Op woensdag 8 januari j.l. zijn we met een kleine groep (5 mensen) op kantoor langsgegaan bij Jessica Ter Maat, de omgevingsmanager van het gemeentelijk ingenieursbureau. Aan dat gesprek nam ook Harm Elgersma deel, de beheerder van de 3.000 woonboten namens de gemeente, verantwoordelijk voor het verplaatsen van de woonboten van de Da Costakade.
Wij hebben daar nogmaals mondeling onze bezwaren kenbaar gemaakt en alternatieve locaties besproken en daarbij zo goed mogelijk de huidige bezwaren vertolkt zoals die tot nu toe door jullie, de buurtbewoners aan ons zijn overgebracht.
Wij zien nog de notulen van dit gesprek tegemoet alsmede de aanpassingen op de vorige notulen en antwoorden op de vragen die wij bij de vorige meeting hebben gesteld. E.a. is in behandeling en komt z.s.m. onze (en dan ook jullie) kant op.
Jessica zei dat een eventuele nieuwe voorlichtingsavond voor de bewoners zoals toegezegd bij de eerste bewonersavond, niet eind januari plaats zal vinden, maar ergens later in het eerste kwartaal. Bewoners van andere alternatieve locaties hebben ook bezwaren geuit tegen het plaatsen van woonboten op hun locatie en de gemeente neemt hun bezwaren zeer serieus.
Wij zullen dus nog op de hoogte worden gebracht van deze mogelijke volgende voorlichtingsavond indien de gemeente de plannen voor de Geuzenkade toch doorzet. Wij hebben te kennen gegeven dat wij in dat geval een betere, ruimere locatie wensen en een duidelijkere agenda, zodat we daar in groten getale (met de gehele buurt) aanwezig kunnen zijn om nogmaals te tonen hoe serieus de bezwaren van de Geuzenkade zijn. Daarom is het belangrijk dat zoveel mogelijk Geuzenkade-bewoners aanwezig zijn bij die volgende informatieavond.
Nieuwe informatie voor ons was dat voor de Geuzenkade al een onderzoek heeft plaats gevonden naar natuurbescherming (bijzondere planten/dieren) en daar geen bezwaren uit naar voren zijn gekomen. Zo ‘n onderzoek is vereist in het proces van een omgevingsvergunning.
De gemeente is nu van plan om de woonboten niet jaarlijks te wisselen, maar op de wissellocatie aan te leggen voor de hele duur van de renovatie van de Da Costakade. Dit is dus een ander verhaal dan tijdens de bewonersavond toen gezegd werd dat wisselingen van woonboten meerdere keren plaats zouden vinden.
Intussen is de wissellocatie Geuzenkade voor woonboten van de Da Costakade nog steeds de enige locatie die op de website van de gemeente staat. Wij hebben geïnformeerd waarom alleen de Geuzenkade stond vermeld, maar daarop bleef het antwoord schuldig. Wij hebben verzocht dit te verwijderen of andere locaties ook toe te voegen.
We houden jullie op de hoogte van de volgende stappen.
mvg Buurtcomité 'Red de Geuzenkade'
Beantwoording vragen bewoners Geuzenkade
Verzoek bewoners om tekstwijzigingen verslag bewonersavond Geuzenkade incl. reactie
Verslag bewonersavond tijdelijke wissellocatie Bilderdijkkade
Aangevuld verslag bewonersavond tijdelijke wissellocatie Geuzenkade - 06 nov '19
Met de verkiezingen voor de deur hebben wij de politieke partijen van de gemeente Eijsden-Margraten de volgende vraag gesteld:
Wat is uw standpunt over het campingplan?
ODE en PRO zijn DUIDELIJK TEGEN. Deze partijen zeggen: “Een dergelijke camping hoort hier niet.” Zij zijn, net als wij, bezorgd over de aantasting van het landschap, de verkeersveiligheid en de druk op de leefbaarheid van Eckelrade.
