Updates
Privacy en petities.nl: geen samenwerking met anderen en strikter dan de wet
Privacy is door de actualiteit en de nieuwe wetgeving erover in de belangstelling. Dit merken we in de e-mails die de helpdesk ontvangt. Hoe gaat Petities.nl met uw privacy om?
Sinds de eerste versie onze site in 2005 hebben wij nooit gebruik gemaakt van diensten van Facebook, Google en dergelijke. Daarmee zouden ze uw bezoek van petities.nl kunnen registreren. Er staan wel icoontjes onder een petitie om te delen, maar die zijn door ons zelf gemaakt en aangepast zodat ze niet in verbinding staan met derden tot u erop klikt.
We gebruiken geen 'cookies', plaatsen geen tekstbestandjes op uw computer, tablet of telefoon. Onze website verbeteren we aan de hand van ons eigen gebruik en de klachten en suggesties die u ons mailt.
Onze websitestatistieken laten we niet door een derde partij bijhouden. Sinds kort hebben we zelf iets ingesteld daarvoor, maar de meeste gegevens sinds 2005 hebben we gewist. We hebben er toch geen tijd voor om te bestuderen.
U heeft altijd inzicht in uw eigen gegevens. Daar heeft u wel die link voor nodig die u bij het ondertekenen per e-mail kreeg. Heeft u die niet meer, teken dan opnieuw met hetzelfde e-mailadres en u krijgt 'm weer. Is de petitie al dicht, dan kunt u die via webmaster@petities.nl opnieuw opvragen.
We bewaren geen wachtwoorden omdat ondertekenaars die niet krijgen. We veronderstellen dat uw e-mailwachtwoord veilig is en daarmee krijgt u toegang tot uw gegevens.
U kunt altijd uw gegevens aanpassen: naam, woonplaats, functie, etc. Uw e-mailadres wissen we automatisch een tijdje nadat een petitie sluit en er geen noodzaak om te bewaren meer is. Hoeft u dus niets voor te doen.
We verkopen uw gegevens niet. Er zijn geen adverteerders op onze site die we moeten plezieren (gemeenten zijn onze klanten). Niemand krijgt uw gegevens. Alleen de petitionaris heeft toegang tot de lijst ondertekenaars. Maar zonder de e-mailadressen! Als de ondertekenaarslijst (met naam, woonplaats, functie) wordt overhandigd mag de ontvanger er van de wet praktisch niets mee doen. Alleen via ons kan een antwoord op de petitie gemaild worden.
Onze servers staan niet in het buitenland maar in een (goed beveiligde) kast bij onze sponsor XS4ALL in Amsterdam. XS4ALL heeft als één van de oudste internetbedrijven in het land een reputatie hoog te houden op het gebied van privacybescherming en veiligheid.
We zijn een kleine organisatie. Een handvol mensen die elkaar al minstens een decennium goed kent heeft toegang tot gegevens. Niemand heeft meer toegang dan strikt nodig. We hebben een adres en telefoonnummer in Nederland. De stichting staat als non-profit en 'algemeen nut beogende instelling' geregistreerd.
We zijn strikter dan de wet. Zo geven we u bijvoorbeeld zelfs inzicht in de technische gegevens die we van u hebben (IP-adres, browser). Ons uitgangspunt is dat uw gegevens van u zijn en blijven. Wij hebben ze slechts in bruikleen voor het registreren van een petitie-ondertekening.
We hebben een privacy-functionaris! Bij de Autoriteit Persoonsgegevens bekend onder nummer FG006985 en te bereiken op avgfunctionaris@petities.nl
Naast dit alles zijn we de grootste politieke website van Nederland met 2 miljoen bezoekers, 140.000 ondertekeningen en 100 nieuwe petities per maand. We zijn soms de 3000e website van Nederland in populariteit, soms de 5000e (dergelijke hitlijsten veranderen continue). Wij zijn u erg dankbaar voor uw vertrouwen!
We leunen overigens sterk op de donaties die we ontvangen, zie ons jaarverslag.
Smeerboelfestival in Papendorp
Smeerboel festival heeft aangegeven de vergunningsaanvraag voor het Kraaienbos terug te trekken. Het festival zal dit jaar weer worden georganiseerd in Papendorp!
Wij bedanken alle ondertekenaars van de petitie!
