Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Een ondertekenaar van de petitie Breng ze veilig thuis vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Help mee om 70 Nederlandse kinderen uit Syrische kampen veilig thuis te brengen!"
brengzeveiligthuis.petities.nl
"Nodig anderen ook uit te ondertekenen!"
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier? .
Op 3 februari gaan we de petitie aanbieden aan de Haarlemse wethouder. We doen dit in de vergadering van de commissie samenleving.
Er zullen ook ouders inspreken en de vaktherapeuten ook.
Dus ondertekenen kan nog tot donderdag 3 februari 12:00
Hoe oude computers het nieuwe kabinet beperken. De piepende en krakende ict van de Belastingdienst heeft ook zijn weerslag op de slagkracht van politiek Den Haag.
Zonder deugdelijke systemen moeten politieke wensen, zoals deze week bleek met de 0% btw op groente en fruit, op de plank blijven liggen. En het kan nog wel jaren duren voor alles weer op orde is, waarschuwen experts en de fiscus zelf. (...) lees verder
drs. Ewout Irrgang van de Algemene Rekenkamer: "Het op orde brengen van alle ict-systemen gaat nog jaren duren. Het goede nieuws is dat er voortgang wordt geboekt, een paar jaar geleden kon de Belastingdienst nog niet eens in kaart brengen hoe groot de achterstanden waren."
drs. Koos Veefkind, algemeen directeur Informatievoorziening bij de Belastingdienst over het onderdeel btw: "Daar zit de grootste achterstand (...) We zijn gestart met de vernieuwing, dat gaat nog zeker tot 2026 duren.”
Prof. dr. Cokky Hilhorst wijst erop dat allerlei politieke wensen uit het verleden ook hebben bijgedragen aan het complexe belastingstelsel en dus ook de ict. "Dat moest de Belastingdienst toch weer doorvoeren. Vroeger was het vanuit de uitvoering toch vaak: u vraagt, wij draaien.”
Beste inwoners, sommigen vragen zich wellicht af waar blijft de update.
Dit gezien de gemeente in de periode van de start petitie en heden veelvuldig probeert aandacht te krijgen hierover in/op media(social).
Er is een gesprek geweest met 1 persoon zittend in huidige college die voorzien was van 2 hulpjes (die zogezegd die antwoorden wel wisten).
Het was niet een prettig gesprek om het hier dan even netjes te houden. Vragen zijn er gesteld waarop er vanuit een zogezegde machtpositie geen duidelijke antwoorden kwamen. (Behalve dan een van de weinige woorden die het gesprek direct een negatieve zin gaven "We gaan niets veranderen"aldus de persoon uit het huidige college)
Zelf meer de indruk dat ze vooral wilden weten welke inwoner de petitie had opgestart.
Bijvoorbeeld de vraag gesteld : de oudere inwoners die een 4 x per week een kleinere zak in ondergrondse container simpel omdat ze een grote afvalzak niet handelen doordat ze met rollator lopen. KOSTENPLAATJE 2022 ROND DE 430 EURO . Antwoord erop kunnen afvalcoach sturen.
Duidelijk aangegeven bij vertrek gesprek aan de persoon uit college , je weet me te vinden nu en kom inderdaad met het antwoord. HOE GA JE DE INWONERS VAN ALBRANDSWAARD TEGEMOET KOMEN FINANCIEEL. ( van de persoon uit huidigecollege tot op heden niks vernomen)
Het 1e contact met de griffier is gelegd en heb uitgesproken de petitie te willen overhandigen aan de burgemeester op 7 februari aanstaande vergadering. Aankomende week zal duidelijk hoe te verder in te vullen.
Voor die tijd zoveel mogelijk nog maar delen de petitie, of zet je handtekeningen bij een aantal ondernemers in Rhoon en Poortugaal.
** DIGITAAL 3984 HUISHOUDENS EN NOG HANDTEKENINGEN OP PAPIER ZITTEN WE MOMENTEEL OVER DE 4200 HUISHOUDENS **
10 januari hebben we onszelf uitgenodigd op het ministerie van VWS. We willen graag de petitie aanbieden.
Binnen 6 weken vanaf nu krijgen we een officieel antwoord. Zolang laten we de petitie gewoon doorlopen, aangezien er nog steeds mensen zijn die de petitie ondertekenen.
En weer veel nieuwe hantekeningen onder deze petitie, op naar de 400, wat een succes! Blijf de petitie delen op social media en vertel hondenbezitters over deze petitie, zodat we een zo krachtig mogelijk signaal kunnen geven aan het nieuwe college in Maart! Dank voor uw medewerking - groeten Lucas Baggerman (Raadslid VVD Landgraaf).
Op donderdag 27 januari is de petitie met bijna 6.500 ondertekenaars door de bewoners aangeboden aan de wethouders van Dordrecht en Zwijndrecht. De wethouders zijn gevraagd opnieuw in gesprek te gaan met de Provincie en Bleu Amigo om ervoor te zorgen dat het veer weer het hele jaar door én op alle dagen van de week gaat varen van het Veerplein naar de Hooikade.
Beide wethouders hebben toegezegd dit gesprek weer aan te gaan. We blijven de ontwikkelingen volgen komende tijd en hopen op een goed resultaat.
Bioscopen, theaters, musea, concertzalen mogen vanaf 26 januari weer open.
Bron: Rijksoverheid.nl
REACTIE VAN PETITIONARIS
Van harte dank voor je steun.
Met z'n allen hebben wij aangetoond hoe groot het draagvlak en de urgentie is om de deuren van musea en presentatie-instellingen weer te openen.
Onze petitie is uiteindelijk door meer dan 47 duizend mensen ondertekend.
Sinds 26 januari zijn alle musea en presentatie-instellingen weer open voor publiek. Wij hopen voor heel lang.
Maak er gebruik van en ga kijken bij een van de vele musea en presentatie-instellingen die Nederland rijk is. Wij wensen jullie allen een inspirerend bezoek met avontuurlijke vergezichten.
Met grote groet,
Lucette ter Borg & Anne Wenzel