De tunnel als oplossing is op de langere baan geschoven. Eerst kleine maatregelen.
Bron: Raadsvergadering 18 februari 2021 (video)
REACTIE PETITIONARIS
Nú een tunnel in Hazerswoude Dorp.
Het einde van deze petitie komt in zicht. Op 18 februari is de petitie aangeboden aan de gemeenteraad. Er zijn 1089 steunbetuigingen opgehaald. In korte tijd een mooi resultaat. Daarvoor onze grote dank. Het voorstel van de gemeente Alphen aan den Rijn was om met kleine maatregelen het knelpunt Dorpsstraat op te lossen. Het hele dorp krijgt daar last van. Een tunnel voor het doorgaande verkeer is de enige duurzame oplossing . Die is veilig, schoon en maakt het dorp weer heel. Dat was en is ons streven. De uitslag van de raadsvergadering was dat de raad het grotendeels eens was dat de tunnel een goede oplossing is. Alleen is dit op langere baan geschoven. Een kort verslag van de raadsvergadering staat hier onder ter info.
Wat gaat er nu verder gebeuren?
Voor ons als Natuurbehoud Groenpoort Hazerswoude Boskoop e.o. is deze petitie afgesloten. Maar de strijd is nog niet gestreden.
Want momenteel loopt er nog een petitie: https://stopn207zuid.petities.nl
Deze is opgezet door omwonenden, agrariërs, gebruikers van het Bentwoud en samenwerkingsverband van verenigingen 'het Molenberaad' Vereniging Natuurbehoud Groenpoort is ook aangesloten bij het Molenberaad. Zij vragen u om ook deze petitie te ondertekenen.
Deze petitie wordt aangeboden aan Provinciale Staten met als doel de aanleg van de Verlengde Bentwoudlaan minimaal op te schorten tot de tunnel in Hazerswoude-Dorp, een goede oeververbinding bij de Gouwe en de Bodegravenboog zijn aangelegd.. Dan nogmaals oordelen of de plannen van N207 zuid nog nodig zijn.
Wij hopen dat u ook deze petitie steunt en ons desgevraagd steunt in het bereiken van voornoemde doelen.
Kort verslag raadsvergadering 18 februari 2021
Er werden amendementen ingediend, welke zijn aangenomen door de raad. In het amendement wordt voorgesteld in de nadere uitwerking van het besluit over de lokale maatregelen in Hazerswoude-Dorp te zoeken naar een verdere optimalisering van de maatregelen waarbij zoveel mogelijk verkeersstromen in verschillende richtingen op het kruispunt in stand worden gehouden, zoals het behouden van de rechtsaf beweging vanuit het noorden. Tevens wordt voorgesteld de landschappelijke inpassing van de nieuwe lokale wegen en benodigde aanpassingen aan de huidige infrastructuur in participatie met de inwoners vorm te geven. De motie roept het college op bij de provincie te blijven aandringen op het terugdringen van het doorgaand verkeer op de N209 en om met de provincie te bespreken:
Door alle fracties wordt geconstateerd dat een oplossing voor de verkeersproblematiek waar iedereen zich in kan vinden, niet haalbaar is. Gezocht moet worden naar een zo breed mogelijk draagvlak, waarbij het van belang is samen met inwoners op te trekken en de verdere inrichting vorm te geven. Het antwoord van dhr. Van Velzen nav de amendementen en voorstellen vanuit de Cie RED Wethouder Van Velzen zal de eerder deze avond aangeboden petitie waarin verzocht wordt haast te maken met een tunnel in Hazerswoude-Dorp onder de aandacht brengen van de gedeputeerde.
De meeste fracties lijken zich hierin te kunnen vinden. Participatie bij de verdere uitwerking van de maatregelen is erg belangrijk en zullen we serieus oppakken. Participatie betekent echter niet dat alle wensen kunnen worden ingewilligd.
Wat betreft het rechtsaf slaan vanuit het noorden gaat de wethouder zijn best doen: het betreft een inspanningsverplichting en geen resultaatsverplichting.
Mogelijke snelheidsverlaging Gemeneweg wordt besproken met gedeputeerde. Zwaar verkeer: het verkeersbesluit verbiedt vrachtverkeer door de Dorpsstraat. Afwikkeling van landbouwverkeer wordt nader bekeken, een en ander afhankelijk van de komst van een landbouwweg.
Wat betreft het verkeersmodel: het verkeersmodel is een regionaal model. Het is niet bekend of en wanneer zo'n dergelijke update/nieuw model er komt. De huidige modellen lopen tot 2035.
Wat betreft het verzoek van meer aantakkingen: dit punt wordt meegenomen in de verdere optimalisatie van de verkeersmaatregelen. De verkeersveiligheid is uiteraard punt van aandacht, zeker wat betreft aansluiting op de wijken. Desgevraagd laat de wethouder weten dat het rapport van de gemeente Zoetermeer over de resultaten N206 Zoetermeer/A12-N209 rond 3 maart a.s. wordt verwacht.
EINDE REACTIE
Er is veel commotie m.b.t. de onlangs gepresenteerde overgangsregeling.
