De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
De Raad van State oordeelt: "Gelet op het voorgaande zijn de beroepen van de Stichting en anderen gegrond, zodat de bestreden besluiten (...) dienen te worden vernietigd. Nu deze besluiten op grondslag van deze beroepen geheel worden vernietigd, zijn de beroepen (...) eveneens gegrond."
Bron: https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@136023/202107754-1-r1/
REACTIE VAN PETITIONARIS
We zijn opgetogen dat dit grootschalige plan, een conferentie-hotel met appartementen van de baan is.
Advocatenkantoor vanEijck/Heslinga heeft aangegeven dat de Gemeente Bergen nu aanzet is voor een betere regeling ipv Grote / kleine plannen
Bergen aan Zee is verlost van hoogbouw op het kwetsbare duin, aan een NATURA2000 gebied, in de binnenduinrand. Daar zijn we ontzettend opgelucht over maar we zijn ook trots. Want we hebben een lange, mentaal slopende strijd moeten voeren.
We hebben ons hierbij gesteund geweten door meer dan 11.500 mensen (inwoners, bezoekers, natuurorganisaties) die de petitie hebben getekend “Stop volbouwen 1 ha kuststrook in Bergen aan Zee”!!!
De gemeente Bergen is hard afgestraft voor
De weg is nu vrij voor een ontwikkeling met een democratisch proces, waarbij inwoners vanaf het eerste moment serieus worden betrokken. Een plan dat past bij de kleinschaligheid van Bergen aan Zee en bovenal een plan met eerbied voor natuur en landschapswaarden.
Hier gaan we voor! Samen staan we sterk!
Ineke Aronds, woordvoerder Verontruste Bewonersgroep Bergen aan Zee (380 bewoners) en namens Stichting Bergen aan Zee
[https://www.nhnieuws.nl/nieuws/315809/na-jaren-strijd-trekt-ineke-aan-langste-eind-hotel-bergen-aan-zee-mag-niet]
.
Copy/paste navolgende URL en lees het ED artikel:
https://www.ed.nl/nuenen-gerwen-en-nederwetten/waarom-wordt-het-snelfietspad-in-nuenen-eeneind-niet-veiliger-aangelegd-advies-uit-rapport-verdwenen~afdc2b3a/?fbclid=IwAR3JjkK3KnvmuA5jS7Z9kf4RzpEspgv6wjDbeA5pCsKq0s-DOTyjzaI.
Van de Flyers die 'Live' waren versprijd in de buurt zijn 396 handtekeningen teruggekomen. Daar worden nu notitieboekjes van gemaakt.
Zo worden de achterkanten van de flyers ook nog gebruikt. snel meer hierover.
ACTIE op 14 maart, tegen overheidswanbeleid jegens agro ecologische boeren. Door Wortels in Breda en Vereniging Toekomstboeren. Tuinderij Wortels in Breda wordt na jarenlange mooie woorden van de gemeente en goed beheer van het land weggestuurd, niet transparant en onnavolgbaar.
En er zijn meer boeren die dit overkomt! Overheden schrijven visies over toekomstbestendige landbouw, maar als het over land gaat geven ze niet thuis, worden boeren genegeerd, voorgelogen of zelfs ‘uitlandgezet’. Kom je ook op 14 maart, om aan media, de politiek en de stemmers duidelijk te maken dat het zo niet langer kan? We verzamelen om 19:30 voor het provinciehuis in Den Bosch, waar het slotdebat voorafgaand aan de provinciale statenverkiezingen plaatsvindt. Je kunt in deze signalgroep aanhaken, zodat we makkelijk kunnen communiceren.
Adres: Brabantlaan 1 5216 TV 's-Hertogenbosch Voor meer informatie: maria@wildepeen.nl
We starten vandaag een petitie op om de brug wel te laten komen. De tegenstanders beweren dingen die onjuist zijn.
De tijdbeparing is veel meer dan twee minuten en bovendien kost de brug geen miljoen euro maar slechts 600 000 euro. Dat is veel geld, maar het levert een veel groter centrum op. Ook zal het aantal files verminderen en zullen er minder ongelukken plaatsvinden.
De bestuurder van een e-bike die 40km/u ging heeft een boete gekregen omdat er een 'gashendel' op zat meldt het wijkteam Overtoomse Sluis in Amsterdam via Instagram. Dat is het wijkteam voor Amsterdam West: De Baarsjes, Kinkerbuurt, Oud-West, Da Costabuurt, Vondelbuurt.
"Met zulke snelheden over de smalle fietspaden in ons werkgebied levert gevaarlijke situaties op. Daarom blijven we hier actief op controleren." schrijft het wijkteam bij het bericht.
En in een reactie bij het bericht: "zodra er een gashendel op gemonteerd is dan is het een bromfiets."
Vandaag (7-3-2023) heb ik per e-mail contact opgenomen met wethouder Vincent Karremans (Wethouder Handhaving, Buitenruimte en Mobiliteit) om de petitie te overhandigen. Daarnaast wil ik gelijk van de gelegenheid gebruik maken om in gesprek te gaan waarom betaald parkeren funest is voor de bewoners van Groot- en Oud-IJsselmonde.
De petitie is nog steeds actief dus stop vooral niet met delen en ondertekenen. Hoe meer aantallen des te krachtiger onze stem is!