CDA, EML en VVD zeggen: EERST ZIEN, DAN OORDELEN. Deze partijen zeggen: “We wachten het definitieve plan af.” Ondanks het feit dat zij in het bestuursakkoord hebben aangegeven: ‘Teveel bezoekers, teveel toeristisch verkeer, teveel evenementen Ieggen een druk op de leefbaarheid van de kernen, maar leggen ook een druk op het landschap’.
Succes met het uitbrengen van je stem! .
Beste ondertekenaar,
De gemeenteraadsverkiezingen komen eraan en het Dorpshart is een belangrijk thema geworden in Ter Aar. Wij willen u vragen om te overwegen op SBN te stemmen en leggen u in deze mail graag uit waarom.
De start binnenkort bij de Vlinderlocatie is mooi met nieuwe winkels en appartementen.
Maar veel partijen zeggen in hun verkiezingsprogramma dat daarna ook de bebouwing aan de Essenlaan doorgang moet vinden.
Dat betekent minder ruimte voor evenementen en het verdwijnen van meer parkeerplaatsen. Tegelijk heeft de centrale overheid bij het afwijzen van de subsidie aangegeven dat de beoordelingscommissie “niet ziet hoe de voorgestelde ingreep een noodzakelijke impuls geeft aan het winkelgebied”. Met andere woorden: de belangrijkste reden voor bebouwing aan de Essenlaan wordt door de overheid duidelijk in twijfel getrokken.
Veel parkeerplaatsen aan de Essenlaan verdwijnen, er komt een blauwe zone rondom het Lindenplein en de gemeente publiceert dat er mogelijk zelfs betaald parkeren in de nieuwe Vlindergarage nodig kan zijn. Ook het verbeteren van de toegankelijkheid van de Dirk-garage is de gemeente niet gelukt. Naar onze mening komt daarmee de parkeersituatie voor zowel bewoners als bezoekers van het Dorpshart onder grote druk te staan.
En ondertussen groeit Ter Aar de komende jaren fors met twee nieuwe woonwijken (800+ woningen). Juist daarom hebben we een Dorpshart nodig dat ook over twintig jaar nog werkt: met ruimte, groen en voldoende parkeren.
Samen Beter Nieuwkoop (SBN) is de enige partij die duidelijk zegt dat het anders moet en dat alle bestaande parkeerplaatsen aan het Lindenplein/Essenlaan behouden moeten blijven. Snel beginnen aan de Vlinderlocatie, maar ook een Dorpshart waar plaats blijft voor evenementen. Kortom: een mooi, ruim, groen en gezellig Lindenplein.
Voor het behoud van een mooi en toekomstbestendig Dorpshart is onze oproep daarom: Stem op woensdag 18 maart op Samen Beter Nieuwkoop (SBN - lijst 1).
Lees meer op onze website.
Met vriendelijke groet,
Betrokken bewoners rondom het Dorpshart Ter Aar
In het Huizer Nieuws is een bericht verschenen over deze petitie Zaterdag 14 maart is Jaap Droogers geïnterviewd door NH Gooi 20 mei is er een commissievergadering fysiek domein van de gemeente Huizen, daar zullen de handtekeningen aangeboden worden..
Mooi nieuws deze week vanuit de lokale politiek. Eerst sprak raadslid Marjolein Koning haar steun uit voor behoud van de halte Brink voor de buslijn 5.
En gisteren kwam daar de steun van CDA Tynaarlo bij. Zij bezochten de halte en laten op Facebook weten:
'Het #CDA-Tynaarlo stapt in #Zuidlaren graag hier in de (verkiezings)bus! De halte is heel handig ivm de te bouwen senioren-huizen aldaar!'
Deze week vroegen we ook de ondernemers aan de Stationsweg en aan de Brink OZ om steun, daar reageerde alleen het Eethuis voor Allen positief op. De anderen hulden zich in stilzwijgen. Onze poster hangt dus nu bij Boschhuis, Every's, Bij Cosineros en Eethuis voor Allen. Dank!
De petitietermijn wordt verlengd naar 1 april (geen grap). Die avond wordt de nieuwe gemeenteraad van Tynaarlo geïnstalleerd. Op 2 april krijgen de nieuwe raadsleden onze petitie in de brievenbus!
