De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:
Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.
Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.
Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.
Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!
En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.
Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.
Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.
Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn
Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.
De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State
Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.
De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam
Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.
Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker
Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.
Deze petitie is gestart vanuit deze uitgangspunten:
Een gegarandeerd inkomen voor elke Nederlander ten tijde van de economische crisis naar aanleiding van COVID-19. De hoogte hiervan kan bepaald worden door experts.
Zoveel mogelijk lasten ontzien bij elke ondernemer (van ZZP tot Multinational), met name loonkosten ontzien.
Het basisinkomen kan invulling krijgen als aanvulling op of in het ergste geval als gehele vervanging van loon/uitkering en is van tijdelijke aard (!).
Door ondernemers in zwaar geraakte sectoren te ontzien van loonbetalingen hebben zij per direct een minder groot liquiditeitsprobleem.
Heeft u meer vragen? Ziet u betere uitgangspunten? Neem dan zeker contact op met de organisatie achter deze petitie.
Inmiddels volgen de eerste berichten uit zowel regionale als landelijke politiek dat mogelijkheden tot een basisinkomen voor deze tijd worden aangehaald.
Nogmaals dank voor al uw steun voor deze petitie.
Laten we (snel) doorzetten naar de 50.000 ondertekeningen om zodoende een duidelijk signaal af te geven richting Den Haag.
De petitie gaat ontzettend hard: we zijn pas een paar uur geleden begonnen, maar zitten nu op bijna 1000 ondertekeningen en 300 shares op Facebook. Volg hier de ontwikkelingen van de petitie!.
Het bedrijf IX Renewables, onderdeel IX Zon, constateert dat het niet binnen afzienbare tijd zal lukken om tot overeenstemming te komen over de inrichting van het zonnepark in het landschap. Om die reden zetten zij in op andere projecten en zien zij af van de verdere ontwikkeling van een zonnepark aan de Holtmaatsdijk/Waterhoekdijk.
In reactie daarop sluit de gemeente het dossier.
Bron: correspondentie met IX Zon en gemeente Berkelland
REACTIE PETITIONARIS
Dank voor het ondertekenen en delen van deze petitie!
Op basis van de vele bezwaren en de gevoerde gesprekken constateert de firma IX Zon ziet zij af van verdere ontwikkeling van het zonnepark op deze locatie.
Dit mooie stukje Haarlo blijft dus behouden! :)
DANK DANK DANK DANK DANK!!!
Samen stonden we blijkbaar toch sterk!
EINDE REACTIE.
Zondagmiddag 15 maart heeft de regering de maatregel aangekondigd dat scholen en horeca sluiten voor twee weken om op die manier de verspreiding van het covd19-virus af te remmen. Zie ook de Rijksoverheid voor aanvullende informatie.
Zojuist zijn de beurzen weer geopend; een nieuw hoofdstuk in het 'Corona-boek'. En het is wederom een vervelend en naar hoofdstuk; de cijfers kleuren rood.
KLM gaat de komende twee maanden vrijwel 'dicht' en vele bedrijven zullen (noodgedwongen moeten) volgen.
Buitenlands collega-bedrijf SAS ontslaat - per direct - 10.000 medewerkers. Dat is 90% van haar totale werknemersbestand. Ik hoef u niet te vertellen wat voor dramatische gevolgen dit verder zal hebben.
Laten we dit domino-effect stoppen door een drastische maatregel. Ik verzoek u allen wederom deze petitie te delen met zoveel mogelijk contacten om een duidelijke boodschap richting 'Den Haag' te sturen. Er moet nu iets gebeuren.
Ik kreeg zojuist bericht van mijn vaste kapperszaak: ook zij sluiten vanaf morgen de deuren voor onbepaalde tijd. In mijn ogen een dappere en verstandige keuze. Maar ook riskant want zo stoppen de inkomsten voor deze onderneemster.
We moeten niet willen dat Nederland een te grote (economische) aderlating slaat in deze crisis.
Er is ruim voldoende budget om werkgevers te ontzien van loonkosten voor één maand en aan de andere kant alle Nederlanders te voorzien van een inkomen.
De Nederlandse overheid heeft de afgelopen jaren subliem gespaard voor de Nederlanders. Nu is het moment om dit spaarvarken open te slaan en hiermee de Nederlandse economie te redden. Wanneer straks de beurs weer opent zullen ongetwijfeld wederom dieprode cijfers de borden kleuren. Mijn verwachting is dat een maatregel als in deze petitie aangeboden dit tij kan keren.
Meneer Rutte, neem alstublieft, net als mijn kapster, uw verantwoordelijkheid en maak ook een dappere keuze. Red de economie van dit prachtige land en voorkom dat dit naast een medische crisis ook een financiële crisis wordt.
Dank voor de eerste vijftig ondertekeningen op deze petitie. Met het nieuws van vandaag is de maatregel nog harder nodig, bijvoorbeeld om horecabedrijf Nederland overeind te houden.
Maar... Met vijftig handtekeningen zal Den Haag geen actie ondernemen.
Daarom vraag ik u om de petitie middels elk mogelijk kanaal te delen (Social Media, Whatsapp of ander kanaal).
Laten we hopen dat de boodschap zodoende Den Haag bereikt. Op voorhand wil ik u daarvoor hartelijk danken!
Zondag 15 maart heeft het kabinet aanvullende maatregelen genomen in de aanpak van het coronavirus. Scholen en kinderdagverblijven sluiten tot en met maandag 6 april.