Naar aanleiding van uw petitie aangaande het behoud van schelpenpaden bericht ik u, namens de verantwoordelijke wethouder de heer J. Hagen, het volgende.
De schelpenpaden behoren tot de meest aansprekende paden. Toch zijn het juist deze schelpenpaadjes die de Waddenzee belasten. Schelpen worden gewonnen in de wadden en worden steeds schaarser. Zo schaars dat het niet meer verantwoord is om schelpen te gebruiken voor fietspaden. Schelpen als basismateriaal voor een fietspad is eindig. Daarom streven de Waddeneilanden er naar duurzame materialen te gebruiken, die zoveel mogelijk circulair zijn en een lange levensduur hebben.
Hierbij is er oog voor technologische ontwikkelingen. De ontwikkeling van nieuwe verhardingsmaterialen die duurzamer en veiliger in gebruik zijn en een innovatief karakter hebben, bijvoorbeeld de combinatie met het opwekken van energie. Dergelijke innovaties bieden kansen om de Waddeneilanden als “fietsmekka” en als duurzaam voorbeeld voor de rest van de wereld nog meer op de kaart te zetten.
Kortom uit oogpunt van natuurbehoud hebben de gezamenlijke Waddeneilanden dit project “fietspaden” opgestart. Een project dat door de vereniging Natuurmonumenten én de gemeente Schiermonnikoog wordt ondersteund.
Tijdens de raadscommissie van 6 juni is het resultaat van de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. De internet petitie samen met de "papieren" handtekeningen heeft een resultaat op geleverd van maar liefst 1612 ondersteuners!! Harstikke bedankt allemaal. De raadscommissie heeft vanavond gesproken over de het voorstel van het college en unaniem is gekozen voor een 60 KM variant m.b.t.
de Jagtlusterallee en daarmee is een rigoureuze kap van alle 600 bomen van de baan. Hier zijn we erg blij mee. Het definitieve besluit zal uiteindelijk genomen worden in de raadsvergadering van 26 juni a.s. Met de heldere richting die vanavond in de raadscommissie is gegeven moet het goedkomen met het behoud van zoveel mogelijk bomen langs de Jagtlusterallee
Vergeet niet na het bevestigen van uw ondertekening minstens twee anderen een uitnodiging te sturen om ook te ondertekenen.
Dat kan onderaan op die bevestigingspagina heel makkelijk door een e-mailadres in te vullen.
Alleen dan kan de petitie exponentieel groeien.
In "De Kwestie" van RTV Utrecht behandelt Jurg van Ginkel de vraag: "wat hebben de Baarnaars over voor behoud van 'hun' Schotten?" Zie voor het interview met Eric de Kievit de uitzending via deze link. Of het nu gaat om poepscheppen, goede huisvesting/bescherming of opslag voor het hooi, de ondertekenaars willen er alles aan doen om de Schotse Hooglanders op de Rusthoekweide een goed onderkomen te blijven bieden..
Deze petitie is opgesteld door de supporters van Ajax Vrouwen, dit is geen initiatief van de Ajax Vrouwen zelf. Deze petitie is gericht aan de gemeente Amsterdam.
NRC Handelsblad: Laat eerst gehandicapten profiteren van economisch herstel:
Vanaf 2018 worden 140.000 mensen met een handicap of beperking gekort op hun Wajong-uitkering. Dat levert de staat 60 miljoen euro op.
De uitkering gaat van 75 naar 70 procent van (...) Lees verder
Op 08-06-2017 vergadert de gemeenteraad van Noord_Beveland weer over de Zeeuwse Lagune, het gevaar is nog niet geweken. Er worden drie opties voorgelegd waar de Raad een keuze uit moet maken. Een van de keuzes is helemaal afzien van bebouwing op de Veerse Dam.
Dat is het voorstel waar wij voor gaan. De andere twee voorstellen bieden toch mogelijkheden om aan de Veerse dam te bouwen al of niet in afgeslankte vorm. De gemeente Noord-Beveland gaat de Kustvisie ondertekenen, waarin staat dat er niet gebouwd mag worden aan de Veerse dam. Dit wel toestaan zou dus zeer inconsequent zijn. Als u in de gelegenheid bent om de Raadsvergadering te bezoeken zou dat heel fijn zijn. We moeten dit tegen houden, net als het Bolleboos en het Brouwerseiland.
Het Europese parlement heeft een onderzoek besteld naar de nachttrein met de titel "Passenger night trains in Europe: the end of the line?" volgens Railway Gazette
Interessant is vooral dat er wat gedaan moet worden aan de prijs om rails te gebruiken, dat is het grootste obstakel nu. Belangrijk voor de nachttreinen "to ensure their viability is not undermined by mark-ups to infrastructure charges."
"The report says that while night train services have declined, they still contribute to the mobility needs of European citizens.
Although ‘it seems unlikely that the night train sector will grow beyond a small niche’, the authors say that their suggested measures may help ensure their survival."
http://www.omroepwest.nl/nieuws/3433057/Politieke-partijen-bezorgd-over-mogelijke-gasboringen-in-onze-regio
REGIO - Verschillende politieke partijen zijn bezorgd over de plannen voor mogelijke gasboringen in het Midden-Delfland en in de gemeente Bodegraven-Reeuwijk. De partijen hebben vragen gesteld aan het college van Gedeputeerde Staten.
De partijen CDA, GroenLinks, SP, PvdD, SGP, ChristenUnie en 50Plus hebben twijfels bij de plannen.
Ze willen weten wat de plannen precies zijn en welke rol de provincie Zuid-Holland hierbij speelt. Daarnaast zien de partijen grote risico’s voor mens, milieu en het klimaat als de gasboringen daadwerkelijk worden uitgevoerd. Ook stellen ze dat gaswinning niet past binnen de Zuid-Hollandse doelstelling op het gebied van het verduurzamen van de energievoorziening.
De provincie Utrecht heeft zich al uitgesproken tegen de gaswinning bij Bodegraven-Reeuwijk. De fracties hopen dat de provincie Zuid-Holland zich zal uitspreken tegen gaswinning.