Om ervoor te waken dat de bestemming van het Kraaienbos in de toekomst toch verandert wordt de petitie op donderdag 18 juli aangeboden aan de gemeenteraad van Utrecht.
Dit zal worden gedaan door Slot Zuylen, samen met de dorpsraad Oud-Zuilen en de wijkcommissie Zuilen. Wij nodigen u uit hierbij te zijn. Inloop is om 13.30 uur, start 13.45 uur in het stadhuis aan de Stadhuisbrug 1.
9. Op 2 december wordt petitie aangeboden aan directeur Transavia
Erik-Jan Gelink
Op 2 december bieden wij de petitie aan aan de (afzwaaiende) commercieel directeur van Transavia Erik-Jan Gelink en Oliver Newton, manager netwerk planning. Hopelijk kan Transavia ons dan iets meer zeggen over de toekomst van de directe vluchten naar Tirana. We gaan richting de 1500 ondertekenaars, met nog 2,5 week te gaan.
Gisteren in het Leidsch Dagblad
Oegstgeest De actievoerders voor het behoud van buslijn 386 tussen Oegstgeest en Den Haag hebben hun eerste succesje binnen.
Reizigersorganisatie Rover, die zich in een eerder stadium niet verzette tegen het plan om de lijn op te heffen, pleit inmiddels in een brief aan het provinciebestuur voor voortzetting van de busverbinding als spitslijn.
De reizigersclub schrijft begrip te hebben voor de overwegingen van streekvervoerder Arriva, die met het schrappen van de buslijn waar relatief weinig reizigers gebruik van maken capaciteit vrijmaakt om de service op de drukke lijn Noordwijk - Den Haag te verbeteren. Maar aan de andere kant ziet Rover ’deze ontwikkeling van verschraling van dunbezette lijnen met lede ogen aan’. Dat de vaste reizigers van bus 386 nu in actie komen om te proberen de opheffing van de lijn alsnog ongedaan te maken, vindt de reizigersorganisatie ’begrijpelijk’. Rover ziet bovendien een manier waarop de provincie kan ingrijpen. In 2016 heeft het provinciebestuur 4 miljoen euro apart gezet om knelpunten in het openbaar vervoer op te heffen. De voorgenomen opheffing van lijn 386 zou bestempeld kunnen worden als knelpunt omdat de bus tijdens de spitsuren wel goed gevuld is. Daarmee zou het volgens Rover mogelijk zijn om lijn 386 als spitsbus nog tot eind 2022 in de lucht te houden.
Het aantal handtekeningen onder de online petitie voor het behoud van bus 386 loopt inmiddels richting de 600. Voor Rover is dat een duidelijk signaal dat de bus op veel steun kan rekenen. ’Wellicht gaan ook meer inwoners van Oegstgeest dankzij deze petitie van de lijn gebruik maken.’
Lees- / kadotip: Elektrisch Ecosysteem - geschreven door Sander Funneman.
Het ‘Elektrisch Ecosysteem’ is een boek waarin de stelling wordt onderbouwd dat alles in het ecosysteem van nature werkt door middel van elektriciteit en magnetisme.
Dit boek neemt je mee op een ontdekkingstocht door een wonderlijk ecosysteem waar bijen vliegende batterijen blijken te zijn, zeehonden gebruik maken van een radarsnor, vogels al eeuwen lang blijken te googelen op het aardmagnetisch internet, kikkers in staat zijn om te zweven op magneetvelden en waar bacteriën naast celdeling ook aan magneetdeling doen. Het geheel beperkt zich niet tot de natuur op aarde.
Het strekt zich ook uit naar de grotere context, waar de maan zich blijkt te voeden met elektrische signalen en waar de impulsen van de zon allerlei planetaire processen beïnvloeden.
Ook voedt en verdiept dit boek de discussie over de toepassing van kunstmatige straling en helpt het in het vinden van helderheid over de mate van de impact die de kunstmatige straling van mobiele telefoons, zendmasten en dergelijke hebben op mensen, dieren en planten.
Een aanrader voor iedereen die op een fundamentele manier mee wil denken over het scheppen van een gezonde en veilige wereld voor toekomstige generaties.
http://elektrisch-ecosysteem.nl/
MOBILITEITSVISIE ALSNOG NAAR DE RAAD
Beste petitieondertekenaar,
Met dit bericht willen wij u informeren over de ontwikkelingen m.b.t. verkeersproblematiek in Nuenen.
