Op 7 november 2022 op pagina 17 in NRC:
Activisten trokken vorige week veel aandacht voor klimaatactie. Maar wat voor klimaatactie moet er komen? We redden het klimaat niet als consumenten zich massaal aan iets vastplakken. Het is zaak om de industrie aan te pakken, maar de consument te ontzien.
Een cruciale maatregel als een hogere btw voor vervuilende producten in ruil voor het lager belasten van fysieke arbeid is al vaker bepleit en de eerste stap. Daarnaast is statiegeld op alles een realistisch middel om de industrie te verduurzamen en het gedrag van consumenten te veranderen.
Als individuele consumenten wordt ons gedrag grotendeels bepaald door industriële producten. We gebruiken het zoals het ontworpen is en ons verkocht wordt. Veel wordt gemaakt om zoveel mogelijk van te produceren, tegen zo laag mogelijke kosten. Als de eigenschap nieuw of modieus erbij hoort, dan gooien we het zeker na een kort gebruik snel weer weg. Denk aan ‘fast fashion’.
De industrie kan grondstoffen nu als kostenpost externaliseren. Het veroorzaken van afval wordt niet in het product verrekend. Komt elk product als een boemerang weer terug bij de producent, dan moet het duurzamer ontworpen worden. Een bedrijf dat dat nu al doet, vist in een kleine vijver van bewuste consumenten, maar dat kunnen we onmogelijk allemaal zijn.
Statiegeld is eenvoudig. Als er voor de industrie een ‘level playing field’ overeind blijft (geen uitzonderingen) dan is het te implementeren. Beginnen we er in de hele EU mee dan volgt de rest van de wereld vanzelf, omdat de EU wereldwijd de toon zet met strenge regels. Politici durven hiervoor te kiezen zodra massa’s burgers hier op grote schaal om vragen.
Reinder Rustema Amsterdam

Video Carlos Morales klik hier
Rapport Commissie Samsom: "Omringd door zorg, maar toch niet veilig".
Medio April heeft de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord de resultaten van de petitie (bijna 600 inzendingen voor invoering betaald parkeren) ingediend bij de wethouder als ook alle fracties binnen de gemeenteraad. Dit tezamen met het verzoek om een draagvlakonderzoek in te stellen voor invoering van betaald parkeren in de Vogelwijk waarbij: a) duidelijk de exacte voorwaarden voor parkeervergunningen worden toegelicht aan alle bewoners; b) de Sportlaan (en Houtrust) flats als onderdeel van het leefgebied worden meegenomen bij het draagvlak onderzoek en c) de uitkomsten nadien per deel van de wijk inzichtelijk wordt gemaakt (lees: Noord-Midden-Zuid).
Ook heeft de initiatiefgroep de afgelopen periode meerdere gemeenteraadsfracties benaderd met de uitnodiging voor een rondleiding door het leefgebied Vogelwijk-Noord, hierbij vergezeld van leden van de verkeerscommissie van de Vogelwijk vereniging.
Tot slot is het nieuwe parkeerbeleid/visie zoals door de wethouder ontwikkeld medio Juli door de gemeenteraad aangenomen waarbij vanaf heden dus de mogelijkheid bestaat tot invoering van betaald parkeren voor een deel van de wijk (probleemgebied) in plaats van altijd de gehele wijk. Dit biedt derhalve een opening voor gedeeltelijke invoering van betaald parkeren; namelijk voor het leefgebied Vogelwijk-Noord (ruit: Nieboerweg – Laan van Poot – Houtrustweg – Sportlaan).
De vervolgstappen zoals inmiddels door een vertegenwoordiger van de gemeente aan ons teruggekoppeld zijn op korte termijn: Parkeerdruk onderzoek voor de gehele Vogelwijk. Dit onderzoek zal direct na de zomervakanties op 3 verschillende momenten (dag-avond-nacht) worden uitgevoerd. Draagvlak onderzoek door gemeente voor invoering betaald parkeren in de Vogelwijk (volgt later dit najaar na uitvoering van het parkeerdruk onderzoek). Afhankelijk van uitkomsten onder 1 en 2 en daarmee voldoende draagvlak voor invoering van betaald parkeren in (deel) van de Vogelwijk kan een dergelijk besluit door de gemeenteraad eind dit jaar/begin volgend jaar genomen worden.
