Via RTL Nieuws en NRC kreeg een onderzoek van het Rathenau Instituut naar 'burgerinspraak via digitale weg' aandacht. In veel gevallen wordt niet aan de eisen voldaan, maar bij Petities.nl is de burger wel voldaan zegt onderzoekster Iris Korthagen.
Wij streven er dan ook naar dat petities een antwoord krijgen, een belangrijke eis. Dat lukt vooral goed als gemeenten meedoen op Petities.nl met een petitieloket en een actief meewerkende griffie die goed in de gaten houdt of petities naar de gemeenteraad gaan en antwoord krijgen.
Vraag uw gemeente of ze ook een petitieloket neemt!. Ook de griffie van de Tweede Kamer zou mee moeten doen.
Onderzoekt u dit namens uw gemeente? Neem dan contact op met de leverancier van uw raadsinformatiesysteem. Die kan u goed helpen met het opnemen van petities in het werkproces voor de griffie. Zie ook de griffiers.nl-nieuwsbrief van 1 december 2017.
Het Rathenau Instituut doet 6 aanbevelingen in een 'bericht aan het parlement'.
Zo gaat Petities.nl hiermee om:
Met hulp van griffie (als de gemeente mee doet) wordt een petitie verbonden aan een vergadering of besluit dat gaat over het onderwerp van de petitie.
Het doel van een petitie is een antwoord krijgen op de vraag in de petitie. De vorm van de vraag is vrij en in reactie op die vraag kunnen er allerlei acties volgen: crowdfunding, organiseren, belanghebbenden dialoog, klankbord-groep, van alles.
Het antwoord op een petitie gaat per e-mail naar alle ondertekenaars. Gegarandeerd als er een aangesloten griffie is, maar met hulp van de petitionaris soms ook zonder.
Na het bevestigen van een ondertekening worden er extra vragen gesteld aan de ondertekenaar. Ongeveer 10% gaat daar op in (donatie, meehelpen)
Vooral lokale petities hebben vaak ook een fysieke component. Langs de deuren, op straat, etc. Dit is aan de petitionaris en ondertekenaars.
Sinds 2005. Meer dan 10.000 petities.
Nu de Noord/Zuidlijn rijdt, is het tijd om serieus werk te gaan maken van die andere langgekoesterde wens: een metroverbinding van Oost naar West. Een van de stations ligt er al.
Een beetje dan. Want een station (...) lees verder (...) Nu de Noord/Zuidlijn rijdt, is het moment aangebroken om in actie te komen voor de volgende metro.
Bij de VVV en de Stuifakkers ligt een papieren versie van deze petitie. het liefst met telefoonnummer voor verificatie ( zodat niemand zomaar namen kan verzinnen).
Mocht u dit echt niet willen, dan alleen uw naam en handtekening.
Ondertekeningen 1167 we gaan door tot en met 25 augustus!
Steun en doneer voor de kosten van advocaat. Help!
Help mee met een donatie alle kleine beetjes helpen..
Hallo dames, Heb je de petitie ondertekend? Je ontvang dan nog een mail. In de mail staat een link waarmee je jouw ondertekening nog moet bevestigen. Pas dan telt jouw ondertekening echt mee. Alvast bedankt voor de moeite..! Naoual, Maud en Daphne.
Rachel Levy, initiatiefneemster van de petitie 'Zwembad Den Hommel moet een écht buitenbad krijgen', heeft inmiddels twee gesprekken gehad bij de gemeente Utrecht om te praten over haar doel. ,,Er is veel vraag naar deze zwemmogelijkheden en dat gaat me alleen maar hoger zitten”, zegt Levy.
(...) lees verder
Universitair onderzoek voor geo engineering; http://geoengineering-governance-research.org/ https://geoengineering.environment.harvard.edu/home https://www.tudelft.nl/2016/tu-delft/studenten-tu-delft-ontwerpen-nieuw-vliegtuig-voor-geo-engineering-als-laatste-redmiddel/ https://www.tudelft.nl/2018/tu-delft/neem-geo-engineering-als-noodrem-tegen-de-opwarming-serieus/ http://www.uva.nl/content/nieuws/persberichten/2016/12/geo-engineering-vraagt-om-juridische-flexibiliteit.html Informatie en groepen die monitoren, de effecten onderzoeken en er tegen ageren; https://www.gagcanada.com/ https://www.boell.de/en/geoengineering https://www.alertgroepen.nl/documentatie/chemtrails-geo-engineering-haarp-klimaat/ https://weathermodificationhistory.com/ FACEBOOK - CHEMTRAILS NEDERLAND FACEBOOK - CHEMBRAILS BENELUX http://www.canadaskywatch.com/links/websites.html http://globalskywatch.com/links/#.W08nHdUzaUk .
Lieve medestanders,
Zoals jullie misschien weten is er een enquete gaande om op die manier informatie te verzamelen over de zomertijd. Je kunt deze enquete nog invullen tot 16 augustus! -> klik Niet vergeten in te vullen.
Op de site wijnemenjemee.nl een overzicht van oorzaken van de vertraging van de Noordzuidlijn. Ze geven redenen om snel door te gaan met een Oost/westlijn.
Als er te lang gewacht wordt met een Oost/westlijn dan verdwijnt de ervaring die nu is opgedaan.
De betrokkenen gaan met pensioen, gaan elders werken, etc. Dan zullen er opnieuw organisationele problemen komen. De financiering en aanbesteding is belangrijk om goed te regelen. Het Rijk moet ook risicodragend meedoen en goedkoop is duurkoop