Nieuws
Onderzoek: welke petities krijgen een antwoord?
Studenten hebben de afgelopen maanden onderzoek gedaan naar petities op Petities.nl.
Ze hebben allerlei hypotheses getest en verworpen, maar telkens bleek dat veel ondertekeningen onder een petitie de kans vergroten dat de petitie een antwoord krijgt. Waarom dit zo is is niet onderzocht. Is dat omdat de gemeente dit belangrijk vindt of omdat het de petitionaris motiveert om de petitie te overhandigen?
De eigenschappen of het gedrag van een gemeente hebben geen verband met het krijgen van een antwoord op een petitie bleek uit de onderzoeken.
Opmerkelijke uitkomst volgens Sarah Kamphuis was wel dat een 'gewone' petitionaris meer succes had bij het krijgen van een antwoord dan een petitionaris die al veel verbindingen heeft. Zijn hun petities te lastig? En/of blijven hun petities te klein? Of hebben ze geen tijd? Of werken ze niet goed samen met andere burgers? Of starten ze een petitie eerder via een organisatie? Want die waren buiten deze analyse gelaten.
Overnemen hoe een kwestie al door journalisten wordt gepresenteerd of daar juist vanaf wijken bleek niets uit te maken volgens Remco Harmsen. Een petitie kan dus gerust afwijken van de gangbare presentatie. Vermoedelijk vinden journalisten dat ook wel weer 'nieuws'. Ook hier bleek alleen het aantal ondertekeningen een relevante voorspeller van een antwoord.
Interessant volgens Olav Blom was ook dat het niet helpt als de volgers van de petitionaris op Twitter verbonden waren met de petitionaris. Ook hier geldt dat veel ondertekenaars wel helpt. Die kennen elkaar of de petitionaris niet, maar tekenen op eigen houtje de petitie. Wat op zich wel aangeeft dat het een grote petitie is.
De studenten waren bachelor- en masterstudenten aan de Vrije Universiteit, departement Bestuurs- en Organisatiewetenschap, en deden onder begeleiding van dr. ir. Tijs van den Broek het onderzoek naar petities die in 2016 en 2017 gericht waren aan gemeenten. De masterstudenten combineerden de data van Petities.nl met sociale media-data via Coosto, het nieuwsarchief LexisNexis, Twitter en LinkedIn.
Op 12 oktober 2018 wordt er een 'data-challenge' georganiseerd in het designlab van de Universiteit Twente door Duidt, Open State en de VU. Dan gaat het onderzoek verder naar de data van Petities.nl. Laat het maar weten als u er ook bij wil zijn.
Algemeen Dagblad plaatst poll en schrijft er een stuk over.
Toon de code tijdens het uitlaten aan andere ondertekenaars
Komt u in uw gemeente met hondenbelasting een andere hondenbezitter tegen tijdens het uitlaten? Vraag om de petitie te ondertekenen! Als u dan het bovenstaande plaatje laat zien op uw telefoon en de ander richt de smartphonecamera erop dan verschijnt er een link naar deze petitie! Later thuis kunnen ze dan rustig alle gegevens in het ondertekenformulier priegelen.
Waarschuw ze ook dat er na het invullen van naam en e-mailadres een link komt naar een formulier waar meer ingevuld moet worden.
Heel belangrijk.
Zet het plaatje alvast maar klaar op uw telefoon, om altijd bij de hand te hebben.
Petitie Grebbedijk aangeboden aan bestuur
10 januari 2019 is de petitie 'Bewonersbelangen bij versterking Grebbedijk' aangeboden aan het bestuur van de Provincie Gelderland, de Gemeente Wageningen en het Waterschap Valei en Veluwe. Op de website van De Geldederlander staat een kort schriftelijk verslag en een video.
De reactie van bestuurders geeft ons het vertrouwen dat onze belangen en wensen luid en duidelijk zijn overgekomen. Dank voor alle steun en uiteraard nemen we weer contact met elkaar op als de besluitvorming daar aanleiding toe geeft.