Ter verduidelijking: de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord is een bewonersinitiatief ontstaan begin dit jaar om zelf de parkeerproblematiek aan te pakken. Hiertoe is destijds een petitie gestart om het draaglvak te toetsen voor invoering betaald parkeren. De initatiefgroep schakelt direct met de gemeente Den Haag en andere stakeholders. Uiteraard zoeken wij wel de verbinding en samenwerking met andere bewonersgroepen zoals de VVE’s van de Houtrust en Sportlaan flats en de Vogelwijk vereniging.
Wij houden u op de hoogte over het verdere verloop!
Den Haag, 25 juli 2021 Initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord
Deze petitie heeft meermaals de media gehaald de afgelopen week. Nu.nl, de websites van WNL, Hart v Nederland, Telegraaf en vele andere landelijke media is deze petitie niet ontgaan.
Wij hopen met deze aandacht de weg naar de 10.000 ondertekening te vinden tegen 15 augustus a.s..
Op de website Metropole.nl kunt u een visiedocument downloaden over de toekomst van retail en horeca in de Steenstraat.
met groet, jan van wonderen
.
We belanden onderhand in de laatste fase waarin u uw ondersteuning kunt geven aan het behoud van onze dorpsschool. Begin augustus gaan we afsluiten en de ondertekeningen aanbieden aan de Gemeente Lochem.
Wij hopen op uw stem, het kan toch nooit de bedoeling zijn om kinderen hun veiligheid en hun speelweides te ontnemen. Het verkeer is veel te intens op de beoogde nieuwe plek tegenover supermarkt Jumbo. Lieve mensen, probeer onze dorpsschool te behouden door het invullen van de petitie, we rekenen op u
B&W van Amsterdam wijzigden de termijn voor indiening van zienswijzen naar het tijdvak van 08 juli 2021 tot en met 19 augustus 2021 (08/07/2021 + 6 weken) via bekendmaking op 07 juli 2021 van hun besluit daartoe op de website van de gemeente Amsterdam. Maar neemt u s.v.p.
het zekere voor het onzekere.
Eerder plaatsten B&W op 23 juni 2021 in de Staatscourant kennisgeving van hun besluit dd 08 juni 2021 tot vrijgeving van al hun ontwerp-besluiten inzake het bouwproject op Hoogte Kadijk 145B met een termijn voor indiening van zienswijzen van 24 juni 2021 t/m 04 augustus 2021 (24/06/2021 + 6 weken).
Volgens deze rectificatie door B&W loopt deze termijn nu vanaf 08 juli 2021 t/m 19 augustus 2021 (ingangsdatum 8 juli 2021 plus 6 weken = 42 dagen). Ziet u:
https://zoek.officielebekendmakingen.nl/gmb-2021-217071.html
Raadzaam lijkt voor 04 augustus 2021 alvast uw pro forma zienswijze in te dienen.
Beste buurtbewoners,
Wat is er ongelofelijk veel steun gekomen vanuit de buurt! Echt geweldig, hartelijk dank daarvoor!
Wetende dat ons punt breed gedragen wordt, gaan we uiteraard verder.
Inmiddels is er contact geweest met de gemeente om de petitie aan te bieden.
De gemeente is nu met reces tot 1 september. Iedere twee weken kan een petitie worden aangeboden. Ons streven is om voor 1 oktober dit te hebben gedaan. Dat geeft ons tijd bondgenoten te zoeken binnen de raad om ons te helpen.
Zodra we meer weten, houden we u op de hoogte. Heeft u vragen/opmerkingen? Deel ze met ons via petitienoordoostutrecht@gmail.com.
Tot die tijd: drive safely!
Met vriendelijke groet,
Initiatiefnemers:
Erna Burggraaff
Marco Mets
Hallo allemaal, het stadsbestuur Breda heeft in de media te kennen gegeven deze petitie naast zich neer te leggen en zij hun eigen ding blijven doen... Hoe teleurstellend dat bericht ook mag klinken, IK ga daar ook NIET voor buigen en zal die opmerking naast mij neerleggen...
Het is onze gezamenlijke burgerrecht om een stem te geven tegen of voor beslissingen vanuit dergelijke instanties. Als een petitie eenmaal ingediend wordt moeten ze hem minimaal aanpakken! Laten we ons daarom niet van de wijs brengen en doorgaan met het verspreiden van de petitie. Hoe dikker de stapel ondertekenaars, hoe lastiger te negeren voor de gemeente Breda, onthoudt dat goed!