Naar aanleiding van uw petitie aangaande het behoud van schelpenpaden bericht ik u, namens de verantwoordelijke wethouder de heer J. Hagen, het volgende.
De schelpenpaden behoren tot de meest aansprekende paden. Toch zijn het juist deze schelpenpaadjes die de Waddenzee belasten. Schelpen worden gewonnen in de wadden en worden steeds schaarser. Zo schaars dat het niet meer verantwoord is om schelpen te gebruiken voor fietspaden. Schelpen als basismateriaal voor een fietspad is eindig. Daarom streven de Waddeneilanden er naar duurzame materialen te gebruiken, die zoveel mogelijk circulair zijn en een lange levensduur hebben.
Hierbij is er oog voor technologische ontwikkelingen. De ontwikkeling van nieuwe verhardingsmaterialen die duurzamer en veiliger in gebruik zijn en een innovatief karakter hebben, bijvoorbeeld de combinatie met het opwekken van energie. Dergelijke innovaties bieden kansen om de Waddeneilanden als “fietsmekka” en als duurzaam voorbeeld voor de rest van de wereld nog meer op de kaart te zetten.
Kortom uit oogpunt van natuurbehoud hebben de gezamenlijke Waddeneilanden dit project “fietspaden” opgestart. Een project dat door de vereniging Natuurmonumenten én de gemeente Schiermonnikoog wordt ondersteund.
In mei 2019 publiceerde I&O Research de resultaten van een peiling naar het draagvlak voor 30 km/u als nieuwe snelheidsnorm binnen de bebouwde kom, naar aanleiding van het pleidooi van RAI/BOVAG voor het invoeren van 30km/u in de bebouwde kom (eind maart 2019).
Ongeveer de helft van de Nederlanders wil 30km/u in de bebouwde kom.
Sommige groepen meer dan andere. Het is heel voorspelbaar in welke groepen de voorstanders te vinden zijn (fietsers, voetgangers, ouderen) en waar de tegenstanders (automobilisten, jongeren, mannen). Zeg maar de zwakke versus de sterke verkeersdeelnemers. Lees minstens de samenvatting of haal het hele rapport binnen als PDF
https://www.gelderlander.nl/dossier-songfestival-arnhem/met-het-songfestival-kan-arnhem-75-jaar-vrijheid-vieren-zegt-marcouch-bij-pauw~a9d3da85/
Zie het artikel in de Gelderlander.
Beste ondertekenaars petitie Lindebaan,
Op 13 juni organiseert de gemeente Bergen op Zoom een "meedenkavond" over wat er met de Lindebaan en omstreken moet gebeuren.
Plaats: Stadskantoor Bergen op Zoom.
Tijd: tussen 19 en 21 uur.
Allen die mee willen denken zijn welkom!
Bewoners Lindebaan
In verband met de onderhandelingen met de gemeente is de ondertekentijd verlengd. Nu de onderhandelingen gestrand zijn willen we binnenkort de petitie aanbieden.
Rotterdam 22 mei 2019.
Top 3 regio's Noord-Brabant
Altena 25,00 inschrijven en 10,00 verlengen na 10 jaar 115,00
Breda 20,00 inschrijven en 10,00 verlengen na 10 jaar 110,00
a. TBV wonen administratiekosten 50,00
b. TIWOS administratiekosten 34,00
Alleen bij de regio Den Bosch is er een limiet van 10 jaar, daarna is het verlengen gratis.
Top 3 WoningNet regio’s
Amsterdam 50,00 inschrijven en 10,00 verlengen na 10 jaar 122,00
Drechtsteden 32,50 inschrijven en 20,00 verlengen na 10 jaar 211,70
Almere 25,50 inschrijven en 25,50 verlengen na 10 jaar 225,00
Op verzoek van MN de tekst vragender gemaakt; wij roepen op vervangen door wij vragen de Koning. Bedankt voor de tip! Zeer terecht.
in 5 dagen tijd 1111 ongelooflijk hoeveel mensen dit niet willen! Kom op Gemeente raadsleden en politieke fracties Arnhem de schouders eronder en sluiten die installatie, we willen dit echt niet Arnhem. We zijn niet op de hoogte gesteld we voelen ons misleid! Het is bovendien zeer schadelijk voor onze gezondheid.Teken en deel!.
Stichting de Stek, die de werf tijdelijk beheert, heeft besloten de sleutel weer terug aan de gemeente te geven. Na een jaar doortobben is er nog steeds geen zicht op onderhoud en duurzaam behoud van de werf Koningspoort 1.
Binnenkort willen we deze petitie aan de gemeente aanbieden.
Onderteken de petitie snel! Hoe meer handtekeningen hoe meer kans op behoud.