Vorige week maandag was het media-overleg in de Kamer (op tweedekamer.nl als mp4 met srt-ondertiteling te downloaden.) Helaas is het onderwerp van onze petitie daarbij niet aan bod gekomen, ondanks eerdere interesse getoond door enkele Kamerleden. Ik verwacht zelf niet dat dit nog een politiek vervolg zal krijgen.
De redenen daarvoor zijn mijns inziens divers. Ten eerste leeft het onderwerp niet zo in de samenleving. Het is een wat technisch onderwerp. Veel mensen hebben geen beeld bij versleuteling, DRM etc. Daarnaast is er relatief weinig discussie en berichtgeving over digitale burgerrechten. Daardoor leeft de gedachte niet zo dat we als publiek ook eigenaar zouden moeten zijn van publiek gefinancierde producties van de NPO. Ook is het niet een onderwerp dat veel emotie opwekt, zoals identity / migratie / veiligheid / seksualiteit / etc. Het aantal ondertekeningen, 852, is electoraal gezien natuurlijk niet zo beduidend. Dit is duidelijk geen massabeweging waar politici rekening mee hoeven te houden. Niet alleen voor de massa is dit onderwerp wat te technisch; ook voor veel politici is het te technisch. Kamerdebatten zijn mijns inziens vaak een wedstrijd in spitsvondigheden.
Niettemin hebben we, ook dankzij uw ondertekening, dit wel weer onder de aandacht kunnen brengen van enkele Kamerleden. Zo blijft de discussie toch een beetje voortkabbelen. Willen we een samenleving waarin we als burgers de controle behouden over een steeds meer digitale wereld, dan zullen we die discussie niet moeten opgeven. Ook mogen we van politici eisen dat ze inhoudelijke en technische kennis hebben of verwerven. (Dat had bijvoorbeeld de Fyra miskleun en het stikstofdrama kunnen voorkomen.)
Daarom nogmaals mijn dank voor uw aandacht en ondertekening. Ik hoop ook dat u zelf die discussie bij de juiste gelegenheden, formeel of informeel, voortzet.
Ook wil ik u erop wijzen dat via de website Downloadgemist het momenteel weer mogelijk lijkt om NPO uitzendingen te downloaden. Zelf heb ik het niet uitgeprobeerd, maar van twee mensen begreep ik dat die dienst het weer doet. Dit is natuurlijk geen officiële dienst en het is dan ook nog maar te bezien hoelang dit blijft werken.
Nogmaals dank,
Hartelijke groet,
Evert Mouw
Vanmiddag om 16:00 boden Cas en Ingrid de petitie aan aan de waarnemend burgemeester, de loco-burgemeester en de veiligheidscoordinator van de gemeente Best. We hebben 30 minuten lang kunnen uitleggen hoe de sfeer is op een gemiddeld salsa, bachata of kizomba feest en dat daar over het algemeen niet eens security (nodig) is.
Het verschil met de urban scene is deze bestuurders nu helemaal duidelijk, en ze hebben beloofd deze info en de 1503 handtekeningen mee te laten wegen in hun uiteindelijke oordeel aan het einde van de bezwaarperiode begin januari 2018. Bedankt allemaal voor jullie steun.
Op de politieke avond hebben we het ontgronden van het gebied van de Gendtse polder aan de kaak gesteld. Binnen een paar dagen krijgt het College van Burgemeester en Wethouders een zienswijze op de notitie reikwijdte en detailniveau van K3Delta en de Steenfabriek Rodruza. Veel fracties hebben nog maar nauwelijks notie genomen van de inhoudelijke kritiek.
De volgende klus wordt de inwoners verder informeren over de houding van de politieke partijen in de gemeenteraad en de houding van het College van B&W. Met de verkiezingen in het verschiet zullen we de partijen waar nodig het vuur aan de schenen leggen om zich duidelijk uit te spreken over wat zij gaan doen om de polder te beschermen.
De CPNB verandert in 2018 de opzet van Het Gouden Penseel voor het best geïllustreerde boek, de prijs voor het best geïllustreerde boek wordt volgend jaar in vier categorieën prijzen uitgereikt.
Hiermee brengt de CPNB meer dan voorheen de diversiteit van het genre geïllustreerde kinderboeken voor het voetlicht.
De CPNB was dit naar eigen zeggen al langere tijd van plan en 'zag zichzelf in een versnelling geraakt' door de petitie (van Illustratoren, auteurs, uitgevers en boekhandelaren) die in september jongstleden startte onder de naam Geef Penselen dezelfde status als Griffels.
