De Tweede Kamer kan burgers eenvoudiger laten meepraten, is kort samengevat het advies van het Rathenau Instituut.
De Tweede Kamer vroeg: hoe functioneren petities en burgerinitiatieven in de praktijk? Kan een digitaal platform van de Tweede Kamer ervoor zorgen dat meer burgers er gebruik van maken?
Want weinig petities vanaf petities.nl bereiken de Tweede Kamerleden namelijk. Ze komen er niet aan toe om hier te kijken, ze verwachten dat de petitie overhandigd wordt. Dan kunnen ze even praten met de petitionaris, vragen stellen, bedenken wat ze er politiek mee kunnen, de onderliggende emoties goed aanvoelen om te kunnen overdragen richting de regering.
In het rapport staat dan ook dat ze deze overhandiging enorm waarderen, dat kan zelfs op puntjes iets beter. Voor organisaties is het een bekende route, maar voor burgers niet. Hoe kan dit volgens u beter?
Mailt u uw gedachten over petities, reacties op wat u heeft gelezen in het rapport en eventuele ervaringen naar ons. We zullen reacties verzamelen en in eerste instantie geanonimiseerd plaatsen in het Handboek Petities.
UPDATE: de overhandiging aan de Kamervoorzitter vond plaats op dinsdag 14 februari 2023 en is terug te kijken.
Wij weten dat het anders zit. Minister probeert iets recht te breien dat krom is.
Als het de bedoeling is om gas te minderen waarom staat het tijdpad dan niet opgenomen in de wet?
4 miljard in 2023?
https://www.dvhn.nl/Meningen/Opinie/Opinie-Veiligheid-Groningers-staat-zeker-voorop-23687491.html
De petitie om Hornbach naar Almelo te halen is zojuist van start gegaan! Laten we hopen dat er veel stemmen komen zodat wij straks fijn in een nieuwe bouwmarkt kunnen winkelen. Succes allemaal!.
Een Hartelijk Dank aan alle Ondertekenaar van deze Petitie!
Dank U voor uw Ondersteuning!
HB
.
Leestip: http://sargasso.nl/nieuwe-mijnbouwwet-is-onverantwoord/ .
Beste buurtbewoners,
Gisteravond heeft wethouder Arno Schepers (VVD) in de vergadering besloten dat er tbv het station voor variant ‘de zeven straatjes’ wordt gekozen. Voor de kleine spoorbomen betekend dit meer drukte en de gemeente heeft daarom besloten voor variant ‘KL26’ wat betekend ruim 100% meer verkeer over de Simon Stevinweg dan variant ‘KL28’.
We hebben de petitie aangeboden incl. argumenten maar de keuze leek vooraf al gemaakt. De Simon Stevinweg wordt hierdoor een ‘snelweg’ door de woonwijk.