Ik klikte op de chat-button in een bericht, en kreeg het volgende ''formulier'' voor mijn neus:
''Hallo
Ik ben best bereid om je een lening te geven als je elkaar ontmoet onze eisen ook. Wij zijn de snelste oplossing voor particulieren. Leningen beschikbaar op de markt met lagere rentetarieven. De aanbiedingen variëren van 5000 tot 500.000 euro tegen een tarief van 3% per jaar. Ik herinner u eraan dat ik een financieel en financieel recht heb erkend dat door de staat is goedgekeurd, zodat u absoluut niets te vrezen hebt me. Vul mij het onderstaande formulier in:
Wat is je voor- en achternaam?
Wat is het bedrag dat u wilt lenen?
Wat is uw maandsalaris?
Wat is de terugbetalingsperiode?
Wat is het doel van de lening?
Wat is uw adres
Wat is je telefoonnummer''
Op deze manier proberen ze zich juridisch in te dekken, en zo ligt het initiatief bij de aanvrager.
De aanleiding van deze petitie was een tweet van raadslid Ernsting die naar aanleiding van bovenstaand kaartje in de Telegraaf over de zomersluiting van de A10 voor onderhoud opmerkte "ik zie een nieuwe ringweg ontstaan".
Door: Mark Misérus. Wob-onderzoek: Marlies de Brouwer in de Volkskrant van 21 juli 2017
"De Johan Cruijff Arena gaat er komen, met dank aan burgemeester Van der Laan
Het leek een uitgemaakte zaak: de Arena moest naar Johan Cruijff gaan heten.
Maar zo eenvoudig lag het niet. Waarom het dertien maanden duurde eer het burgemeester Eberhard van der Laan lukte." (...) Lees verder
gedupeerdeburen.nl is nu actief. Er is ook een blog bij!.
Om deze petitie een groter bereik te geven is er een facebookpagina opgericht.
Like en deel deze pagina zodat heel Nederland in opstand komt! We kunnen, nee mogen dit niet over ons heen laten komen!.
Op 21 juli 2017 is de petitie 'Theresiastraat winkelstraat autovrij' van start gegaan. Doel van de petitie is om de Haagse Theresiastraat af te sluiten voor personenauto's.
De Haagse Theresiastraat is een begrip: een aantrekkelijke winkelstraat met veel horeca en een divers aanbod aan gespecialiseerde winkels.
Maar helaas wordt de straat ook gebruikt voor doorgaand verkeer.
De vele honderden auto's die elke dag door de straat rijden zorgen voor gevaarlijke situaties, met name voor voetgangers en fietsers. Er zou voldoende ruimte zijn voor terrassen en evenementen als er niet altijd rekening gehouden zou moeten worden met autoverkeer.
Vreemd genoeg biedt de omgeving voldoende alternatieven: de Bezuidenhoutseweg, de Juliana van Stolberglaan en het Schenkkadetraject zijn drukke verkeersroutes die allen dezelfde richting volgen. De noodzaak voor het gebruiken van de Theresiastraat voor (personen)autoverkeer is daarmee feitelijk niet aanwezig.
Deze petitie zal hopelijk leiden tot voldoende ondertekeningen, zodat dit idee besproken kan worden in de Haagse gemeenteraad