Nieuws
KPN bezorgt e-mail met vertraging
Net zoals laatst gebeurde bij Ziggo komt e-mail van petities.nl nu bij KPN-klanten niet of vertraagd binnen.
Wij hebben er maandag 13 september melding van gemaakt en in reactie daarop zijn de filters van de leverancier van KPN nu aangepast. Het probleem zou op 13 september rond 15:00 zijn verholpen, maar wij ontvingen 's avonds die dag nog klachten dat KPN de bevestigingsmail niet of vertraagd binnen komt.
Op woensdag 15 september is onze klacht doorgestuurd naar de beheerders van de KPN-mailservers nadat we bewijsmateriaal hebben aangeleverd.
Het lijkt erop dat petities.nl een maximaal aantal e-mails per zoveel minuten mag afleveren. Soms komt een e-mail er gelijk door en bij een weigering door KPN gaat de mail weer bij ons in de wachtrij en wordt later opnieuw aangeboden. Met onvoorspelbaar succes. Het is aan KPN om dit op te lossen, net zoals eerder bij Ziggo.
Overigens, als u nog een goede internetprovider zoekt, denk eens aan Freedom.nl. Niet toevallig onze sponsor. Sowieso voor toegang (via glasvezel of via de telefoonlijn), hosting en vanaf volgende week ook voor louter e-mail.
De Telegraaf: Amsterdammers klagen over 'sadisme' - Herrie door dichte baan Schiphol: 'Niet te doen'
Amsterdammers zitten tot begin april in de herrie van Schiphol, vooral als het stormt. De afgelopen week klaagden de inwoners van de hoofdstad massaal over lawaai door vliegtuigen vlak boven de stad, dat het resultaat is van een combinatie van de harde wind en een afgesloten baan (...) lees verder
Volgens Schipholwatch.nl worden de werkzaamheden zonder deugdelijke vergunning uitgevoerd en heeft daar bezwaar tegen aangetekend.
Daar is eerder door MOB al een handhavingsverzoek ingediend volgens Schipholwatch.
Tegen dit onderhoud zijn door burgers 2200 bezwaren ingediend na een oproep van Schipholwatch met onder andere de vraag om de capaciteit van het vliegveld te verkleinen tijdens het onderhoud. Het antwoord daarop van de minister was “Omwonenden maken zich zorgen over de extra hinder die het baanonderhoud voor met name omwonenden van de Aalsmeerbaan en Buitenveldertbaan oplevert. De zorgen zijn begrijpelijk en herkenbaar." Waarna het onderhoud zonder gevolgen voor de capaciteit van Schiphol kon plaatsvinden
NRC: De toestand bij de Belastingdienst is kritiek
De problemen bij de Belastingdienst zijn nog ernstiger dan gedacht. De belastingmoraal staat op het spel.
(...) lees verder
Die krant heeft ook een dossier De staat van de Belastingdienst
Nieuwsbrief nr. 4 van het Europees burgerinitiatief is uit.
Vanuit dit burgerinitiatief zijn goede ontwikkelingen ontstaan:
- Oprichting van een overkoepelende Europese organisatie waaraan veel landelijke organisaties meedoen
- het Stop 5G ECI project is uitgenodigd om zich aan te sluiten bij Children's Health Defense Europe
- organisatoren van het burgerinitiatief zijn uitgenodigd presentaties te geven voor National US Call for Safe Technology
- een video voor het burgerinitiatiaf gemaakt door Safe Tech International
De volledige nieuwsbrief is hier te vinden.
En als je nog niet getekend hebt, het kan nog
.
Aquafan heeft op youtube meerder filmpjes gezet met de link naar deze petitie
Op youtube heeft Aquafan meerdere filmpjes gezet met een link naar deze petitie. Onder andere Salderen is niet stroom uit de zomer in de winter gebruiken en Martien Visser Lector Hanzehogeschool verteld onzin over salderen..
De aandacht is overweldigend
Heel veel Flyers zijn getekend teruggekomen met handtekeningen van hele families. We waren nog maar net begonnen toen er iemand van De Havenloods langs kwam bij mevrouw Boekhout.
Het AD en Hart van Nederland wil een item er aan wijden.
Vandaag, 13 januari werd het ook op het bordje bij Onze Burgemeester Ahmed Aboutaleb gelegd in een interview met Ruud de Boer in de Verdieping. Vanaf 47.36 minuten. .
Mooi stukje in de Havenloods
Nog steeds open!
U kan de petitie nog steeds ondertekenen! Doe dit voor een veilig en leefbaar Huissen!.
Reactie van een ondertekenaar
"Ik woon in een rustig dorp. Er kwam een fatbike aangereden met een jong knulletje erop en die scheurde mij, op een ventweg weliswaar, gewoon voorbij (in een 30 km zone) iets verderop voegen de wegen samen.
Om dit mannetje bij te houden moest ik 60 km/uur gassen.. (Ik ken mijn dorp, hier kon het even..) Uiteraard ben ik afgehaakt, ik ben niet gek, maar dit monstertje haalde ook nog even twee auto's in.
In 1997, ik werkte op een intensive care unit, zie ik ze nog staan, huilend naast het IC bed, de familie.. Overwegend of ze wel of geen donororganen willen laten uitnemen van hun hersendode zoon...
Tijd voor knetterharde campagnes?"