IN HET KORT
Deze petitie heeft een antwoord gekregen door een stemming met handopsteken over een amendement in de Tweede Kamer. De proefboringen bij Schiermonnikoog gaan door, als die slagen kan een vergunning volgen voor boren met weinig zichthinder.
Bron: https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/amendementen/detail?id=2016Z14246&did=2016D29155
HET ANTWOORD
Er worden geen nieuwe omgevingsvergunningen meer verleend voor het (proef)boren op de Waddeneilanden, in de Natura 2000-gebieden Waddenzee en Noordzeekustzone, in het aangewezen werelderfgoedgebied Waddenzee en het op grond van de WRO aangewezen gebied Waddenzee. Boven Schiermonnikoog worden slechts omgevingsvergunningen verleend als medegebruik van een bestaand mijnbouwplatform niet mogelijk is en zichthinder is geminimaliseerd.
REACTIE VAN DE PETITIONARIS
De Tweede Kamer heeft op 7 juli 2016 nieuwe gasboringen op de Waddeneilanden, in de Waddenzee en in natuurgebieden bij de Waddenzee geblokkeerd. Dat wil zeggen in de nieuwe Mijnbouwwet! Een amendement van PvdA’er Jan Vos hierover is aangenomen. Maar... de toestemming die minister Kamp heeft gegeven om proefboringen te doen bij Schiermonnikoog blijft gehandhaafd! Voor het eiland dus geen goed nieuws!
De motie is zo geschreven dat het gaswinningsbedrijf Engie na een succesvolle proefboring bij Schiermonnikoog, grote kans maakt op een definitieve vergunning. Als er niet kan worden aangesloten op het NAM platform mag men boren op ongeveer 10 km. uit de kust. Het zicht moet dan worden geminimaliseerd. Dat laatste kan overigens alleen als je op 20 km uit de kust gaat boren. Minimaliseren is 'een rekbare term'. De voorgenomen boring op Terschelling gaat niet door! Want dat is op een Waddeneiland. VVD en de PvdA hebben dus uitgeruild. Terschelling verbieden, maar dan Schiermonnikoog toestaan. Het is niet anders, zo lijkt.
Dank aan allen die de petitie hebben ondertekend!
900 mensen (inmiddels al weer 902) hebben hun handtekening gezet onder de petitie voor het behoud van de halte Brink voor buslijn 5 (Groningen-Annen). Iedereen die heeft getekend: heel veel dank!
De petitie is gisteren per mail aangeboden aan de gemeente Tynaarlo.
Met een brief erbij waarin wordt teruggeblikt op de gang van zaken rondom de nieuwe dienstregeling. Belangrijkste conclusie is dat het verplaatsen van de buslijn 5 al enkele jaren geleden door de gemeente in gang is gezet. In het kader van de vernieuwing van het centrum van Zuidlaren wil de gemeente zwaar verkeer weren en daarom moet nu ook de bus wijken. De manier waarop dit proces verloopt, is op zijn minst duister te noemen - en voor inwoners niet te volgen. Daarop wordt de nieuwe raad van Tynaarlo opgeroepen op een daadwerkelijk andere manier met de inwoners van de gemeente om te gaan. Niet plannen vóór de dorpsbewoners maken, maar met hen. En om in overleg te treden met het OV Bureau om de wijziging in de dienstregeling terug te draaien.
Lees hier de volledige brief aan de nieuwe gemeenteraad van Tynaarlo, die ook is verstuurd aan het dagelijks bureau van het OV Bureau:
https://keesdegraaf69.wordpress.com/2026/04/07/petitie-voor-behoud-bushalte-lijn-5-in-centrum-zuidlaren-de-resultaten/
vr groet,
Kees de Graaf
Laten we niet wachten straks gaat Mr Trump het verrekenen met de NAVO afdrachten van de verschillende NAVO landen die volgens hem te weinig betaald hebben.
De open brief van 117 economen is ook door Kamerleden in het debat genoemd..
16 april 2026 is er eindelijk een zitting van de Raad van State in het beroep tegen bouwplan SAM. Enkele weken daarna wordt het eindoordeel verwacht.
Ondanks het feit dat het bouwplan in strijd is met vastgesteld gemeentelijk beleid en ondanks het feit dat ook de Rijksdienst voor Cultureel Erfgoed aan de gemeente heeft laten weten dat de bouw onherstelbare schade voor de beschermde binnenstad van Amersfoort betekent, achten we de kans helaas klein dat de RvS het bouwplan zal tegenhouden.
We zullen zien,
Forum Flehite,
Tom de Wit vz.
Beste supporters, Sinds 2021 ben ik in gevecht met de bureaucratie. Ik heb bewijzen ingediend bij de inspectie en de Ombudsman.
Waarom? Omdat ik zie hoe onze levens worden gebruikt voor 'crisis-management'. Het doel is simpel: de wet handhaven en menselijk potentieel beschermen in plaats van belastinggeld te verspillen aan eindeloze wachttijden. Ik heb de tekst van de petitie nu officieel aangescherpt. We eisen besluitvorming binnen de wettelijke termijnen. Dit is onze kracht. Deel dit bericht, want elke stem brengt ons dichter bij de Tweede Kamer!
Beste supporters, Sinds 2021 ben ik in gevecht met de bureaucratie. Ik heb bewijzen ingediend bij de inspectie en de Ombudsman.
Waarom? Omdat ik zie hoe onze levens worden gebruikt voor 'crisis-management' mappen. Het doel is simpel: de wet handhaven en menselijk potentieel beschermen in plaats van belastinggeld te verspillen aan eindeloze wachttijden. Ik heb de tekst van de petitie nu officieel aangescherpt. We eisen besluitvorming binnen de wettelijke termijnen. Dit is onze kracht. Deel dit bericht, want elke stem brengt ons dichter bij de Tweede Kamer.
Op zaterdag 3 april zijn, zoals beloofd, de posters van de petitie weer keurig opgeruimd. Bij de rondgang door het dorp weer de nodige positieve reacties op het initiatief.
Einde van deze dag maken we de balans op, vermoedelijk komen we rond de 900 handtekeningen uit.
Die gaan dan gebundeld naar de gemeenteraad en het OV Bureau Groningen Drenthe.
Een mooie zonnige dag nog gewenst en dank voor alle steun!
Advocates for the Future dient dinsdag een klacht in bij de Europese Commissie over de voorgenomen miljardensubsidie van de Nederlandse overheid aan Tata Steel Nederland. Volgens de juristen voldoen de plannen niet aan de strenge Europese voorwaarden voor staatssteun aan bedrijven.
In De Gooi- en Eemlander op 6 april en 7 april debat in de Tweede Kamer.