Met deze verbreding doet de prijs recht aan de creatieve eisen die gesteld worden aan illustraties voor de verschillende doelgroepen. Voorheen werden er Penselen en Paletten uitgereikt, vanaf 2018 zijn er de volgende categorieën voor Zilveren Penselen en Vlag en Wimpels voor zowel Nederlandse als buitenlandse illustratoren:
In elke categorie worden maximaal twee Zilveren Penselen toegekend. Het Gouden Penseel kan, gelijk aan de Gouden Griffel, gewonnen worden door één van de Nederlandse, Zilveren winnaars. Het Zilveren en Gulden Palet zullen niet meer worden toegekend. De bekendmaking en uitreiking van de Zilveren Penselen, Griffels en Vlag en Wimpels zal 20 juni feestelijk gevierd worden tijdens de MidzomerKinderboekenBorrel 2018.
Zoals bekend is ga ik op 19 december de petitie aanbieden aan de Kamerleden van commissie SZW. Op 14 december ga ik het pdf bestand van de petitie doorsturen naar de drukkerij om er een mooi boekje van te maken.
Tot 14 december kunt u dus nog de petitie ondertekenen.
Daarna mag ook, maar dan staat uw naam niet in het boekje die ik ga overhandigen aan de Tweede Kamer
Een petitie voor drie extra spoorlijnen in Noord-Nederland is duizenden malen ondertekend. Het aantal stemmen gaat momenteel in een treinversnelling.
Binnen een week passeerde de teller de grens van drieduizend en vierduizend ondertekeningen. De petitie loopt sinds 29 maart en sluit op 27 november 2019.
Het initiatief is (...) Lees verder
De petitie is na ambtelijk overleg aangeboden aan de wethouder mobiliteit Langenberg. Er is ambtelijk contact geweest met Thijs Overbeek die betaald parkeren in zijn portefeuille heeft.
Het ambtelijk advies zal zijn dat onze vraag wordt meegenomen met een draagvlak onderzoek over uitbreiding betaald parkeren in Middelland, die in de eerste helft van het komend jaar is gepland. Draagvlakonderzoek en besluitvorming vergen ongeveer 2-3 maanden. Dat betekent dat we rond de komende zomer verlenging van betaaltijden mogen verwachten. Ik houd jullie op de hoogte,
met vriendelijke groet,
Ad Standaart
Europa wil dat banken klantgegevens gaan delen met concurrenten. Dat die klant toestemming moet geven, is volgens privacydeskundigen een boterzachte waarborg.
De vier valkuilen van lees verder €
Op dinsdag 5 december is het Touringcar Transitieplan door het college vastgesteld. Dit betekent dat de binnenstad een verboden gebied wordt voor de touringcar.
Het plan wordt in de periode 19 maart 2018 - 31 december 2019 in fases uitgevoerd en hangt samen met het beschikbaar komen van alternatieve halteerlocaties aan de rand van het centrum.
Bussen die ingezet worden om toeristen naar de binnenstad te brengen zonder concrete bestemming (sightseeing of wandel/winkeltours), moeten vanaf 19 maart 2018 de toeristen buiten de binnenstad afzetten op daarvoor aangewezen locaties. Ook doorgaande sightseeingtours per bus door de binnenstad zijn dan niet meer toegestaan. Vanaf 2019 geldt dat ook voor passagiers met een concrete bestemming in het centrum. Voor specifieke doelgroepen zoals scholieren en gehandicapten komt er een mogelijkheid om een ontheffing aan te vragen. Afgesloten wegen en routes voor touringcars
Het huidige verbod op de route Amstel-Rokin-Damrak en de lus Spuistraat-Nieuwezijds Voorburgwal-Rozengracht wordt uitgebreid. Als in juli 2018 de Noord/Zuidlijn gaat rijden, wordt het aantal afgesloten routes voor de touringcar verder uitgebreid, inclusief het realiseren van de knip op de Prins Hendrikkade en Paleisstraat ter hoogte van de Dam. De halteerlocaties aan de Ruijterkade west- en oost zijn dan beschikbaar als alternatieven. De rondvaartbranche kan met een ontheffing gebruik maken van Prins Hendrikkade, Amstel en Rokin totdat het nieuwe Transferpunt Touringcar – Rondvaart aan de Zuidelijke IJ-oever volledig in gebruik is. Meer ruimte
Voetgangers, fietsers, OV en auto’s zitten elkaar steeds vaker in de weg en de druk op de schaarse openbare ruimte in de stad neemt toe. Het beperken van het touringcarverkeer in de binnenstad is een maatregel om hier meer ruimte te creëren. Touringcarterminal Sloterdijk
Vrijdag 1 december is de nieuwe touringcarterminal bij station Sloterdijk in gebruik genomen. De oude halteerplekken aan de Radarweg zijn verplaatst naar het Piarcoplein. Dit plein is de afgelopen maanden opnieuw ingericht om internationale lijndiensten te faciliteren. Vanuit hier kunnen bezoekers gemakkelijk overstappen op het openbaar vervoer. Deze tijdelijke terminal is voor circa 5 jaar totdat er een definitieve terminal is gerealiseerd. (...) Lees verder