Vanmorgen hebben we een reactie gekregen van de Beleidsmedewerker afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem. In antwoord op onze vragen, schrijft hij:
De afgelopen jaren is er in Nederland een toename van het aantal ratten geconstateerd. Reden hiervan is klimaatverandering en een verbod op verkoop van rodenticiden (rattengif). Klemmen en vallen zijn derhalve de meest gebruikte middelen om overlast te voorkomen. De gemeente Haarlem is zich hiervan bewust van de problematiek.
De gemeente Haarlem is de eerste gemeente in Nederland die gestart is een pilot met zgn. smartvallen in het riool. De resultaten van deze pilot worden eind van dit jaar geëvalueerd. Daarnaast komt bij een melding de uitvoerende partij ten alle tijden kijken en zet een plan van aanpak uit.
De gemeente Haarlem neemt deze problematiek serieus en stopt veel tijd en kosten in een oplossing, zeker ten opzichte van andere gemeenten. De uitvoerende partij geeft ook adviezen aan de bewoners om zelf actie te ondernemen. Specifiek voor de Transvaalbuurt zijn veel kruipruimtes niet toegankelijk om inspectie te kunnen doen. Hier wordt dan ook geadviseerd om deze kruipruimte toegankelijk te maken. Ook de vertakking van het hoofdriool naar de woning is eigendom van de bewoner. Een rookproef wordt geadviseerd, maar de kosten hiervoor zijn voor de huiseigenaar.
Desalniettemin wordt reeds geruime tijd gekeken naar structurele oplossingen voor dit probleem. Tot op heden is er nog geen aanwijsbare structurele oplossing voor dit probleem.
Meldingen en klachten komen in een klachtenregistratiesysteem terecht en worden opgepakt door de daarvoor verantwoordelijke afdeling. Voor zover bekend worden deze altijd opgevolgd. De uitvoerende partij zet niet alleen klemmen, maar brengt ook advies uit over haar bevindingen.
In januari 2021 wordt de pilot van de smartvallen geëvalueerd en zal naar de Raad een advies uitgebracht worden.
Hoewel de antwoorden soms niet helemaal stroken met onze ervaringen (er zijn buren die hebben aangegeven al meer dan 18 jaar overlast van ratten te hebben - dat is langer dan "de afgelopen jaren"...) zien wij deze antwoorden toch als een eerste voorzichtige stap voorwaarts.
Wij gaan de afdeling BBOR van de Gemeente Haarlem vragen of wij op de hoogte gehouden kunnen worden van de evaluatie van de pilot met de smartvallen en het advies dat vervolgens aan de Raad wordt verstrekt. Dit zullen we doen samen met deze petitie , als deze op 1 december afloopt, zodat dit verzoek meegenomen kan worden bij de evaluatie in januari 2021. Op basis van deze uitkomst zullen we kijken welke stappen wij nog kunnen nemen.
Tot deze tijd blijft ons advies
1: laat buurtgenoten die deze petitie nog niet hebben ondertekent, die ajb tekenen voor 1 december as.
2: blijf meldingen van ratten(overlast) doorgeven aan de gemeente zodat dit probleem iig tot de evaluatie van januari 2021 vol op hun radar blijft
3: als je lid bent van een politieke partij en\of contacten hebt met lokale politici, blijf hen hier dan vooral op aanspreken en verwijs naar deze petitie en de aankomende evaluatie in januari 2021
Mocht je verder nog ideeën of plannen hebben mbt hiertoe, stuur dan even een e-mail naar yoeniversal@yahoo.com ovv "Transvaalbuurt Haarlem rattenvrij"
Iedereen ontzettend bedankt voor de interesse, deelname en inititatieven!
Wilt u de petitie verder helpen? Stuur dan onderstaand bericht door naar vrienden en kennissen
Geef de binnenvaart toekomst en voorkom 74.000 extra trucks, files en CO2-uitstoot Het veiligste en minst milieubelastende goederenvervoermiddel, de binnenvaart, wordt door onnodige regelgeving zo tegengewerkt dat de investeringskracht en zelfs de toekomst van deze bedrijfstak in het geding is. Dit heeft verregaande consequenties voor de bereikbaarheid en leefbaarheid van Nederland.
Help deze afbraak te stoppen: Teken de petitie. https://geefbinnenvaarttoekomst.petities.nl/
Hartelijk dank voor uw medewerking
We merken dat de petitie breed gedragen wordt. Niet alleen binnenvaartschippers, ook bevrachters, sluiswachters, eigenaars van varend erfgoed, advocaten etc. tekenen de petitie. Gelukkig erkennen daarmee velen dat dit probleem ons allemaal aangaat. Om de politiek (en zelfs Europa) te overtuigen dat de binnenvaart het waard is om gered te worden en hen tot snel handelen te activeren om dit te kunnen bereiken, hebben we veel handtekeningen nodig. Daarom: stuur dit bericht door.