Initiatiefnemers Bewonerspetitie Versterking Grebbedijk
Historisch
Waarschijnlijk zal deze petitie niet voldoende ondertekeningen behalen maar de petitie zal wel historisch zijn want in de toekomst, zeker in de verre, zal al het werk gedaan worden door robots en machines zodat niemand nog hoeft te werken zodat de regeringen wel genoodzaakt zijn om geld te drukken vanuit het niets om aan elke burger te geven en dan zal men inzien dat regeringen al veel eerder geld had kunnen drukken voor de nuttige en noodzakelijke dingen in hun begrotingen en dat ze op die manier alle belastingen hadden kunnen afschaffen.
Teken de petitie
Wij willen deze dominee niet in ridderkerk.
Veel bijval voor petitie
De petitie met de oproep om XS4ALL te behouden heeft veel meer bijval gekregen dan verwacht. Ondanks het feit dat er geen 'sociaal-maatschappelijk verantwoord publiek doel' wordt gediend met de petitie, zoals dat natuurlijk gebruikelijk is, wordt de petitie vandaag toch massaal getekend.
De teller staat inmiddels bijna op 3.000, waar gehoopt was op enkele honderden steunverklaringen.
Op social media regent het de hele dag al aan negatieve reacties op het voorgenomen besluit van KPN om te stoppen met het merk XS4ALL. XS4ALL wordt door hen als een sterk merk gezien, dat vertrouwd en betrouwbaar is, en staat voor kwaliteit, service en persoonlijke aandacht, elementen die door hen niet worden toegekend aan KPN. Ook het feit dat XS4ALL al jaren als beste uit de tests komt bij de Consumentenbond en voorvechter is van privacy en veiligheid wordt herhaaldelijk genoemd.
Onder andere Emerce, AD, Volkskrant, BNR en Geenstijl besteedden al snel aandacht aan de negatieve feedback die KPN krijgt. Het lijkt hiermee onbestaanbaar dat KPN de voorgenomen koerswijziging voortzet.
Dominee Maarten Klaassen niet naar Gorinchem
PERSBERICHT Ds. M.
Klaassen uit Arnemuiden komt niet naar Gorinchem De kerkenraad van de wijkgemeente Grote Kerk in Gorinchem heeft besloten dat in onze gebruikelijke kerkdienst op zondagmorgen 13 januari 2019, gastpredikant ds. M. Klaassen uit Arnemuiden niet voor zal gaan. De wijkgemeente Grote Kerk heeft op dit moment geen vaste eigen predikant. In onze reguliere kerkdienst op zondagmorgen aanstaande is net als altijd iedereen welkom.
Ingezonden opinie: Schiphol kan wel groeien. Financieel, niet in verkeer
Schiphol wil groeien maar bewoners willen niet meer vluchten. Maar Schiphol kan wel groeien door schaarste.
Dat vergt wel een andere verdeling van de slots die vliegtuigen krijgen. Die worden nu door de maatschappijen onderling gratis verdeeld op basis van een soort onbegrijpelijk herenakkoord, onvergelijkbaar met hoe de schaarste op het spoor wordt verdeeld.
Als Schiphol elk slot aan de hoogste bieder mag verkopen neemt de winst toe bij een gelijkblijvend aantal vluchten. Minder vluchten is dan juist goed voor de winst.
Europese regels (regulering 95/93) zeggen alleen dat het verdelen van slots niet-discrimenerend mag. Dat is ook de reden waarom Lelystad niet exclusief wat van Schiphol verbannen vliegtuigmaatschappijen mag bedienen van de EU. Deze regels dateren uit begin jaren negentig. De grote nationale luchtvaartmaatschappijen mochten niet voorgetrokken worden, zodat er een ingangetje ontstond voor nieuwkomers. De tijden veranderen, de regels moeten ook veranderen. Wetgever, grijp in!
(ingezonden naar Het Parool op 10 januari 2019)