Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Advies kunstraad: 'Behoud artistieke gemeentepanden' Het Parool 16 februari 2018, 16:38
De Amsterdamse Kunstraad adviseert de gemeenteraad (ongevraagd) gemeentelijke panden in de binnenstad waarin artistieke en kunstzinnige activiteiten plaatsvinden te behouden. Volgens de kunstraad gaat het huidige vastgoedbeleid - dat draait om kostprijsdekkende huren en de verkoop van panden - voorbij aan de culturele dynamiek in de stad.
De gemeenteraad zou (...) Lees verder
Maandagavond 19 februari hebben ondernemers uit Gouda en omgeving aandacht gevraagd voor hun zorg over het mogelijk afsluiten toerit 11. Dit werd gedaan door de minister van Infrastructuur en Waterstaat, Cora van Nieuwenhuizen een grote sleutel van de stad aan te bieden.
Voorzitter Gouda-Onderneemt Nico Voogt, sprak namens de ondernemers in heel MiddenHolland; 'De minister heeft de sleutel in handen voor de bereikbaarheid en de doorstroming van het verkeer van en naar Gouda en regio. Wij vragen de minister om simpelweg die ene denkrichting uit de plannen te halen.
De Economische gevolgen zijn groot voor Gouda en regio'.
De minister zegde, na ontvangst van een deel van de petitie, een nader gesprek toe op het ministerie.
Het tekenen van de petitie blijft nog steeds een bittere noodzaak!
Zie OmroepWest
Naar aanleiding van actuele gevolgen van het huidige gemeentelijke vastgoedbeleid brengt de Amsterdamse Kunstraad vandaag een ongevraagd advies uit over de connectie tussen de Uitwerking Spelregels Vastgoed en het gemeentelijke cultuurbeleid. In dit advies (...) Lees verder
Of als PDF.
Vandaag viert het Pianola Museum in Amsterdam zijn 25-jarig bestaan. Een heuglijk feit, maar kan het open blijven? Rondleider Jam Roorda neemt plaats achter de piano.
Handen langs het lichaam, de benen pompend op de pedalen. De papieren rol begint te draaien, de piano begint uit zichzelf te spelen. Uit een andere reproductiepiano klinkt (...) Lees verder
''In het Eindhovens Dagblad staat vandaag een interessant artikel over dierenarts Kees Scheepens en hoe de varkenshouderij in Zwitserland werkt.''
https://moniqueschoutenblog.wordpress.com/2018/02/17/zwitserland-een-land-zonder-bio-industrie/.
Duurzaam en toch 36 a 46 hectare grindgat in de Gendtse polder? 13 % van de Gendtse polder dreigt een grindgat te worden. Ontgronden en grindwinnen is uitverkoop van land!
Lokaal belang noemt bewegwijzering en toegankelijkheid in de Gendtse polder speerpunt. Geen woord over de 36-46 hectare grindgat.
Zij steunen de stichting Lingewaard Natuurlijk die ontgrondingen als nieuwe natuur ziet i.p.v. minder natuur. SP Lingewaard wil de plannen voor de grootschalige ontgronding van de Gendtse polder bijstellen om te veel natuurverlies te voorkomen. Als enige. CDA Lingewaard Mooie woorden over duurzaamheid maar niets concreets over ontgronden in de polder van Gendt. B06 Lingewaard wil de circulaire economie bevorderen om de uitputting van grondstoffen en de uitstoot van reststoffen te verminderen. De Gendtse polder komt niet voor in het programma. VVD Lingewaard zet de politiek buiten spel met minder sturing en controle door de overheid en laat de polder in Gendt aan bedrijven en de markt over. LingewaardNu zegt te staan voor het bewaren van het landelijke beeld van Lingewaard. Geen woord over beschermen van de Gendtse polder. Zien de manier waarop Rijkswaterstaat, Provincie, Staatsbosbeheer, natuurhobbyisten en bedrijven nu hun gang gaan helemaal zitten. D66 meldt niets concreets over de Gendtse polder of over bodemvernietiging door ontgrondingen. PvdA noemt de aantasting van de polder in Gendt niet. GroenLinks wil in ontwikkelingsplannen de aanwezige natuurwaarden respecteren, zoals in de Gendtse Polder. Over ontgrondingen staat niets in het programma. Zijn blij met z.g.n nieuwe natuur en gaat die 46 ha. zand en grind dan naar… Dubai en wolkenkrabbers?
Beste ondertekenaars,
We hebben nu een storm aan nieuwe ondertekenaars! Wij (Ik, Milan en Tim Sekac) zijn super blij met jullie ;) Probeer al jullie vrienden te overtuigen om dit te ondertekenen!
Bedankt!
Milan
Tim