De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Beste ondertekenaars,
Allereerst bedankt voor jullie steun; de petitie is maar liefst 631 keer ondertekend! Op dit moment is hij nog niet ingediend, maar de Belangenvereniging Hooglanderveen heeft de uitkomst wel meegenomen in hun gesprekken en correspondentie met de gemeente. Naast deze uitkomst hebben zij ook de uitkomst van hun eigen poll gedeeld met de gemeenten; het schoolplein moet in ieder geval overdag open blijven voor spelende kinderen.
Daarnaast hebben we gesproken met diverse inwoners van het dorp en ook deze informatie is gedeeld met de gemeente. De BHV heeft helaas nog geen reactie hierop ontvangen.
Wel ontvingen vandaag de ouders van de kinderen op de st Josephschool een nieuwsbrief waarin staat dat de school met de gemeente en de SKA in gesprek is. De huidige status is dat het plein niet per 1 februari 2021 afgesloten wordt. Er gaan meer gesprekken plaatsvinden om alternatieve oplossingen te zoeken. Wij worden als ouders op de hoogte gehouden.
Fijn weekend.
Met vriendelijke groet Caroline Helmich
Er is een uitgebreid debat geweest van een uur en een kwartier over het plan van de college om van de drafbaan een evenemententerrein te maken. Onder andere is de nut en noodzaak van evenementen en de kosten/opbrengsten ervan besproken als ook dubbel gebruik.
Partijen hebben moties ingediend en er is uiteindelijk gestemd over het plan van het college.
Voorstanders waren: GroenLinks, Student&Stad, PvdA, D66 en ChristenUnie.
Tegenstanders waren: SP, PVV, VVD, Partij voor de Dieren, CDA, 100% Groningen en Stadspartij.
Bronnen:
REACTIE PETITIONARIS
Ondanks dat de gemeenteraad op 9 september 2020 met een krappe meerderheid (24 voor, 19 tegen) heeft besloten de huur met de Koninklijke Harddraverij- en Renvereniging Groningen (KHRV) per 1/1/2021 op te zeggen, blijven we strijden voor behoud van de drafsport op de plek waar het bijna een eeuw zit. Uw steun middels het tekenen van de petitie is daar mede de aanleiding toe en we willen u daarvoor bedanken. Het heeft de KHRV gesterkt in het idee dat niet opgegeven mag worden.
Daarom heeft de KHRV besloten een verzoekschrift bij de rechtbank in te dienen om "ontruimingsbescherming" te verkrijgen zodat er heel 2021 nog gekoerst kan worden in plaats van tot begin juni wat het voorstel is van de gemeente. We hopen uiteraard op een algehele wending bij de gemeente zodat er in 2022 en ook daarna gekoerst kan worden.
Helaas is door het organiseren van alle koersen zonder publiek in 2020 vanwege corona en de vele acties die gehouden zijn om de gemeente Groningen op andere gedachten te brengen, de kas van de KHRV leeg geraakt. We lijken goede kansen te hebben op een gunstige uitspraak van de rechter. Vervolgens willen we de gebruikelijke zes of zeven wedstrijddagen organiseren in 2021 (ipv slechts drie t/m begin juni), maar daar zijn financiële middelen voor nodig en daarom zijn we een crowdfundingactie gestart.
U kunt hieraan ook een bijdrage leveren door een donatie te doen die bij u past, zodat wij in ieder geval in 2021 een enerverend en volwaardig koersprogramma kunnen aanbieden.
Meer informatie over onze crowdfundingactie kunt u vinden op www.drafbaangroningen.nl of de donatiepagina.
Nogmaals dank voor uw steun en we hopen u te mogen begroeten op één van de koersdagen in 2021!
Hartelijke groet,
Koninklijke Harddraverij- en Renvereniging Groningen
Een aantal leden van de Baarnse VVD spreekt zich uit tegen de plannen van de MeyerBergman Erfgoed Groep. Citaat uit persbericht: 'Het succes van de petitie over het Borrebos laat zien dat de bevolking heel anders denkt dan het College en de Raad veronderstelden.' Lees hier het hele verhaal.
En wat de petitie betreft: Zegt het voort!
Het platform voor startende zelfstandigen "Zelfstandigen Zonder Probleem" steunt de petitie. Zie https://www.dezzp.nl/petitie-schrap-partnertoets-tozo-steunpakket-zzp/.
Het LKCA (www.lkca.nl) laat weten: LKCA steunt de petitie ‘Help, de kleine zelfstandige verzuipt’. Een dringende oproep voor meer gelijkwaardige Corona steun voor de vele zzp-ers die werken als buitenschoolse kunstdocent en artistieke begeleiders.
We worden nog steeds niet gehoord, maar blijven vechten voor ons bestaan! Standvastig en met moed.... werken aan een fijne, veilige en gezellige buurt. Samen met u moet het gewoon lukken. .
Op 4 februari a.s. wordt in de raadscommissie MLW het principebesluit Autoluw Sloten & Nieuw Sloten besproken.
Hier zullen drie bewoners gaan inspreken.
Later dit jaar zal er een extra inspreekavond georganiseerd worden. Dit geeft nog meer burgers de mogelijkheid om in te spreken!
Wil je ook inspreken? Neem dan contact op met SecretariaatCommissieMLW@amsterdam.nl
Op maandagmiddag 1 februari a.s. om 15.00 uur heeft wethouder Verkeer van Amsterdam, Egbert de Vries ons uitgenodigd om de petitie ‘Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw Sloten terug naar de tekentafel’ in ontvangst te nemen! De petitie is inmiddels ruim 4100 keer ondertekend, een duidelijk signaal dat bewoners en betrokkenen in en om Nieuw West de startnota Autoluw Sloten & Nieuw Sloten van tafel willen hebben.
We staan tenslotte met elkaar voor een integraal mobiliteitsplan voor het stadsdeel!
4100 Handtekeningen is natuurlijk geweldig, maar er kunnen er best nog een paar bij! Ken jij mensen die de petitie nog niet ondertekend hebben? Vraag het ze vandaag nog, zodat we maandag echt alle handtekeningen aan de wethouder kunnen overhandigen. De petitie sluit op zondag 31 januari om 12:00 (middag). Iedereen van 18 jaar en ouder kan de petitie ondertekenen, ook al kom je uit hetzelfde huishouden.
Uiteraard kun je maandagmiddag ook naar de Stopera komen om je steun te betuigen tijdens de overhandiging van de petitie, wel met inachtneming van de RIVM regels natuurlijk! De wethouder verwacht ons om 15.00 uur bij de buitendeur aan de kant van de Zwanenburgwal.