De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
In het regeerakkoord staat op bladzijde 41 het zinnetje:
"Samen met de regio zal worden bezien of en hoe de landzijdige ontsluiting – per auto, trein en/of metro - van Schiphol kan worden verbeterd."
Dat kost weinig. Ja, het ontsluiten van Schiphol kan beter.
Hoe dan? Per auto, trein en/of metro. Wat verstandig is en hoeveel het kost, daar zal nog lang over gepraat worden. Misschien wel tot na 2021
Om dit hele plan extra onder de aandacht te brengen is deze petitie ook naar verschillende instanties gestuurd. Waaronder:
Hopelijk heeft het zin, al is het maar dat het bekend wordt bij veel mensen.
Mocht u nog andere tips hebben dan horen we dat graag!
Bovendien is het volgende PDF de moeite waard om eens door te lezen!
Game-bedrijven zijn vaak volledig bewust van deze praktijken. Tijdens het openen van deze virtuele dozen, krijg je indrukwekkende audio en visuele effecten, en als hierbij goede virtuele artikelen bij vrijkomen worden deze effecten nog indrukwekkender.
Wetende dat deze stimuli de dopamine vrijkoming vergroten, zoals we dit ook zien bij o.a gokkasten, waar wel wetten voor zijn.
Nog hartelijk bedankt voor uw handtekening. De 80.000 handtekeningen hebben de politiek in Den Haag echter nog niet overtuigd.
Met uw hulp kan straks desnoods de rechter ingeschakeld worden. De stichting HoogOverijssel werkt met onbetaalde vrijwilligers maar heeft wel geld nodig om juristen te kunnen inschakelen. Elk bedrag is welkom op bankrekening NL 17 RABO 0319 0997 76 ten name van Stichting HoogOverijssel. Alle beetjes helpen. En eendracht maakt macht. Daarom werken actiecomité's uit Friesland, Gelderland en Overijssel samen aan hetzelfde doel. Het beschermen van rust en stilte in onze mooie provincies. Helpt u mee? Hoe eerder hoe beter.
Wij willen graag een actie tekenen voor een huurverlaging in de nieuwbouw in duindorp bij de houtrustweg tegen over de norfolk terrein .
Nog hartelijk bedankt voor uw handtekening. 80.000 handtekeningen hebben de politiek in Den Haag echter nog niet overtuigd. Met uw hulp kunnen we straks desnoods de rechter inschakelen. De stichting HoogOverijssel werkt met onbetaalde vrijwilligers maar heeft wel geld nodig om juristen te kunnen inschakelen. Elk bedrag is welkom op bankrekening NL 17 RABO 0319 0997 76 ten name van Stichting HoogOverijssel. Alle beetjes helpen. En eendracht maakt macht. Daarom werken we samen met andere actiecomité's uit Gelderland en Friesland aan hetzelfde doel.
Het beschermen van rust en stilte in onze mooie provincies. Helpt u mee? Hoe eerder hoe beter.
Op dit moment hebben reeds 120 merendeels bewoners van het oude dorp door ondertekening van de petitie te kennen gegeven het niet eens te zijn met het nieuwe parkeerbeleid. We hebben daarom de gehele gemeenteraad op hun vergadering gevraagd om onze wensen nogmaals kenbaar te kunnen maken.
Zoals het er nu uitziet en na de gesprekken met enkele fractievoorzitters lijkt er gehoor te komen. Wij zullen dan onze bezwaren en aanbevelingen aan de verantwoordelijke bestuurders voorleggen die hier ons inziens niet dan positief op zullen reageren. Wij gaan dus door voor minimaal, intrekking van het 24-7 beleid voor "BEWONERS". Een groot deel van de raadsleden heeft ons toegezegd hier positief tegenover te staan Als u tips heeft of u zich beschikbaar wilt stellen binnen ons comité ? geef dit te kennen via ons mailadres: parkerenoudedorpurk@gmail.com