Updates
Tekst brandbrief medici
Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
- Leijdesdorff et al. Injury Pattern, Hospital Triage, and Mortality of 1250 Patients with Severe Traumatic Brain Injury Caused by Road Traffic Accidents. J of Neurotrauma 2014
- Leijdesdorff et al. Ongelukken met gemotoriseerde tweewielers. Ned Tijdschrift v Geneeskunde 2012
- Leijdesdorff et al. Injury pattern, injury severity, and mortality in 33,495 hospital-admitted victims of motorized two-wheeled vehicle crashes in The Netherlands. J Trauma Acute Care Surg. 2012
- Davidse et al. Snorfietsongevallen op het fietspad: Hoe ontstaan ze en hoe zijn ze te voorkomen? SWOV Rapport 2017
- CBS Factsheet fiets 2015
- World report on road traffic injury prevention: summary. World Health Organization, Geneva 2004
Trouw, essay: Maak je grens potdicht en je krijgt juist méér migranten
Het potdicht maken van de grens werkt averechts, zegt migratiespecialist Thomas Spijkerboer. Het leidt juist tot een toename van migranten.
Zet de grens daarom liever open - voorzichtig. (...) zie af van de boetes voor luchtvaartmaatschappijen die deze mensen zonder het vereiste visum vervoeren). In combinatie met stevig investeren in opvang in de regio verklein je de chaos, en maak je geen smokkelaars rijk. (...) Lees verder
NRC: De ‘oude beestjes’ moeten wijken
Veel waardering, hoor, voor de vrijwilligers die de historische tram laten rijden. Maar nu wil de gemeente hun loodsen slopen.
De andere jongens uit zijn straat kochten een tweedehands fiets of een tweetaktbrommer. Maar niet Hans de Meij, die kocht een tram. Schaal 1 op 1. Hij was (...) Lees verder
Amsterdamse Juffers staan achter heropenen van het (Kleine) Kalfje aan de Amstel
De petitie is ook uitgezet naar de wethouder van Amsterdam Recreatie Eric van der Burg en naar de Gemeente Amstelveen!.
CBD-olie
cannabidiol-olie, zie http://leefbewust.nu/rauw-en-biologisch/ .
Ad: Advocaat vraagt uitstel van uitzetting kleuter met Down
De 6-jarige Zuzu met downsyndroom zal ernstige geestelijke schade oplopen, als hij wordt uitgezet naar Irak. Dat betoogde zijn advocaat gisterochtend voor (...) Lees verder.
Gehaald!
We hadden als doel om 5.000 handtekeningen te verzamelen en aan te bieden aan het kabinet. Dat hebben wij op 10 april gedaan.
Wij willen iedereen die onze petitie heeft ondertekend hartelijk bedanken.
En houd onze website www.ihubontwikkelplein.nl in de gaten voor verder informatie.
Vriendelijke groet, Team iHUB ontwikkelplein
Zie hier de live video van de overhandiging.
Nu te volgen op Instagram
De petitie is ook te volgen via Instagram , accountnaam basiszorgverzekering.
.
Aanbieden petitie en raadsvergadering met het onderwerp 19 april
Beste ondertekenaar van de petitie “Evenaar in Actie”,
Allereerst hartelijk dank voor uw handtekening! Wij zijn als actiecomité de afgelopen maanden druk bezig geweest met het vertegenwoordigen van uw belang. Uw steun aan de petitie helpt ons echt enorm om aan te kunnen tonen dat we een grote achterban hebben van ruim 1200 ondertekenaars (online en op papier bijelkaar) waar in ieder geval naar geluisterd moet worden.
Zoals u wellicht in de pers heeft kunnen lezen, is er enorm veel gebeurd en gelukkig zijn er ook de nodige stappen gezet die ertoe kunnen bijdragen om het plan van de gemeente en instanties van tafel te krijgen. Zo heeft bijvoorbeeld de Gebiedscommissie Prins Alexander zich unaniem achter ons standpunt geschaard en vervolgstappen ondernomen.
Volgende week donderdag 19 april is er weer een belangrijk moment. Allereerst zullen wij die ochtend als actiecomité, mede namens u als ondertekenaar, de petitie aanbieden aan de voorzitter van de Gemeenteraad. Normaal gesproken is dit burgemeester Aboutaleb.
Tijdens de vergadering van de Gemeenteraad op diezelfde dag zal als het goed is ook een motie worden ingediend door de raadsleden. Dit met als doel het College van Burgemeester en Wethouders te vragen om het plan terug te trekken. We verwachten dat “De Evenaar” vrij snel aan bod zal komen omdat het hier om één van de eerste inhoudelijke onderwerpen gaat van deze openbare vergadering.
We zouden het leuk vinden als er meerdere buurtgenoten de vergadering van de Gemeenteraad zouden willen bijwonen op de publieke tribune.
Locatie: het Stadhuis aan de Coolsingel (entree via de hoofdingang). U wordt dan doorverwezen naar de publieke tribune. Aanvang: donderdag 19 april om 10.00 uur.
Kunt u ons aangeven via e-mailadres evenaarinactie@gmail.com als u van plan bent om te komen? Dan geven wij het totale aantal belangstellenden vanuit de buurt door aan het stadhuis, zodat zij de mogelijkheid hebben om vooraf voldoende zitplaatsen te regelen.
Voor meer details en ander nieuws, hou onze website in de gaten via: http://evenaarinactie.wordpress.com
Groeten en wellicht tot a.s. donderdag, Actiecomité “Evenaar in Actie”