Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Nog hartelijk bedankt voor uw handtekening. De 80.000 handtekeningen hebben de politiek in Den Haag echter nog niet overtuigd.
Met uw hulp kan straks desnoods de rechter ingeschakeld worden. De stichting HoogOverijssel werkt met onbetaalde vrijwilligers maar heeft wel geld nodig om juristen te kunnen inschakelen. Elk bedrag is welkom op bankrekening NL 17 RABO 0319 0997 76 ten name van Stichting HoogOverijssel. Alle beetjes helpen. En eendracht maakt macht. Daarom werken actiecomité's uit Friesland, Gelderland en Overijssel samen aan hetzelfde doel. Het beschermen van rust en stilte in onze mooie provincies. Helpt u mee? Hoe eerder hoe beter.
Wij willen graag een actie tekenen voor een huurverlaging in de nieuwbouw in duindorp bij de houtrustweg tegen over de norfolk terrein .
Nog hartelijk bedankt voor uw handtekening. 80.000 handtekeningen hebben de politiek in Den Haag echter nog niet overtuigd. Met uw hulp kunnen we straks desnoods de rechter inschakelen. De stichting HoogOverijssel werkt met onbetaalde vrijwilligers maar heeft wel geld nodig om juristen te kunnen inschakelen. Elk bedrag is welkom op bankrekening NL 17 RABO 0319 0997 76 ten name van Stichting HoogOverijssel. Alle beetjes helpen. En eendracht maakt macht. Daarom werken we samen met andere actiecomité's uit Gelderland en Friesland aan hetzelfde doel.
Het beschermen van rust en stilte in onze mooie provincies. Helpt u mee? Hoe eerder hoe beter.
Op dit moment hebben reeds 120 merendeels bewoners van het oude dorp door ondertekening van de petitie te kennen gegeven het niet eens te zijn met het nieuwe parkeerbeleid. We hebben daarom de gehele gemeenteraad op hun vergadering gevraagd om onze wensen nogmaals kenbaar te kunnen maken.
Zoals het er nu uitziet en na de gesprekken met enkele fractievoorzitters lijkt er gehoor te komen. Wij zullen dan onze bezwaren en aanbevelingen aan de verantwoordelijke bestuurders voorleggen die hier ons inziens niet dan positief op zullen reageren. Wij gaan dus door voor minimaal, intrekking van het 24-7 beleid voor "BEWONERS". Een groot deel van de raadsleden heeft ons toegezegd hier positief tegenover te staan Als u tips heeft of u zich beschikbaar wilt stellen binnen ons comité ? geef dit te kennen via ons mailadres: parkerenoudedorpurk@gmail.com
Huizen Ondertekenaar moet regelmatig in het ziekenhuis verschijnen voor onderzoek.
'S-Graveland Wij maken met ons gezin gebruik vd diensten van tergooi Blaricum.
Huizen chronisch zieke zonder vervoer
.