Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Nog beter dan de petitie ondertekenen is om zelf een inspraak te schrijven naar de gemeente. Doe dat uiterlijk op 12 februari.
Schrijf op waarom het groen in de buurt voor jou belangrijk is en het dus op de hoofdgroenstructuur moet komen. Hier lees je hoe je je inspraak kan opsturen: inspraak Hoofdgroenstructuur
Hier is de link waar je de plannen voor de nieuwe hoofdgroenstructuur kan zien: Concept Beleidskader Hoofdgroenstructuur .
Tekent u s.v.p. ook één of beide burgerinitiatieven, die op de website van de Gemeente Amsterdam online ondertekenbaar staan?
Directe weblinks daarheen staan nu onder deze petitie op petities.nl.
De eerste link onder de petitie brengt u op de webpagina van de Raadscommissie RO, agenda 09-02-2022 met alle vergaderstukken:
agendapunt 4: vaststellen van Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B, omgevingsvergunning, MER ('niet nodig' volgens B&W Amsterdam, ondanks woningbouw op zwaar vervuilde grond!) en meer..
Op woensdag 09 februari 2022 vergadert de Raadscommissie Ruimtelijke Ordening (RO) over het concept-Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B ter voorbereiding van de raadsvergadering, die er op volgt. Het College van B&W draagt de Gemeenteraad van Amsterdam in haar vergadering van 16 februari 2022 voor dit Bestemmingsplan Hoogte Kadijk 145B vast te stellen en in te stemmen met verlening door B&W van een omgevingsvergunning voor de bouw van twee woongebouwen op dit werfterrein aan de projectontwikkelaars, Hoogte Kadijk C.V (commanditaire vennoten).
Zodra de Gemeenteraad dit bestemmingsplan vaststelt, verlenen B&W de omgevingsvergunning aan Hoogte Kadijk C.V.
voor de bouw van een 20 m. hoog werfgebouw en een 10 m hoog vrije sector appartementencomplex, dat het unieke stadslandschap op de hoek van Nieuwevaart en Entrepotdoksluis, tegenover de Oosterkerk en Scheepswerf 'Kromhout onherstelbaar zal aantasten, een inbreuk op de Binnenstad als beschermd stadsgezicht. Vanaf het water gezien zal het werfgebouw 22 m. hoog zijn. Hoogbouw is verboden in de bufferzone van de Grachtengordel als UNESCO-Werelderfgoed.
Concept "Eerste Partiële Herziening Bestemmingsplan Oostelijke Binnenstad" heeft het College van B&W ingetrokken. Althans, B&W brengen het nu niet in bij de vergaderstukken van Raadscommissie RO en de Gemeenteraad. Hebben B&W dit nu niet langer nodig?
Na de overhandiging van bijna 1000 handtekeningen (600 digitaal en 400 op papier) heeft burgermeester Naafs op 8 februari 2022 overleg met de Provincie Utrecht. Benieuwd wat daaruit gaat komen.
In de gemeenteraad heeft Naafs op 24 janauri jl. de ontvangst van deze petitie gemeld en ook toegezegd het besluit van de provincie te zullen volgen. We horen t graag deze week!
Corona maatregelen slecht voor de samenleving. Depressies toegenomen, financiële gevolgen bedrijven en personen. Onvoldoende effect en beperkingen van vrijheden..
Wij bewoners van Ritthem, Souburg en Vlissingen willen geen EBI in onze achtertuin, maar de hoge heren luisteren niet naar ons. Laat daarom je stem horen !!.