Op 7 november 2022 op pagina 17 in NRC:
Activisten trokken vorige week veel aandacht voor klimaatactie. Maar wat voor klimaatactie moet er komen? We redden het klimaat niet als consumenten zich massaal aan iets vastplakken. Het is zaak om de industrie aan te pakken, maar de consument te ontzien.
Een cruciale maatregel als een hogere btw voor vervuilende producten in ruil voor het lager belasten van fysieke arbeid is al vaker bepleit en de eerste stap. Daarnaast is statiegeld op alles een realistisch middel om de industrie te verduurzamen en het gedrag van consumenten te veranderen.
Als individuele consumenten wordt ons gedrag grotendeels bepaald door industriële producten. We gebruiken het zoals het ontworpen is en ons verkocht wordt. Veel wordt gemaakt om zoveel mogelijk van te produceren, tegen zo laag mogelijke kosten. Als de eigenschap nieuw of modieus erbij hoort, dan gooien we het zeker na een kort gebruik snel weer weg. Denk aan ‘fast fashion’.
De industrie kan grondstoffen nu als kostenpost externaliseren. Het veroorzaken van afval wordt niet in het product verrekend. Komt elk product als een boemerang weer terug bij de producent, dan moet het duurzamer ontworpen worden. Een bedrijf dat dat nu al doet, vist in een kleine vijver van bewuste consumenten, maar dat kunnen we onmogelijk allemaal zijn.
Statiegeld is eenvoudig. Als er voor de industrie een ‘level playing field’ overeind blijft (geen uitzonderingen) dan is het te implementeren. Beginnen we er in de hele EU mee dan volgt de rest van de wereld vanzelf, omdat de EU wereldwijd de toon zet met strenge regels. Politici durven hiervoor te kiezen zodra massa’s burgers hier op grote schaal om vragen.
Reinder Rustema Amsterdam
Noteer alvast in de agenda : 5 april, 19:30 op gemeentehuis Aalten
Beste bewoner op de *Kattenberg: Er is een uitnodiging verstuurd vanuit de gemeente naar de bewoners op de Kattenberg - het gaat om een informatie avond op 5 april, 19:30. Op deze avond worden de volgende punten besproken: 1.
Eindrapportage toekomstbeeld ; zie link: Kattenberghttps://www.aalten.nl/inwoners/kattenberg44000?pkcampaign=Redirects&pk_kwd=kattenberg
Wat betekent dit concreet? De petitie over het parkeren en de eis vanuit de bewoners om een betere oplossing wordt op dit moment behandeld. En denkt u, dat heeft geen zin, de gemeente doet toch wat ze zin in hebben....dat geef ik u ongelijk. Er is namelijk 500,000 subsidiegeld vanuit de provincie beschikbaar onder voorwaarde dat de buurt het plan goed vindt. Even voor de helderheid: op alle ontwikkellocaties komen tussen 10 en 15 nieuwbouw woningen tussen de adressen Lichtenvoordsestraatweg 1 t/m 15. Dit betekent een verdubbeling van het woonaantal. Het parkeren voor deze nieuwbouw wordt deels opgelost op de locatie 'Voskuil'. Verder krijgt het woongebied ten zuiden van de pomp extra parkeerdruk, waardoor alle bewoners (de meeste dus) achteruitgaan. Dit kan niet de bedoeling zijn! Het zou erg fijn zijn als iedereen aanwezig kan zijn om de geluiden van de bewoners te laten horen! Kent u nog iemand dat wil tekenen-dat kan alsnog op deze link: https://petities.nl/petitions/meer-parkeerplaatsen-op-de-kattenberg-te-aalten?locale=nl
Zijn er nog vragen? Graag een mailtje sturen naar kattenbergactiegroep@hotmail.com
wij zijn ook op facebook! leuke nieuwtjes en historie volgen? , of een reactie plaatsen , dat kan allemaal! https://www.facebook.com/kattenbergbelang/ groetjes Wilma, Sharon, Pamela.
*De Kattenberg is het gebied aan de noordkant van het centrum Aalten. wist u dat: de Kattenberg telt 44 adressen: 38 woningen, 3 kantoren, 8 winkels (waarvan 4 leeg staan)?
Staatssecretaris Snel vindt het blijkbaar moeilijk om het door de Tweede Kamer gevraagde advies van de Landsadvocaat over artikel 2-fondsuitkeringen in een enveloppe te stoppen en naar de Kamer te sturen. Op 14 maart liet hij de Kamer weten hiervoor meer tijd nodig te hebben.
Nu verwacht hij de Kamer in april te informeren. De staatssecretaris heeft zijn naam deze keer niet mee.
We hebben vandaag, nu ik dit schrijf, al meer dan 200 ondertekeningen gekregen!!!!!! Zet zo door, we kunnen het halen!!!
Idse Tromp .
Als er 100 inwoners van Flevoland getekend hebben dan wordt deze petitie behandeld in de Statenvergadering van de provincie Flevoland. Dus motiveer je buren je collega's , je bakker en dierenwinkel Allemaal laten tekenen !.
De #forjohan-actie is gestart. Bezoek nu onze instagram pagina: www.instagram.com/4johan_/
Een website is in de maak.
We bereiden een vertegenwoordiging naar de Tweede Kamer voor, om onze petitie toe te lichten.
Een groep van 40-50 mannen en vrouwen kunnen na 16 april niet meer sporten, dankzij de gemeente Amersfoort. Ze houden zichzelf fit door elke ochtend tussen 7 en 8u ruim 500-1000m te zwemmen in het oude 8-baans brede 50m Sportfondsenbad, voordat ze naar hun werk gaan.
Deze groep ‘ochtendzwemmers’ doet dat al tientallen jaren, grotendeels dezelfde groep, en onder hen ook een aantal oud topzwemmers. Goed voor meer dan € 12.000 inkomsten per jaar voor de Gemeente, dat ook. In het oude Sportfondsenbad vullen ze met gemak 3-5 banen en dan is dat vaak al dringen geblazen ook.
In het nieuwe Amerena 50m bad: nul banen voor hen, ze mogen niet meer zwemmen.
Met ingang van 16 maart 2018 is deze petitie overgenomen door https://www.stoppartneralimentatie.nu/ met dank aan de oorspronkelijke petitionaris Fred Breet. We doen een beroep om deze petitie te ondertekenen op eenieder die vindt dat de huidige alimentatiewetgeving onrechtvaardig, eenzijdig en niet meer van deze tijd is.
Ook als uzelf niet door de huidige wetgeving wordt benadeeld kent u wellicht iemand in uw familie of vriendenkring die u met ondertekening van deze petitie kunt steunen.
"Er wordt al langer over gesproken om de A9 en de A5 beter in te zetten voor verkeer dat niet in de stad zelf moet zijn, maar juist om Amsterdam heen wil." en ook "Begin 2019 worden de eerste concrete plannen verwacht. (...) De plannen doen denken aan Parijs, waar de oorspronkelijk ringweg, de Boulevard Périphérique, de functie van een binnenring heeft gekregen doordat doorgaand verkeer veel ruimer om de stad wordt geleid."
Kortom, het afwaarderen van de A10 West past perfect binnen deze plannen.