Wilt u meer weten over dit onderwerp en op de hoogte gehouden worden van de ontwikkelingen dan zouden we het zeer waarderen wanneer u zich aanmeldt via de site van Stichting NatuurBehoud Veluwezoom, of direct via emailadres natuurveluwezoom@gmail.com (graag opgeven: uw naam, emailadres en mob-nummer) Uw stem telt dan mee bij onderhandelingen met gemeente en provincie..
Donderdag 5 maart heeft de gemeenteraad besloten om krediet toe te kennen voor de herinrichting van de Lammenschansweg. De SP, ChristenUnie, Partij voor de Dieren en Partij Sleutelstad drongen daarbij opnieuw aan op aanvullende maatregelen voor de verkeersveiligheid, waaronder de stap naar een definitieve 30 km/u inrichting.
Ook uitten deze partijen hun zorgen over het proces waarin het huidige voorstel tot stand is gekomen.
Van een inhoudelijke uitwisseling kwam het gedurende het gehele besluitvormingsproces echter nauwelijks. De ChristenUnie, SP, Partij voor de Dieren en Partij Sleutelstad hadden zich stevig in het dossier verdiept, maar ervoeren dat dit niet wederzijds het geval was.
Een motie van de ChristenUnie en SP om alsnog naar een 30 km inrichting te kijken, kreeg enkel steun van SP, Partij voor de Dieren en Partij Sleutelstad. Het gevolg is dat de Lammenschansweg een 50 km weg blijft, waarop handhaving op 30 km niet mogelijk is.
Opvallend is dat PvdA/GL in de campagneperiode het besluit presenteert alsof er wél 30 km/u op de Lammenschansweg komt. Op de poster — die ook door de wethouder zelf wordt gepromoot — staat: “Maximaal 30 km/u op elke kruising”. De redenering daarbij is dat door de voorrangspleinen harder rijden straks niet kan.
Los van de vraag hoe deze boodschap zich verhoudt tot het juridische vertrouwensbeginsel, speelt er nog iets anders: er bestaat geen onderzoek, meting, ontwerp of praktijkervaring waaruit met zekerheid blijkt dat voorrangspleinen dit effect hebben. Bovendien is het niet wat er nu is besloten. Het besluit luidt: de Lammenschansweg blijft een 50 km weg.
In de aanloop naar de besluitvorming gaf de politie aan dat handhaving op 30 km in dat geval niet mogelijk is, ook niet op het voorrangsplein. De komst van één flex flitspaal op de gehele Lammenschansweg verandert daar niets aan: ook deze wordt ingesteld op 50 km/u.
Wilt u op de hoogte blijven van nieuws? Mail dan naar cornelis.lamme@mail.com o.v.v. "update"
De lokale verkiezingen staan voor de deur. Dit is het moment om te voorkomen dat Noordwijk straks alsnog een AZC krijgt.
De spreidingswet is namelijk NIET van de baan. En het is ondertussen duidelijk dat de landelijke politieke partijen (met name CDA, D66 en GL/PVDA) alsnog deze spreidingswet willen behouden .
Als je geen AZC in je achtertuin wilt, stem dan op:
Wil je Noordwijk wel opzadelen met een AZC stem dan vooral:
Maar het mag overduidelijk zijn dat dit gevoelige onderwerp door PUUR en ONS Noordwijk wordt gebruikt om stemmen te ronselen, terwijl we straks wel een AZC in onze maag gesplitst krijgen.
** HELDER neemt het woord AZC niet in haar mond, maar deze zin in haar partijprogramma spreekt boekdelen: HELDER zegt te staan voor “een humaan en ecologisch verantwoord beleid” en noemt ook “passende opvang voor mensen in nood, in overeenstemming met de wettelijke taakstellingen die wij als gemeente hebben.”
STEM DUS WIJS!
Iedereen bedankt die tot dusver de moeite heeft genomen om de petitie te ondertekenen (en/of door te sturen). Met zoveel mogelijk ondertekenaars geven we een duidelijk signaal af bij de gemeente.
Hopelijk blijft het aantal ondertekeningen de komende weken dus gestaag toenemen. De gemeente is op de hoogte van de petitie.