Medio April heeft de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord de resultaten van de petitie (bijna 600 inzendingen voor invoering betaald parkeren) ingediend bij de wethouder als ook alle fracties binnen de gemeenteraad. Dit tezamen met het verzoek om een draagvlakonderzoek in te stellen voor invoering van betaald parkeren in de Vogelwijk waarbij: a) duidelijk de exacte voorwaarden voor parkeervergunningen worden toegelicht aan alle bewoners; b) de Sportlaan (en Houtrust) flats als onderdeel van het leefgebied worden meegenomen bij het draagvlak onderzoek en c) de uitkomsten nadien per deel van de wijk inzichtelijk wordt gemaakt (lees: Noord-Midden-Zuid).
Ook heeft de initiatiefgroep de afgelopen periode meerdere gemeenteraadsfracties benaderd met de uitnodiging voor een rondleiding door het leefgebied Vogelwijk-Noord, hierbij vergezeld van leden van de verkeerscommissie van de Vogelwijk vereniging.
Tot slot is het nieuwe parkeerbeleid/visie zoals door de wethouder ontwikkeld medio Juli door de gemeenteraad aangenomen waarbij vanaf heden dus de mogelijkheid bestaat tot invoering van betaald parkeren voor een deel van de wijk (probleemgebied) in plaats van altijd de gehele wijk. Dit biedt derhalve een opening voor gedeeltelijke invoering van betaald parkeren; namelijk voor het leefgebied Vogelwijk-Noord (ruit: Nieboerweg – Laan van Poot – Houtrustweg – Sportlaan).
De vervolgstappen zoals inmiddels door een vertegenwoordiger van de gemeente aan ons teruggekoppeld zijn op korte termijn: Parkeerdruk onderzoek voor de gehele Vogelwijk. Dit onderzoek zal direct na de zomervakanties op 3 verschillende momenten (dag-avond-nacht) worden uitgevoerd. Draagvlak onderzoek door gemeente voor invoering betaald parkeren in de Vogelwijk (volgt later dit najaar na uitvoering van het parkeerdruk onderzoek). Afhankelijk van uitkomsten onder 1 en 2 en daarmee voldoende draagvlak voor invoering van betaald parkeren in (deel) van de Vogelwijk kan een dergelijk besluit door de gemeenteraad eind dit jaar/begin volgend jaar genomen worden.
Ter verduidelijking: de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord is een bewonersinitiatief ontstaan begin dit jaar om zelf de parkeerproblematiek aan te pakken. Hiertoe is destijds een petitie gestart om het draaglvak te toetsen voor invoering betaald parkeren. De initatiefgroep schakelt direct met de gemeente Den Haag en andere stakeholders. Uiteraard zoeken wij wel de verbinding en samenwerking met andere bewonersgroepen zoals de VVE’s van de Houtrust en Sportlaan flats en de Vogelwijk vereniging.
Wij houden u op de hoogte over het verdere verloop!
Den Haag, 25 juli 2021 Initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord
Vervolg op de petitie is de Landelijke telling "Verspilde Pillen"
Beste ondertekenaars van de petitie Red levens, vernietig geen medicatie.
Met genoegen delen we de resultaten van de landelijke medicijnentelling “verspilde pillen ”. Een groep van 82 gemotiveerde apothekers participeerden, met een rapportage van een totale waarde van €31,467 op 1 regenachtige dag, wat een conservatieve schatting van €200 miljoen aan jaarlijkse verspilling impliceert.
In een straatenquête bleek slechts 30% van de patiënten restmedicatie terug te brengen naar de apotheek. De conclusie: de jaarlijkse medicijnverspilling overstijgt aanzienlijk de gebruikelijke gehanteerde 100 miljoen, zoals ook door VWS is aangehouden. Dit cijfer stamt uit 2004. De eerder genoemde 2,3 miljard lijkt te ruim ingeschat.
Aanbeveling: Verbetering van betrouwbaarheid is mogelijk door apothekers zelf de excel lijst te laten invullen, gestandaardiseerd met de Z-Index. De software om constante monitoring mogelijk te maken is reeds door ons ontwikkeld.
Onze dank gaat uit naar de deelnemende apotheken en degenen die deze telling stimuleerden en mogelijk maakten. De ervaringen bieden inzicht in medicijnverspilling, een cruciale stap naar duurzamer medicijngebruik.
Om de druk op de ketel te verhogen wil ik U verzoeken nogmaals de petitie te verspreiden onder relaties, vrienden en kennissen. De Zorg kan en moet schoner en duurzamer. Yes we can.
https://petities.nl/petitions/red-levens-vernietig-geen-bruikbare-medicijnen?locale=nl
Met vriendelijke groet, Walter Schrader Huisarts en Rampenarts. Norah Farih Vertegenwoordiger Landelijke Organisatie Aspirant Huisartsen.
In de originele tekst van de petitie vermelden we CIRFOOD als de cateraar van de WUR. Dit is incorrect.
Sinds 1 augustus 2023 verzorgt Compass Group Nederland, met Compass Group Index als moederbedrijf, de catering in o.a. Forum, Orion, Aurora, Leeuwenborch en Atlas.
