Via RTL Nieuws en NRC kreeg een onderzoek van het Rathenau Instituut naar 'burgerinspraak via digitale weg' aandacht. In veel gevallen wordt niet aan de eisen voldaan, maar bij Petities.nl is de burger wel voldaan zegt onderzoekster Iris Korthagen.
Wij streven er dan ook naar dat petities een antwoord krijgen, een belangrijke eis. Dat lukt vooral goed als gemeenten meedoen op Petities.nl met een petitieloket en een actief meewerkende griffie die goed in de gaten houdt of petities naar de gemeenteraad gaan en antwoord krijgen.
Vraag uw gemeente of ze ook een petitieloket neemt!. Ook de griffie van de Tweede Kamer zou mee moeten doen.
Onderzoekt u dit namens uw gemeente? Neem dan contact op met de leverancier van uw raadsinformatiesysteem. Die kan u goed helpen met het opnemen van petities in het werkproces voor de griffie. Zie ook de griffiers.nl-nieuwsbrief van 1 december 2017.
Het Rathenau Instituut doet 6 aanbevelingen in een 'bericht aan het parlement'.
Zo gaat Petities.nl hiermee om:
Met hulp van griffie (als de gemeente mee doet) wordt een petitie verbonden aan een vergadering of besluit dat gaat over het onderwerp van de petitie.
Het doel van een petitie is een antwoord krijgen op de vraag in de petitie. De vorm van de vraag is vrij en in reactie op die vraag kunnen er allerlei acties volgen: crowdfunding, organiseren, belanghebbenden dialoog, klankbord-groep, van alles.
Het antwoord op een petitie gaat per e-mail naar alle ondertekenaars. Gegarandeerd als er een aangesloten griffie is, maar met hulp van de petitionaris soms ook zonder.
Na het bevestigen van een ondertekening worden er extra vragen gesteld aan de ondertekenaar. Ongeveer 10% gaat daar op in (donatie, meehelpen)
Vooral lokale petities hebben vaak ook een fysieke component. Langs de deuren, op straat, etc. Dit is aan de petitionaris en ondertekenaars.
Sinds 2005. Meer dan 10.000 petities.
Op 21 september heeft er een gesprek plaatsgevonden met de gemeente Lelystad.
Er zijn eigenlijk twee verschillende aspecten naar voren gekomen.
De fysieke veiligheid, hoe zichtbaar is het fietspad?
Ter verbetering hiervan zijn diverse opties zoals bijvoorbeeld het aanbrengen van (reflecterende) belijning, reflectoren, borden etc.
Er zal op korte termijn bekeken worden welke optie hier goed zou kunnen werken en of deze toegepast kan worden.
De sociale veiligheid, hoe voelt het om er te fietsen?
De gemeente is met betrekking tot de fietspadverlichting in afwachting van een rapport van een extern bureau.
Gevoelsmatig zou je zeggen dat verlichting het gevoel van sociale veiligheid zou vergroten maar uit verschillende onderzoeken zou zijn gebleken dat het verlichten van een fietspad sociaal juist onveilig zou zijn omdat je dan juist niet ziet wat er buiten de 'lichtstraat' gebeurt.
Na ontvangst en bestudering van voornoemd rapport zal de gemeente besluiten wat in dit geval goed zou zijn en wat toe te passen is.
Groot onderhoud Runderweg aanvang oktober/november 2017
Tijdens bovengenoemd gesprek is ook gesproken over het geplande onderhoud aan de Runderweg.
In oktober/november zal er groot onderhoud starten aan de Runderweg waarbij de volgende zaken worden meegenomen:
Aanleg van bushaltes aan beide zijdes van de Runderweg t.b.v. bus 163 en 164 (spitsbus)
Aanleggen van een oversteek naar de Hondsdraf (vanaf Buitenhof gezien naar de overkant van de Runderweg)
Betere aansluiting van het fietspad langs de Runderweg naar het fietspad langs de Beerninkholt (oprijlaan Buitenhof)
Aanleg van een geleiderail tussen het fietspad en de rijbaan op de brug over de Oostervaart..
