Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
De gemeente gaat proeven nemen wat de mogelijkheden zijn in onze straat !.
Beste gewardeerde ondertekenaar,
Helaas kom ik tot de conclusie dat het animo in wijziging van de faillisentwet zeer klein is. Zeg maar dusdanig klein, dat we moeten concluderen, dat iedereen (op een enkele persoon na) het graag wil houden, zoals het nu is en niet graag schadeloos gesteld wil worden, als een winkel failliet gaat. Dit is dan ook erg bijzonder te noem, als je het nieuws ziet mbt de gebeurtenissen bij een filiaal van Intertoys
Met 14 ondertekeningen zal dit voor de politiek zo ter zijde worden geschoven.
Daarbij is ook gebleken dat de landelijke belangen organisaties (consumentenbond-kassa-Radar), zelf tegen werken, door aankondigen te verwijderen, waardoor het breed publiek niet gehaald kon worden.
Daarom leek het me wijs, hoe spijtig dan ook om de petitie terug te rekken. Dit is dan ook heden ochtend gebeurd. Toch wil ik alle ondertekeraars, uit de grond van mijn hart bedanken voor het tekenen van de petitie.
Met vriendelijke groet, J. van Pinxteren.
Dank voor uw steun! Wij denken dat er een stukje overlap is tussen deze petitie sluipverkeer Wassenaar en een andere petitie, Groene ruimte tussen Valkenburg en Katwijk. Misschien wilt u die petitie ook ondersteunen? .
Vandaag over precies vier weken moeten de snorscooters de rijbaan op. Er hangen al borden bij fietspaden die straks verboden zijn voor scooters en de komende tijd worden er nog meer wegaanpassingen gedaan.
Toch zijn er veel Amsterdammers die het niet zien zitten (...) lees verder
De gemeente is bereid een loods van vijfhonderd vierkante meter de bouwen voor de historische Museumtramlijn. Maar daarmee lijkt er nog geen oplossing te zijn voor het behoud van de tientallen historische (...) lees verder.
Petitionaris Reinder Rustema vraagt u de petitie Statiegeld op alles te ondertekenen:
“Geen enkele vorm van vuilnis verzamelen is zo effectief als met statiegeld. Zo hou je heel weinig afval over en komt er vanzelf iemand aan je deur die betaalt om een vuilniszak mee te mogen nemen! De EU kan de norm zetten voor de rest van de wereld omdat alle industrie zich richt op de belangrijkste consumenten in de wereld, de EU."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?.
De dagvaarding van de boomstam is verplaatst naar 20 april. Intussen is het ontwerp voor de totempaal af want hoe dan ook, ik blijf er van overtuigd dat hij er zal komen. Ik geef niet op al wordt het een verrijdbare paal o.i.d. Mijn dank gaat uit naar iedereen die ons steunt, meehelpt en deze petitie heeft ondertekend. Intussen kunnen we niet meer doen dan afwachten. Zodra er nieuws is laat ik dit direct weten..
Vragen van het lid Ellemeet (GroenLinks) aan de Minister voor Medische Zorg over de petitie «Vergoeding vruchtbaarheidsbehandeling voor elke vrouw» (ingezonden 11 maart 2019)..