Zoals u wellicht nog weet had het college van BenW het plan om de Mobiliteitsvisie (8 modules) ter goedkeuring aan de gemeenteraad voor te leggen. Dit alles speelde voorafgaand aan de raadsvergadering van 4 juli jl. Het goedkeuren van deze modules door de gemeenteraad zou desastreuze gevolgen hebben voor het leefklimaat in Nuenen: toename van geluid, fijnstof en verkeersonveiligheid. Belangenvereniging Nuenen Groen heeft daarop actie genomen. We hebben tijdens de commissievergadering van 18 juni ingesproken en er is een petitie op poten gezet. Dat heeft er mede toe geleid dat het voorstel toen van de agenda is gehaald.
Nu, 5 maanden later, lijken de zaken zich te herhalen. Het college van BenW wil opnieuw de 8 modules in ongewijzigde vorm aan de gemeenteraad voorleggen d.w.z. alle modules goed te keuren m.u.v. 1 (Gemotoriseerd Verkeer), 5 (Parkeren etc.) en 8 (Integraal Maatregelen Pakket). De beslissing om dat daadwerkelijk te doen zal worden genomen tijdens de (ingelaste) vergadering van de commissie Ruimte op 19 november. Belangenvereniging Nuenen Groen zal tijdens die vergadering wederom gebruik maken van het recht van inspreken. De argumenten die we zullen inbrengen hebben uiteraard dezelfde strekking als die van onze bijdrage tijdens de commissievergadering van 18juni: in plaats van structurele maatregelen, slechts het pimpen van de bestaande wegen door het dorp. Wel hebben we onze kennis afgelopen maanden verder vergroot. Bovendien is onze petitie inmiddels ondertekend door 535 personen.
We hopen natuurlijk op een goede afloop, maar zijn er niet zeker van. Kán daarom zijn dat we komende tijd nog een beroep op u doen ter ondersteuning van onze acties. U wordt hierover z.s.m. geïnformeerd. Wat u in ieder geval kunt doen is het blijvend bekendheid geven aan de petitie ‘Verkeersdruk in Nuenen moet omlaag: genoeg is genoeg’. Overtuig bevriende relaties om deze petitie alsnog te ondertekenen.
Met vriendelijke groet.
Bestuur van Belangenvereniging Nuenen Groen
Petitie komt op agenda van de gemeenteraad
Gisteren, 12 november, is de petitie rond het bestaande vuurwerkverbod aangeboden aan de commissie Samenleving van de gemeenteraad. De commissie heeft besloten de petitie in de raadsvergadering van november op de agenda te zetten.
Lees er alles over op de leestafel van Politiek café Heemstede.
20 november 2019
Wilt u dat uw stem nog meetelt voor de actiedag? Teken dan nu nog t/m 19 november de petitie. Doen!!!.
Provinciale Statenfractie van het CDA stelt vandaag schriftelijke vragen aan GS
Het CDA hecht grote waarde aan goed Openbaar Vervoer. Niet alleen voor forensen maar ook vanwege de sociale functie van het Openbaar Vervoer en heeft daarom de volgende vragen: 1.
Klopt het dat de snelbuslijn 386 geheel of gedeeltelijk gaat verdwijnen? Indien dit het geval is, kan het College antwoord geven op de volgende vragen: 2. Wat is de reden voor het geheel of gedeeltelijk verdwijnen van deze snelbuslijn? 3. Is dit een beslissing van de Provincie, gemeente(n) of de concessiehouder en mag dit volgens de afspraken die wij met hen hebben? 4. Kan het College telcijfers verstrekken van de afgelopen 2 jaar van de haltes met betrekking tot deze snelbuslijn of de voorlopers hiervan? 5. Is de overweging voor het geheel of gedeeltelijk opheffen van de snelbuslijn, van te voren voorgelegd aan de gemeente(n) waar deze bus doorheen rijdt en/of aan reizigersvereniging Rover? En zo ja, wat was hun reactie? 6. Wordt er nog een alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden aan reizigers die hierdoor gedupeerd worden? Zo nee, waarom niet? Zo ja, welk alternatief? 7. Indien er geen alternatieve vorm van Openbaar Vervoer aangeboden gaat worden, kan het College aangeven wat er voor nodig is om de lijn toch te behouden?