Hoi lieve mensen,
Wat zijn wij dankbaar voor alle mensen die getekend hebben, zonder jullie hadden wij nooit zoveel media aandacht rondom het schandalige iniatief kunnen brengen! Maar we zijn nog niet klaar, nu de tussenstand al een tijdje is aangeboden als een soort waarschuwing aan het kabinet moeten we met veel meer ondertekeningen komen om bij de echte aanbieding een statement te zetten! Dus alsjeblieft help ons nog eenmaal met het tekenen en delen van de petitie! Samen kunnen we ervoor zorgen dat de staatsecretaris gaat nadenken over de gevolgen voor mensen met een beperking! En teruggaat naar de tekentafel!
Ontzettend bedankt, Naomi Doevendans .
Bekijk de plattegrond met voorgenomen aanpassingen. Dit is de versie die in het bestemmingsplan staat. Die verschilt nogal van de bouwplannen die de eigenaar van Broekbergen zelf op andere plaatsen verspreidt; is dat eerlijk?.
In september 2017 nam de Arnhemse gemeenteraad de motie Nieuwe Kansen aan. De motie droeg de toenmalige wethouder Gerrie Elfrink op om in overleg met kunstenaar Peter Struycken te onderzoeken op welke manier behoud en aanpassing van Blauwe Golven mogelijk was.
In februari 2018 oordeelde een meerderheid in de gemeenteraad dat wethouder Elfrink niet aan de opdracht van de gemeenteraad had voldaan. De motie, en dus een onderzoek naar behoud in overleg met Peter Struycken, staat met andere woorden nog altijd op de rol. Nu, na de gemeenteraadsverkiezingen van maart 2018, lijkt in de gemeenteraad zelfs meer dan voorheen de politieke wil aanwezig om de mogelijkheid van aanpassing en behoud van Blauwe Golven serieus te onderzoeken.
Bron: Motie nieuwe kansen
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
De besluiten van de gemeenteraad zijn een reden om de petitie te sluiten. Peter Struyckens Blauwe Golven is echter nog niet definitief gered. Om politiek en publiek te overtuigen van de artistieke betekenis van Blauwe Golven organiseren Vereniging Stadsschoon Arnhem, de Werkgroep Behoud Blauwe Golven Arnhem en de Werkgroep Monumentale Kunst van Erfgoedvereniging Bond Heemschut een geldinzameling. Met het ingezamelde geld willen we het centrale deel van Blauwe Golven met warm water en hogedruk laten schoonmaken door een professioneel schoonmaakbedrijf. In totaal hebben we daarvoor € 7381 nodig. Van het in totaal benodigde bedrag van €7381 is al een bedrag van €3000 binnen dankzij bijdragen van Vereniging Stadsschoon Arnhem en de Werkgroep Monumentale Kunst van Erfgoedvereniging Bond Heemschut. Om het resterende bedrag van €4381 bijeen te krijgen doen de drie organisaties een beroep op u.
Doe mee! Laat ons nu niet in de steek om dit internationaal toonaangevende kunstwerk te behouden en weer te laten blinken. Kijk voor meer informatie op ons blog Behoud Blauwe Golven Arnhem
Werkgroep Behoud Blauwe Golven Arnhem
Dank voor uw ondertekening van de petitie. Woensdag 16 mei om 19.20 uur zal de petitie worden aangeboden in het Gemeentehuis van Barneveld.
Hierbij bent u van harte welkom! Met vriendelijke groet, Ivonne Koster
Om het petitiefilmpje toegankelijk te maken voor Amerikanen (wie kent er van hen niet de Frisian cow), zoeken we op korte termijn, een native speaker, voor het inspreken van een korte tekst. Wie helpt?.
Zondag weer een rondje gedaan! De "score" was zo waar nog groter dan vorige week, vooral op- en rond het trapveld/speeltuin bij de Bilderdijkstraat in Wormerveer. Daar staat een afval-verzamelaar......
Blijkbaar is het niet cool om je afval daarin te gooien.......
Zonneparken zijn geen dakkapellen!
De Volkskrant van 15 mei meldde dat de Raad van State een ‘kruimelvergunning’ toestaat voor de aanleg van zonneparken. Dergelijke vergunningen worden doorgaans verleend voor de aanleg van een dakkapel of schuur in de achtertuin.
Nu worden grote zonneparken daaraan gelijk gesteld. Ik mag hopen dat hier sprake is van een gerechtelijke dwaling, die nog wordt gecorrigeerd. Met deze uitspraak maakt de Raad van State immers de weg vrij voor cowboys, grondspeculanten en buitenlandse investeerders die handig inspelen op de zucht van menig gemeentebestuur om zo goedkoop mogelijk een eigen zonnepark neer te laten leggen, al was het alleen maar om niet achter te blijven bij de buren. Ook de inbreng van omwonenden wordt met de ‘kruimelvergunning’ drastisch beperkt. Het is in Nederland bijna ‘not done’ om tegen zonneparken te zijn, omdat je van mening bent dat waardevol groen zoveel mogelijk behouden moet blijven. De zonneparkgeest is uit de fles en met deze uitspraak van de Raad van State ontstaan er ‘parken’ waar we veel spijt van gaan krijgen. Laat ik afsluiten met: daken eerst!
Chris Bruijnes
