Nieuws

Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':

"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."

op pagina 8 al.

Morgen (dinsdag 7-3) is de laatste dag om de petitie te ondertekenen. Daarna zal de petitie aangeboden worden aan de gemeente Rhenen.

Amsterdam kan maar geen afscheid nemen van de fietsflat bij CS. De PvdA in stadsdeel Centrum pleit er nu voor de geliefde (en door sommigen gehate) fietsenstalling opnieuw te openen voor het parkeren van fietsen.

Beste ondertekenaars,

Afgelopen vrijdag 3 maart heb ik de petitie mede namens de Diabeteskamer van de Nederlandse Internisten Vereniging en samen met Ties Obers van Diabetesvereniging Nederland en Maartje de Nijs-de Wild van de Nederlandse Vereniging van Praktijkondersteuners en Praktijkverpleegkundigen (NVvPO) aangeboden aan bestuursvoorzitter Joep De Groot van CZ.

We hadden een goed gesprek over de wisseling in het preferentiebeleid waarbij we onze zorgen goed onder de aandacht hebben kunnen brengen: de belasting van zorgverleners die het wisselen kost; de communicatie waarvan CZ aangeeft dat die niet goed is geweest; hoe ‘medische noodzaak’ op een recept in de praktijk anders uitpakt dan dat het is bedoeld; en over of insuline wel op de lijst van ‘verantwoord te wisselen’ medicatie zou moeten staan

We bespraken ook wat het betekent voor personen met diabetes om te wisselen van insuline, wat ook goed is verwoord (voor personen met diabetes type 1) door mede-aanbieder DiabetesPlus En de belasting in de apotheek, voor het voetlicht gebracht door mede-aanbieder Optima Farma Nederland

De wisseling in het preferentiebeleid wordt door CZ geëvalueerd en er komt een vervolggesprek.

Nu kun je nog delen. Dan gaat de petitie viraal!!.

Meer dan 1.000 ondertekeningen in 12 uur. Bedankt voor het ondertekenen, dit wordt enorm gewaardeerd.

Intussen werken de Vrienden aan een overzicht van het werk van kunstenaar Ben Hazelbag - neem een kijkje op www.ben-hazelbag.nl, waar nog lang niet alles te vinden is. Heeft u werk van hem? Graag horen we erover..

Sinds eind januari staat het burgerinitiatief op de agenda van B & W en ook de raadsleden van Voorne aan Zee verdiepen zich nu in de stukken. In de zomer heeft Westvoorne een en ander voorbereid door drie rapporten te laten maken.

Er komen steeds meer berichten en fotos binnen van schade aan auto's door te hard rijden aan de Zuidkade in Boskoop.