De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
De Apeldoornse gemeenteraad heeft vanaf nu een eigen loket op petities.nl. Inwoners van Apeldoorn kunnen voortaan via http://apeldoorn.petities.nl een petitie bij de gemeenteraad indienen. Het online e-petitieloket zorgt ervoor dat de petitie een goed proces doorloopt en het helpt de indiener om de petitie op het juiste moment bij de gemeenteraad in te dienen.
Het presidium van de gemeenteraad heeft een aantal spelregels voor het indienen van een e-petitie opgesteld: de petitie moet bijvoorbeeld door minimaal 600 mensen worden ondersteund. Dit komt overeen met 0.5% van het aantal kiesgerechtigden in Apeldoorn. Ook onderwerpen die verwikkeld zijn in een gerechtelijke of gemeentelijke procedure kunnen niet via e-petities in behandeling worden genomen.
de aankondiging op apeldoorn.nlOp 7 januari 2011 is onderstaande bericht verzonden naar alle ondertekenaars van de petitie, die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. L.S.Alweer een tijd geleden ondertekende u de petitie voor het behoud van de verkeersveilige fietsroute met de tunneltjes door het Zuidasgebied. Dank daarvoor! Als u er regelmatig fietst, heeft u gemerkt dat ondanks diverse werkzaamheden, de route nog steeds intact is.Dat is vooral te danken aan de problemen die de economie opgeleverd heeft voor de bouwplannen, met name rond de Strawinskylaan.
Min of meer is nu besloten de Strawinskylaan op de huidige plek te behouden, in elk geval tot er een beslissing is genomen over het ondergronds brengen van snelweg en spoor. Afhankelijk daarvan worden de plannen verder ontwikkeld.Daarmee is een belangrijk doel van de petitie -behoud van de tunneltjes- voorlopig behaald. Dat neemt niet weg dat de route nog steeds onder druk staat. Met name in het zuidas-deelgebied 'beethoven' is het plan nog steeds om de route te verplaatsen naar de Prinses Irenestraat. Dat betekent dat de duizenden fietsers rekening moeten gaan houden met auto's, parkeergarages, en een gevaarlijke kruising om de Beethovenstraat over te steken. De Fietsersbond probeert hier samen met direct omwonenden een stokje voor te steken. We ervaren uw handtekening voor het behoud van de route daarbij nog steeds als grote steun.De eerstvolgende bedreiging is woensdag 12 januari. Dan praat de commissie Bouwen, Wonen en Kunst van de Gemeenteraad van Amsterdam over een wegonttrekkingsbesluit van het fietspad dat nu langs het Nicolaaslyceum loopt, door het Beatrixpark (zie http://zoeken.adam.raadsinformatie.nl/cgi-bin/agendarecent.cgi/id%3DBWK, agendapunt 13). Fietsers worden dan omgeleid over de Prinses Irenestraat en komen dus in groten getale op de gevaarlijke kruising met de Beethovenstraat uit. Wij zijn bang dat ze de slinger terug naar het tunneltje niet meer willen maken, nu deze route een stuk oncomfortabeler wordt, en een stuk om is.De Fietsersbond zal gaan inspreken in die raadscommissie. Maar het zou mooi zijn als meer mensen zich daar laten horen. U kunt u aanmelden om in te spreken via https://www.amsterdam.nl/gemeente/gemeenteraad/contact/mailformsubhomes/aanmeldenomin_te/ . U krijgt dan een paar minuten de tijd om uw zegje te doen. U kunt dan bijvoorbeeld uitleggen waarom de route voor u belangrijk is, en wat u ervan vindt dat deze zo omgeleid wordt. Als Fietsersbond hebben we daarbij grote moeite met de procedure. Diverse adviescommissies in de stad hebben zich namelijk nog niet, of negatief, uitgesproken over deze wegonttrekking.We wilden graag even laten horen hoe de situatie nu is, en hopen op uw steun. Bedankt voor uw aandacht, en wellicht tot ziens,Met vriendelijke groetGovert de WithFietsersbond Amsterdamamsterdam@fietsersbond.nlTeken ook de petitie tegen vervuilende en gevaarlijke scooters op het fietspad: http://www.scooteroverlast.nl
Op 5 januari 2011 is onderstaande tekst als eerste voortgangsbericht verzonden aan ondertekenaars van de petitie die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. Beste ondertekenaar van de petitie tegen scooteroverlast, Allereerst willen we u hartelijk danken voor uw ondersteuning van deze petitie. De petitie is inmiddels al door meer dan 4500 bewoners en bezoekers van Amsterdam ondertekend.