Stuur zoveel mogelijk brieven/ reacties naar minister Bruins m.b. hierover!! Het is belangrijk om zo goed mogelijk je stem te laten horen! Adres: Minister Bruins, postbusbig2@minvws.nl en ministerbruins@minvws.nl. Of per post: De heer B. Bruins Ministerie van VWS, Postbus 20350, 2500 EJ Den Haag
Ook is het goed je reactie te sturen naar Vera Bergkamp, zij verzamelt op dit moment alle informatie hieromtrent: v.bergkamp@tweedekamer.nl Evenals: h.vgerven@tweedekamer.nl en j.kerstens@tweedekamer.nl en zorg@sp.nl
Laat je horen!
Sinds 1 maart dit jaar rijdt metro 51 niet meer naar Amstelveen i.v.m de verbouwing. Die rijdt nu van CS naar Isolatorweg, dus dat grootste gedeelte is dan al werkelijkhijd! Nu moet er alleen nog 5 KM niew metrospoor worden aangelegd tussen Isolatorweg en CS, dan is het helemaal behaald! Volgens AT5 zou dat in hooguit in 2020/2021 moeten gebeuren!..
In juni 2019 gaat de Natuurspeelplaats al open! In juni konden de 12 organisaties pas reageren op het eindconcept rapport van de afdeling Verkeer gemeente Gouda met daarin de verbeter voorstellen. Het zijn goede voorstellen, maar de gemeenteraad beslist pas in november 2019....... Daarom vragen wij op korte termijn een gesprek aan met de wethouder om de eenvoudig te realiseren voorstellen (rood-witte hekjes bij de oversteken en tijdelijke drempels die overrijdbaar zijn met 50 km/uur) zo spoedig mogelijk aan te brengen..
Donderdag 20 juni om 21 uur zal de petitie met meer dan 1800 handtekeningen tegen de ⬆️hoogste⬆️ afvalstoffenheffing van Nederland voor alleenstaanden in Almere (352 €) aan de gemeenteraad aangeboden in de ontmoetingsruimte op D2 in het stadhuis. Van harte welkom als je de aanbieding wilt ondersteunen.
Meer dan 1800 handtekeningen uit alle hoeken van de stad.
Van Haven tot Hout en van Poort tot Buiten. Van student tot kapster, van schilder tot taxichauffeur, van gepensioneerd tot alleenstaande ouder. Van werkloos tot ondernemer. Maar ook meerpersoonshuishoudens die melden “ ik woon in een tweepersoonshuishouden en vind het niet erg als mijn lasten iets zouden stijgen om alleenwonenden fair te kunnen behandelen” Een alleenstaande schrijft “eindelijk neemt iemand eens actie, want mijn buren met z’n 5’n betalen hetzelfde als ik.. echt belachelijk”. Meer dan 95% van de gemeenten heeft een apart ⬇️lager⬇️ tarief voor alleenstaanden. Laat de alleenstaanden in Almere niet langer het kind van de hoogste afvalrekening van Nederland zijn!
Beide Berghuis petities, incl. alle handtekeningen, zullen op 27 juni 2019, 19:20, worden aangeboden aan de Gemeenteraad van gemeente Utrechtse Heuvelrug.
Daarnaast willen wij er ook naar streven de petities aan te bieden aan de directeur/rentmeester mw. S. van Dockum van Stichting Utrechtse Heuvelrug, en om te bespreken hoe kan worden omgegaan met de wensen van meer dan 3000 bezoekers van Het Berghuis.
Op deze pagina actienieuws: https://www.facebook.com/Renkumonzebieb-372617370268541/
.
Op dinsdag 4 juni overhandigden type 1 diabetespatiënten Loes Heijmans-Beek en Orietta Koster de petitie voor sensorvergoeding aan leden van de Tweede Kamer. Ze werden hierbij vergezeld door dr.
Henk-Jan Aanstoot (arts en directeur van Diabeter) en een delegatie van JDRF. De petitie is in twee maanden 50.000 keer ondertekend (in samenwerking met de petitie 'Prik je niet ziek, scan je beter met de sensor meter'.
Bij de petitie werd een boek aangeboden dat gevuld is met statements van artsen en diabetesverpleegkundigen, die betogen dat hun patiënten een glucosesensor nodig hebben, verhalen van patiënten die zelf niet zonder een glucosesensor kunnen, en wetenschappelijk bewijs voor het nut, de veiligheid en de betrouwbaarheid van het hulpmiddel. Ook bevat dit document een financiële onderbouwing waaruit blijkt dat vergoeding van de glucosesensor, in tegenstelling tot wat lang gedacht werd, het Nederlandse zorgstelsel veel geld zal besparen.
De petitie werd door de aanwezige Tweede-Kamerleden met enthousiasme ontvangen. Joba van den Berg (CDA) was erg onder de indruk van de petitie, waarin zowel het menselijke als het financiële aspect van sensorvergoeding wordt beargumenteerd. Henk van Gerven (SP), Femke Merel van Kooten-Arissen (PvdD), John Kerstens (PvdA) en Simon Geleijnse (50PLUS) gaven aan dat met deze argumenten de glucosesensor zeker vergoed moet worden. Ook Hayke Veldman (VVD), Corinne Ellemeet (GL), Edgar Mulder (PVV) en Rens Raemakers (D66) toonden zich erg geïnteresseerd. Op 26 juni wordt de vergoeding van glucosesensors besproken in een overleg over het basispakket van de Commissie VWS van de Tweede Kamer