Dit verandert echter niets aan het feit dat de basisbehoeften van studenten aan de WUR ondergeschikt zijn aan de winsten van de private cateraars. Sterker nog, waar CIRFOOD een relatief kleine speler is in de foodservicemarkt, heeft Compass Group naar schatting 15% in handen van de foodservicemarkt, welke geraamd is op een waarde van $300 miljard. Het bedrijf is actief in 45 landen en heeft wereldwijd meer dan 500 duizend werknemers. In 2023 steeg de omzet van $32,68 miljard naar $38,07 miljard. De geboekte winsten van de afgelopen jaren zijn werkelijk waar duizelingwekkend. In de periode tussen 2021 en 2023 bedroegen deze respectievelijk $488 miljoen, $1,43 miljard en $1,61 miljard. Terwijl de werkende klasse van hun reëel inkomen wordt beroofd door inflatie, groeide de winst van de Compass Group in 2022 met bijna 200%.
Dat het bedrijf bereid is alles op te offeren op het altaar van de winst wordt verraden door enkele nieuwsberichten. In 2016 werd Compass Group aangeklaagd voor het aanbieden van te dure lunchschoolprogramma’s. Tekenend was de uitspraak van de Britse vakbond Unite, die Compass Group “Britain’s most heartless employer” noemde voor het onterecht ontslaan van minimumloonwerkers tijdens de piek van de coronacrisis.
In plaats van beroep te doen op hun eigen expertise en mogelijkheden in een poging duurzaamheid en inclusie echt op nummer 1 te zetten, heeft de WUR de afgelopen zomer een bewuste keuze gemaakt om in zee te gaan met een monopolistisch bedrijf. Dit maakt de precaire werkelijkheid van studenten die betalen voor de miljardenwinsten (!) van een privaat bedrijf pijnlijker en wreder. De noodzaak van het college van bestuur om daad bij woord te voegen wordt alsmaar duidelijker. De petitie, die inmiddels bijna 300 keer is ondertekend, onderstreept dit.
Ik werk mee aan minder CO2. Ik rijd niet harder dan 100 km/uur.
Iedere automobilist kan iets doen tegen de uitstoot van CO2 door op basis van vrijwilligheid niet harder te rijden dan 100 km/uur. De uitstoot van CO2 wordt met ongeveer 15-20% beperkt als er geen 120 km maar 100 km per uur gereden wordt (en met 30% beperkt t.o.v.
130 km). Het aantal kilometers per tank stijgt en de brandstofkosten dalen. De kosten om de lucht schoner te houden zitten in een iets langere reistijd.
Door een sticker op je auto te plakken maak je je medeweggebruikers duidelijk dat je bewust kiest voor snelheidsbeperking vanuit het milieuperspectief. Uiteraard hou je bij het inhalen rekening met achterop komend verkeer (uitgaande van de max snelheid die op dat traject geldt)
Zie verder https://www.ikwerkmeeaanminderco2.nl/
De plannen voor de snelwegverbreding zorgen al lange tijd voor protesten omdat voor de uitvoering honderden bomen uit het historische Amelisweerd moeten worden gekapt. Een alternatief plan moet dit voorkomen.
(...) lees verder of op de gearchiveerde versie
Laat iedereen de foto scannen en teken de petitie .
Blijdschap, gejuich en omhelzingen. De bewoners van de asielboot in Deventer kregen woensdagochtend te horen dat er voor ongeveer vijftig van hen nieuw onderdak is gevonden.
Het gaat hierbij om de inwoners die in Deventer willen blijven. Dat is mogelijk omdat het COA vluchtelingen gaat opvangen op een nieuwe locatie in Deventer. Hiermee is ons doel behaald, mede dankzij jullie ondertekening.
Mochten jullie betrokken willen blijven bij de ontwikkelen rondom nieuwkomers in Deventer, volg dan @iedereenaanboord en @buddytobuddydeventer op Instagram. Er zijn allerlei manieren waarop je betrokken kunt
De Bestuurscommissie Weesp/Driemond gaat naar aanleiding van de input van alle sprekers in de commissievergadering van 19 december en door de tussenstand van deze petitie zorgen dat de kapvergunning en doorzetten van het ontwerp wordt stilgelegd.
In januari gaat zij zorgen voor een informatie-avond met de GEM, de opdrachtgever van de Weespersluis en de Korte Muiderweg.
Het verslag van afgelopen 19 december zal staan in het WeesperNieuws, krant en website. Let op, dat is niet Het WeesperNieuws van 20 december...
dit gaat nog over de bestuursvergadering en status van 'vorige week' waarin 12/12 de bestuurscommissie vergadering plaats vond. Naar aanleiding van deze avond zijn wij deze petitie gestart.
KORTOM, BLIJFT DE PETITIE DELEN!
Dankjewel
Samen met een vriend bezocht zij onlangs het Pianola Museum. Ze bouwden een nieuwe pianospeel-automaat en waren zeer onder de indruk van ons museum.
"Hope you all well, this is Alize, my boyfriend and I visited your magnificent museum in October, and it was a wonderful experience. We enjoyed the tour guided by the very passionated lady and was stunned by the whole pianola collection.
I am a product designer from Hong Kong, I am very interested in musical instruments and below is one of my music installation made for an exhibition: https://youtu.be/vnY4gT4ur9s?si=u-amQJ-mR_UKapqd
Your collection inspired me a lot and thank you for your great work. I wish you a merry Christmas and hope to visit your museum again one day!