In de pers is veel aandacht voorde petitie en voor scooteroverlast geweest. Mede daardoor staat scooteroverlast nu op de agenda van de Gemeenteraad en heeft de Tweede Kamer een motie tegen scooteroverlast aangenomen. Maar om ervoor te zorgen dat er ook daadwerkelijk iets gaat gebeuren, moeten we tot en met 19 januari even doorpakken! Want op 20 januari willen we de petitie aan de gemeente aanbieden. Wat kunt u doen? Om nog meer ondertekenaars te krijgen, moet de petitie bij zoveel mogelijk mensen bekend worden. U kunt daaraan meedoen, door uw vrienden, familie, collegas en andere bekenden de petitie toe te sturen. Op www.scooteroverlast.nl vindt u onder het tabblad doe mee! een voorbeeld-mail, die u kunt gebruiken. Maar kunt ook in actie komen op school, op uw werk of in het buurthuis door posters op te hangen, flyers te verspreiden of handtekeningen te verzamelen. Op www.scooteroverlast.nl kunt u dit allemaal downloaden, uitprinten of doorsturen. De banners kunt u op uw eigen website of weblog plaatsen, en u kunt over de deze actie twitteren. Uiteraard kunt u ook contact opnemen met de afdeling Amsterdam van de Fietsersbond, één van de organisaties die met deze actie meedoet. Meer weten? Op www.scooteroverlast.nl kunt u het laatste nieuws over de actie lezen, zoals over de motie en de discussie in de Tweede Kamer. Verder vindt u onder het tabblad links achtergrondinformatie, publicaties in de pers en een aantal filmpjes. We hopen dat u bereid bent op de een of andere manier een bijdrage te leveren aan deze actie voor een veiliger fietspad en een leefbaarder stad! met vriendelijke groet, Gerrit Faber Fietsersbond Amsterdam info@scooteroverlast.nl
www.scooteroverlast.nlDe Vereniging van Plaatselijk Belang Kollum heeft een brief geschreven naar de gemeente met daarin haar reactie op het plan. De brief is hier te lezen en te downloaden.
N.a.v. een vernieuwde oproep op Sargasso.nl (Carlos en Steeph, bedankt voor de geschonken aandacht en steun), heb ik wat meer werk gemaakt van de opmaak en lay-out van de petitie "Stop Fossiele Electriciteit Binnen 20 Jaar" en deze tevens wat herzien met wat links naar interessante artikelen. De foto op de petitie-pagina is van de Kingsnorth kolencentrale in het Verenigd Koninkrijk en is gebaseerd op het origineel afkomstig van Wikipedia (voor alle details, zie: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:MedwayKingsnorth4184.JPG).
Beste mensen, een paar weken geleden heb ik geprobeerd om de handtekeningen van deze petitie aan te bieden aan de commissie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport . Helaas is mijn verzoek afgewezen op grond van het feit dat de commissie geen petitie aanbiedingen aanvaardt van particulieren.
Dit om geen precedent te scheppen. Natuurlijk zal ik niet opgeven. Hiervoor is het belang te groot. De volgende stap zal zijn om de petitie rechstreeks aan te bieden aan de minister van Volksgezondheid Edith Schippers. Ik zal hierover eerst overleg plegen met de initiatiefnemer van Petities.nl en zal hier de ondertekenaars op de hoogte houden. allemaal de beste wensen voor 2011. Bianca