Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Van een ambtenaar bij de provincie Utrecht is vandaag vernomen dat de besluitvorming over de bypass voor de provincie losstaat van eventuele besluitvorming over een fietstunneltje. In de optiek van de bestuurders gaat de bypass sowieso door.
Eind mei zullen de eerste resultaten van onderzoek naar een fietstunnel beschikbaar zijn. Het Dorpsnetwerk Leersum stelt vast dat men niet bereid is in de besluitvorming fietstunnel en bypass samen te trekken. Ons verzoek om - teneinde de spanning te verminderen - de voorliggende WABO vergunningaanvraag tijdelijk te laten rusten, is afgewezen
Parallel aan deze digitale petitie worden er ook op papier handtekeningen opgehaald. Met de gemeenteraadsverkiezingen is hier bij de stemlokalen al een vliegende start mee gemaakt.
Wie zelf actief wil worden en handtekeningen wil ophalen bij verenigingen, in de eigen buurt e.d., kan de petitietekst en de handtekeningenlijst opvragen via dorpsnetwerkleersum@gmail.com.
Website liefdevoordezorg.nu besteed aandacht aan de petitie.
.
Morgen (donderdag 5 april) bieden de kinderen van BSO Kunstig en Zo om 16.00 uur de petitie én een uniek ontworpen kunstwerk en heksensoep aan aan Gemeente Arnhem. Ga je mee naar het Stadhuis?
Kijk voor meer info op onze Facebookpagina.
Iedereen heel erg bedankt die gestemd hebben, ken je nog meer mensen die dit willen ondertekenen laat ze het dan zeker doen, elke stem telt mee en zo kunnen we ook ontdekken hoeveel Nederlandse Armys er zijn!!
Bedankt ❤️
Xx Chalimin (Amber).
Dag allemaal,
Veel van zijn trouwe klanten hebben de petitie ondertekend. Een klein eindspurtje zou nog net het aantal ondertekenaars over de honderd kunnen liften en daarmee iets meer indruk maken op Gall en Gall.
Volkert stopt iets eerder dan we dachten bij Gall en Gall in Tiel, dus we willen het liefst niet wachten tot 1 mei met het aanbieden van de petitie aan het hoofdkantoor. Daarom deze oproep. Help je mee Volkert nog even een extra hart onder de riem te steken? Hij waardeert het zeer!
Het voorstel is aangenomen door de gemeenteraad. Er zijn een aantal maatregelen voorgesteld die nu in uitvoering zijn..
Op 29 november vergaderde de Commissie ROW van Prov. Staten over de ontwikkelingen rond het Apeldoorns Kanaal.
Hierbij diende de Statenbrief van gedeputeerde Josan Meijers van 7 november als basisstuk (zie ook artikel Bevaarbaar Apeldoorns Kanaal lijkt van de baan). In de brief wordt gesteld, dat bevaarbaarheid van het AK vanwege de vermeende hoge kosten niet realiseerbaar is gebleken. (...)