In Het Parool schrijft Tim Klein Schiphorst vandaag een opiniestuk met de titel 'Een parkeervergunning in Centrum is uit de tijd'.
Hij pleit er voor dat de stad autoluw wordt gemaakt door:
Bewoners niet meer via vergunningen in de binnenstad laten parkeren, maar in garages net buiten het centrum,
Ook auto's van dagjesmensen en toeristen in deze garages op te vangen,
Het aantal parkeerplaatsen drastisch terug te brengen,
Parkeerplaatsen in de binnenstad alleen te reserveren voor kort parkeren,
Alleen de binnenstad in te mogen rijden om een bewoner of bedrijf te bezoeken. Kom je voor horeca, een winkel of entertainment, dan mag je niet in de stad parkeren en rijden. Dan maak je gebruik van het ov.
Woensdagavond 5 oktober 18.30 de Pre-Premiere van de documentaire 'Message on a Bottle' in het OMNIVERSUM te Den Haag.
Plastic Soup Surfer VS Coca Cola
De film 'Message on a Bottle' is het verslag van de spectaculaire recordpoging van de Plastic Soup Surfer om de eerste te worden die op een draagvleugel-kitesurfboard dwars de Noordzee oversteekt naar Engeland (176km). Het surfboard is zelfgemaakt met zwerfafval en zijn doel: Ook statiegeld op kleine PET flesjes om zo deze stroom zwerfplastic naar zee te stoppen.
De Plastic Soup Surfer neemt het daarmee op tegen de frisdrank industrie die al jaren trachten statiegeld geheel af te schaffen. Het wapen dat de Plastic Soup Surfer gebruikt is zijn surfboard.
Pre-Premiere
De vertoning in het OMNIVERSUM is één maand voor de release van de film voor het grote publiek. Eind oktober pas zal de film zijn echte premiere beleven tijdens het Leiden International Film Festival waarna deze openbaar wordt. Belang van de documentaire is dat deze een breed aansprekend, spectaculair en emotioneel pleidooi is voor statiegeld.
De film regisseur Eelke Dekker is deze avond ook aanwezig is voor vragen.
Programma
18.30 – 19.00 uur: binnenkomst
19.00 – 19.30 uur: Presentatie Plastic Soup Surfer en film 'Message On A Bottle' (12min)
19.30 – 20.15 uur: vertoning OMNIVERSUM film 'Giant Whales' 3D (40min)
20.15 – 21.00 uur: napraten
Er zijn nog kaarten beschikbaar voor de avond via Omniversum.nl
Vanaf nu is het mogelijk om de petitie te ondertekenen.
Jelle Ravestein
.
De sleutel voor het bevaarbaar maken van het Apeldoorns kanaal ligt in handen van de gemeenteraad van Heerde. Dat zegt Stichting Apeldoorns kanaal (SAK).
Volgens de stichting moet eerst de aanbesteding bruggen plaatsvinden om echte kosten in beeld te krijgen. Zie voor het volledige bericht www.facebook.com/levendkanaal
Wat willen jullie Meer of Minder partij Denk?
Minder = teken de petite
Meer = teken niet de petite .
Een parkeerterrein in het Diemerpark konden we niet tegenhouden. Begin 2016 is het aangelegd. We zijn wel blij dat er niet meer dan 42 (officiële) parkeerplaatsen zijn. Nu is het zaak om ervoor te zorgen dat op het parkeerterrein inderdaad door niet meer dan 42 auto's geparkeerd wordt, en dat het parkeerterrein zo weinig mogelijk geopend wordt..
1184 handtekeningen van inwoners hebben José de Kruijf en Arinka Linders uit Houten overhandigd aan burgemeester... lees verder in AD.