Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Trouw, 15 september 2017 - 17:40
Door de artikelen in onder andere Trouw over statiegeld, en de eventuele uitbreiding hiervan, rijst bij lezer Bram Kloos de vraag waarom niet alle verpakkingen eenvoudig eigendom blijven van de fabrikant.
Ooit lieten we de melk thuisbezorgen door de melkboer, en stonden de lege flessen bij de voordeur zodat (...)
De overhandiging van deze petitie op 31 augustus heeft bijgedragen aan een andere beslissing van de gemeente. Ut eintsje fan'e daam wordt niet afgebroken.
Op dinsdag 12 september is deze petitie samen met andere petities overhandigd aan de Tweede Kamer.
Beste supporters van de speelbrug Transvaal,
voor de zomervakantie heb ik jullie verteld over mijn plan. Het plan om over de Ringvaart tussen Transvaal en de Watergraafsmeer een speelbrug te maken.
Kinderen uit de twee wijken kunnen dan samen spelen op de brug.
Misschien heb je je handtekening gezet op mijn lijst of heb je mijn online petitie gesteund.
Inmiddels ben ik een stapje verder. Ik heb mijn project ingevoerd op onsgebied.nl. Dat is de plek voor Amsterdam-oost waar alle bewoners plannen worden verzameld.
Ik heb nog een keer je hulp nodig. Ik wil je vragen om de website te bezoeken en mijn plan te steunen. Daarvoor moet je wel op de website een log-in aanmaken.
Je kan de volgende link gebruiken.
https://onsgebied.nl/project/3671/verbindingsbrug-transvaal
Als ik veel steun krijg is de kans groot dat mijn plan wordt uitgevoerd. Ik weet dat er ook tegenstanders zijnen die bezoeken ook de website dus ik heb je hulp hard nodig. Doe je mee?
Groetjes Milou Hoogerwerf
De aantrekkende economie mag niet aan de taxichauffeurs voorbijgaan. De eerste 24 uur geven meer dan 500 aan, bereid zijn om voor 3% meer loon actie te voeren.
Laat vooral ook je collega’s tekenen voor een fatsoenlijke cao! Hier is de link om te delen
https://beterloontaxichauffeur.petities.nl
Door voortschrijdend inzicht zijn alle actie groepen het er over eens: Eerst het luchtruim herindelen en dan pas als het nog nodig Lelystad open! Geen onherstelbare schade aan natuur, bewoners, dieren en de economie. Jaarlijk besteden 1 miljoen toeristen 400 miljoen op de Veluwe! Eerst herindelen zodat vliegtuigen door kunnen stijgen naar een normale hoogte en wij er geen last van hebben.
TEKEN AUB DUS OOK ONZE NIEUWE PETITIE https://t.co/X2xXhL4WSK
Op dinsdag, 19 september 2017, komen de Lokale FNV-netwerken in Limburg bijeen om vergaande samenwerkingsafspraken te maken rond het pensioendossier. In eerste instantie het beïnvloeden van het besluitvormingsproces binnen FNV.
Daarnaast het met elkaar bewerkstelligen, dat FNV het standpunt inneemt om ons huidige pensioenstelsel in tact te laten onder de inhoudelijke voorwaarden als vermeld in de petitie. Een eerder initiatief binnen de sector Senioren FNV Zuid West wordt door de Limburgse netwerken voor 100% onderschreven.
Hoe kan het opereren als een "tornadodierentuin", zoals het met Bijlmerrampen op hoofdsteden als waanidee af blijven doen van sinds 6 oktober 1981 bij Moerdijk voorgekomen, educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen, ook niet als een politiek misdrijf of zelfs het plegen van een internationale staatsgreep worden beschouwd, en als zodanig worden vervolgd?! We zijn toch geen achterlijke "tornadodieren" aan het worden, hoop ik?!.