De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Het kabinet heeft 7 april besloten om de TOGS-regeling aan te vullen. Daardoor hebben diverse contactberoepen zoals tattooshops, die zich eerder nog niet konden registeren, omdat ze geen specifieke code in het Handelsregister hadden, toegang tot de TOGS-regeling.
Ook zijn kleinere MKB-winkeliers in de food, dienstverlening zoals taxi’s, praktijken van onder andere tandartsen, fysiotherapeuten en toeleveranciers van eet-en drinkgelegenheden of (culturele) evenementen toegevoegd.
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Mede dankzij jou is het gelukt! Bij dezen wil ik je dan ook bedanken voor de steun die je onze branche gegeven hebt. Door jou bijdrage hebben we een statement kunnen maken welke gehoord is in Den Haag. Ontzettend bedankt hiervoor!
Luister naar David Icke wat hij te vertellen heeft over 5G (bron: YouTube kanaal: London Real
https://www.youtube.com/watch?v=wedyHJ8F6BU
.
De minister geeft gevolg aan de motie van het Kamerlid Kröger over het niet kappen van bomen langs de A9.
Het is van belang voor de verkeersveiligheid om te waarborgen dat weggebruikers voldoende gelegenheid hebben om te rusten, te tanken, (steeds meer) te laden en te eten.
Om die reden is in het kader voorzieningen verzorgingsplaatsen langs Rijkswegen opgenomen dat de afstand tussen twee verzorgingsplaatsen maximaal 20 kilometer bedraagt. Om uitvoering te geven aan de motie, zal de weggebruiker met extra bebording geattendeerd worden op de ongebruikelijke lange afstand tussen de verzorgingsplaatsen op dit tracé. In combinatie met de mogelijkheden om te tanken, te laden en te rusten in de nabijheid van het tracé, wordt daarmee het effect op de veiligheid in deze specifieke situatie geminimaliseerd.
Voorzitter D. Gommers van Nederlandse Vereniging van IC, vandaag in NRC:
"Te vroeg voor optimisme.
We blijven groeien op de IC. We hebben ruimte nog voor 500 patienten, dus als het aantal weer 50 personen per dag wordt zijn we er over 10 dagen. Artsen zullen dan keuzes moeten gaan maken. Zij zijn daar niet voor opgeleid. Ik heb dit nog nooit meegemaakt"
40 epidemiologen, wiskundigen, psychologen hebben zich verenigd op een digitaal platform om te komen tot een scenario op de lange termijn. Niemand weet hoe dit gaat aflopen en hoe lang dit nog gaat duren, wel zal dit enorme economische, psychische en maatschappij ontwrichtende problemen op gaan leveren en in ieder geval de ZORG NOG MEER UITKLEDEN.
http://www.msn.com/nl-nl/nieuws/binnenland/pandemie-kan-nog-2-jaar-duren/ar.
https://www.msn.com/nl-nl/nieuws/binnenland/toename-van-36-coronapatienten-op-ic-afstand-houden-lijkt-te-werken-
Terwijl onze burgers sterven of zwaar aan het worstelen zijn in ziekenhuizen die stampvol zijn door een pandemie die de grootste bedreiging voor de volksgezondheid vormt sinds de pandemie van 1918, bereiden ziekenhuizen in Nederland en Duitsland zich voor op een opschaling van de IC- bedden om na het weekend die grens van 2400 te halen. Gaan wij over die grens heen dan is het de vraag of de kwaliteit ervan dan nog wel aanvaardbaar is.
Cijfers kloppen niet meer en zijn niet meer betrouwbaar. Daarnaast is Nederland door de bezuinigingen van Rutte3 ook nog eens te veel afhankelijk van medicijnen uit het buitenland.
Vanmiddag geeft het LCPS door dat het aantal bedden op de IC´s zal worden uitgebreid naar de 2400. Daarmee bereikt Nederland bijna Fase 3 :selectie via methode Triage..
(https://www.msn.com/nl-nl/nieuws/binnenland/welke-patient-gaat-voor-de-moeder-of-de-single/) Selectie ligt klaar bij de commissie. Daarna gaat de landelijke IC Vereniging Nederland de gegevens delen met Nederland, zodat zij transparant overkomen.
Fase 3 is nu bijna aangebroken, fase van noodtoestand code zwart de triage: Eerst zullen artsen patienten selecteren op medische gronden, zoals altijd. Dit noemt men Blok 1:zwakke oude patienten, patienten uit verpleeghuizen, hartpatiënten met 2e infarct. Bij nog meer ondercapaciteit op Ic zullen ook patienten van 70 of ouder niet meer opgenomen worden, dit noemt men Blok 2. Nog verder Blok 3 dus daar gaat men selecteren op sociale status als volgende criterium: ben je maatschappelijk belangrijker als je moeder bent van 2 kinderen of als je single bent? Artsen op IC krijgen dan te maken met enorme dilemma´s zoals wel of niet van de beademing afhalen voor iemand anders. Wel of niet reanimeren of van hart/longmachine afgooien omdat meneer in bed 3 maatschappelijk gezien belangrijker is dan die meneer in bed 23!