Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Dutch
Allereerst fijn dat jullie de petitie link geopend hebben, mega veel liefde daarvoor!
Onderteken onze petitie als je vindt dat Future Intel nog lang niet toe is aan een verhuizing.
Momenteel dreigen wij onze plek te verliezen omdat het pand verkocht is en er een nieuw beheer het pand gaat beheren.
Ondanks dat de nieuwe eigenaar (de Rijksoverheid) wenst dat het pand een culturele invulling krijgt, krijgen wij geen vernieuwd contract van het nieuwe beheer, en is onze aanvraag zonder dialoog of onderbouwing afgewezen.
Op dit moment worden er vragen gesteld aan het college van de gemeenteraad en verzoek ingediend om ons plek te beschermen omdat dit in theorie een culturele broedplaats is. Er wordt nu dus ook gevraagd om een officiële erkenning daarvan, dit is ingediend door de Haagse StadsPartij, Groen Links, SP & de Partij voor de Dieren. We zijn heel blij dat ook de politiek zich hard maakt voor ons en dit is een goede stap in de richting voor het behoud van onze thuisbasis. Wij werden door Peter Bos (HSP), de initiatiefnemer vanuit de politiek, wel geadviseerd om ons draagvlak aan te tonen door middel van een campagne en een petitie.
Wij zijn daarom momenteel onze campagne en petitie aan het vormgeven. Daarnaast zijn we meerdere scholen, (culturele) nieuwsplatformen, artiesten en de community aan het benaderen. Ons idee is om begin volgende week online momentum te creëren voor ons probleem zodat zowel het nieuwe beheer en de nieuwe eigenaar (Rijksoverheid) wellicht de waarde gaan inzien van ons platform. De afgelopen 2 jaar hebben we een hoop kunnen betekenen voor artiesten van verschillende disciplines en achtergronden. Wij zien daarom ook geen enkele reden waarom er zolang er nog geen bestemming is voor ons pand het zo een abrupt zou moeten eindigen.
We zijn nog lang niet uitgekeken op de unieke locatie en we hebben er nog veel ideeën en vele artiesten die we een plekje willen aanbieden tijdens onze streams. Wij hopen dat jullie ons ook willen steunen bij het behoud ervan.
Hartstikke bedankt voor jullie steun voor het behoud van onze spot.
Future Intel
English;
Much love and appreciation for making it this far! :)
Sign our petition if you believe Future Intel should keep their spot/current home.
Last week, we got an eviction notice from the new anti-squatting management, saying we have to be out of our studio’s and our beloved 9th floor by the 1st of March. Since the building has been bought by the government, we were told that the condition to stay was that we had to be culturally relevant. We submitted an extensive application, explaining that we strive to be a cultural hub for visual and musical artists alike. However, the corporation in question responded with a singular sentence in their mail, replying that we did not fit the description. While we would understand if there would be a substantiated rejection, we feel like we have not been taken seriously. Therefore, we sent another mail, kindly asking if they could reconsider their decision because we felt like we fitted the aforementioned description, and we got bluntly rejected again.
We do not intend to give up our space like this, after 2 years of hard work, just to be told off in a single cold sentence.
With the help of 4 political parties we're trying to establish a halt to our eviction based on the fact that we are a cultural hub for talent. Because of this our radio station's home should be preserved since there are no plans yet for the building. We would love to have the blessings of our new owner the government and continue creating meaningful content and collaboration between artists, inspire the viewer and have a place for artists to experiment. Meanwhile we were advised to reach out to friends and the community and illustrate the value of our organisation, meaning; start a petition, go public and start a campaign.
We hope that at the end of this ride we will be recognized as a cultural hub for talent. Due to the fact that the government proclaims to stimulate what we are doing, we hope they will come to terms with us and sit around the table. With the end goal to see how we can preserve the home of our radio station/streaming platform for as long this is possible.
Much love for your attention and help!
Future Intel
https://deurne.bestuurlijkeinformatie.nl/Reports/Item/3fe02b63-f7df-4c67-b619-9b75f14284f3.
Sinds de start van deze petitie, lees ik verhalen van mensen die hetzelfde meemaken. Mensen krijgen bij de apotheek ineens een andere insuline mee.
Mensen die goed ingegereld zijn en dus met hun diabetes kunnen leven, zonder dat het hun werk, studie en sport nadelig beinvoed, moeten ineens weer helemaal opnieuw beginnen. Dit is het geval bij de mensen die flexpennen (wegwerp pennen) gebruiken maar dus ook bij mensen die een insulinepomp hebben. Onder het mom van kostenbesparing wordt de insuline gewisseld. Zelfs als er meer insuline gebruikt moet worden of er een hele nieuwe pomp moet worden aangeschaft omdat de huidige pomp niet past bij de nieuwe insuline.
Op dinsdag 19 april 2022 aanstaande vindt de aanbieding van de petitie plaats. .
Vorige week is het weitje uitgezet met 4 paaltjes, je kunt dus gaan kijken hoe groot het weitje zal gaan worden.
De gemeente heeft aangegeven dat binnen 4 weken de hekken worden geplaatst.
We wachten af!
Nog beter dan de petitie ondertekenen is om zelf een inspraak te schrijven naar de gemeente. Doe dat uiterlijk op 12 februari.
Schrijf op waarom het groen in de buurt voor jou belangrijk is en het dus op de hoofdgroenstructuur moet komen. Hier lees je hoe je je inspraak kan opsturen: inspraak Hoofdgroenstructuur
Hier is de link waar je de plannen voor de nieuwe hoofdgroenstructuur kan zien: Concept Beleidskader Hoofdgroenstructuur .
Tekent u s.v.p. ook één of beide burgerinitiatieven, die op de website van de Gemeente Amsterdam online ondertekenbaar staan?
Directe weblinks daarheen staan nu onder deze petitie op petities.nl.
De eerste link onder de petitie brengt u op de webpagina van de Raadscommissie RO, agenda 09-02-2022 met alle vergaderstukken:
agendapunt 4: vaststellen van Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B, omgevingsvergunning, MER ('niet nodig' volgens B&W Amsterdam, ondanks woningbouw op zwaar vervuilde grond!) en meer..