden aan het nieuwe college.
Ga dus stemmen bij de gemeenteraadsverkiezingen.
De opsteller van de petitie, Samuel de Groot
Er is mij gevraagd het Pianola Museum niet meer dan maximaal 3 x te noemen, maar ik hoop toch nog meer mensen naar onze petitie site te kunnen krijgen!
Heel veel dank voor al jullie steun! :)
Via diverse hondenbezitters heeft Drolvrij Ambacht reacties ontvangen op de campagne. Hieruit blijkt dat diverse hondenbezitters goede ideeën hebben hoe het drollenprobleem kan worden aangepakt.
Denk bijvoorbeeld aan meer prullenbakken, meer uitlaatstroken etc.
Heeft u ook suggesties voor de gemeente Hendrik-Ido-Ambacht? stuur ze naar drolvrijambacht@gmail.com. Wij verwerken deze suggesties in een document dat we tegelijk met de petitie zullen inleveren.
Alvast bedankt voor het meedenken!
We zijn druk bezig om gelden los te maken en Moerwijkse kunstenaars te vinden om van moerwijk de meeste kleurrijke stukje den haag te maken..