Nieuws

De antwoorden van de minister tegen het snel invoeren van de helmplicht gaan nu ongeveer zo:

Uit de internetconsultatie bleek weerstand uit de samenleving, dat moeten wij beantwoorden.

Onze reactie: een internetconsultatie is om de kwaliteit uitvoerbaarheid van voorstellen te verbeteren. Het is geen opiniepeiling of stemming. De Tweede Kamer heeft het mandaat om het volk te vertegenwoordigen. Zie ook onze bijdrage. Detailhandel vreest 70% omzetdaling (dat is ondernemersrisico) en burgers klagen over ‘minder vrijheid’. Dat was de autogordel ook, maar je krijgt er meer veiligheid voor terug. De maatschappelijke winst is enorm qua zorgkosten en het leed veroorzaakt door hersenletsel. Dat weegt allemaal zwaarder.

Handhaving nodig, ze rijden te snel. Betere handhaving, minder letsel.

Onze reactie: brom- en snorfietsen zorgen allebei voor gewonden in de statistieken, maar de snorfietsers hebben meer hersenletsel. In de statistieken is het allemaal ‘letsel’, maar wel van een andere orde. Het is het verschil tussen een revalidatie en na een jaar weer kunnen functioneren voor de bromfietser versus levenslange zorg en afhankelijkheid bij hersenletsel. Daarnaast is het vreselijk voor de (al overbelaste) artsen om dat hersenletsel binnen te zien komen. Ze kunnen niet goed helpen!

En handhaving is in Amsterdam geprobeerd in 2015. Een survey toonde daarna aan dat 1 op de 2 snorfietsers aan was gehouden daarna. Met geen positieve gedragsverandering tot gevolg, integendeel.

Er komt inconsistentie in wetgeving: er bestaat een categorie L1e-A, de gemotoriseerde tweewieler.

Onze reactie: Dit is spijkers op laag water zoeken! Zo’n ding verkoopt slecht hier, het is meer voor de buurlanden waar een helm de norm is. Hier kan je een gewone e-bike zonder helm kopen, geen verzekering verplicht. De L1e-A heeft meer dan de 250Watt aan kracht, maar minder dan de 750Watt van een speedpedelec (die telt als bromfiets, met helmplicht). Hier is het een rare tussencategorie die niemand koopt. Enige toepassing: zonder helm over zandpaadjes als elektrische mountainbike met dikke banden. Ons groepje heeft 1 zo’n ding gezien in Drenthe. Kennelijk iemand die aan het eind van een lang zandpad woont. Voor dit ding kan gewoon de helm op voortaan. Omdat er een blauw plaatje achterop zit. Komt hier een uitzondering op, dan zal deze categorie de opvolger worden van de huidige snorfiets. De hele geschiedenis sinds 1975 met dit ding kan dan opnieuw beginnen.

Er zijn Solexrijders in de internetconsultatie die klagen, hoewel er geen cijfers over zijn

Onze reactie: Om hoeveel gaat het? Enkele honderden of duizenden van de 790.000? Ze kunnen prima een helm op, je trapt je niet overmatig in het zweet zoals de forensen op een snelle speed-pedelec. Het is een beetje bijtrappen en bij de start even, je valt niet flauw van in de helm opgehoopte hitte. De Solex destijds had ook al een helm met van die leren flapjes. Met helm is altijd veiliger. Eventueel vragen Solexliefhebbers voor een recreatieve toertocht een uitzondering bij de burgemeester voor die tijd en route, die heeft een discretionaire bevoegdheid daarvoor.

De wetgeving moet wel consistent zijn, want moet langs Raad van State

Onze reactie: Hadden de juristen van het ministerie de L1e-A gemist toen ze de tekst voor de internetconsultatie goedkeurden of is deze voor de gelegenheid opgeduikeld? De AMvB voor de helmplicht bij verplaatsen naar de rijbaan bij drukke fietspaden is wel langs de Raad van State gegaan zonder dat dit een obstakel was. Dus die ‘inconsistentie’ in de wetgeving bestaat al en is geen probleem voor wie dan ook.

De gemeente Amsterdam heeft in de internetconsultatie gemeld dat Solexrijders zich hebben gemeld met klachten toen er een helmplicht kwam

Onze reactie: De gemeente Amsterdam en heel veel andere grote steden willen als geen ander deze helmplicht. Voor deze kleine categorie heb je altijd de antwoorden: ‘pech, jammer, met helm op is veiliger’ en ‘organiseer een evenement met helmplicht-ontheffingen van de burgemeester’.

Handhaving wordt moeilijker en het verkeersbeeld onduidelijker

Onze reactie: Handhaven op de helmplicht wordt juist wèl makkelijker. Er zijn geen uitzonderingen meer. Mogelijk nemen bromfietsers het fietspad omdat handhavers pas na het passeren kunnen zien dat het geen snorfiets was. Dit is een klein, voornamelijk grootstedelijk, probleem. Ten opzichte van de gezondheidswinst door de helmplicht is dit niet belangrijk. Dat automobilisten nu de snelheid van scooters beoordelen aan de hand van de helm is vergezocht. Ze zouden nu onterecht een langzame snorfiets als een snelle bromfiets beoordelen. Automobilisten moeten nu ook fietsers, e-bikes en speed-pedelecs inschatten.

Hadden we eerst een petitie over wel sporten met 50 man maar niet gidsen met 4 man met whisperset. Het kan nog veel gekker

Gevaccineerde Amerikanen en Duitsers moeten 10 dagen in quarantaine.

De gemeenteraad van De Fryske Marren heeft vanavond tegen de bouw van het villapark gestemd en de natuur en andere vormen van recreatie een stem gegeven.

Zonder jullie steun was dit niet gelukt!

Hartelijke dank.

https://nos.nl/artikel/2396971-koning-mag-kroondomein-het-loo-niet-meer-sluiten-als-hij-subsidie-wil-houden Beste mensen, Conform bovenstaand artikel via de NOS site, mag Koning Alexander Kroondomein Het Loo niet meer sluiten als hij gebruik wil blijven maken van de subsidie. Dit staat in een brief van demissionair minister Schouten, die later vandaag naar de Kamer wordt gestuurd.

Het zou op zijn minst 'een beetje dom' zijn en ook verdacht, als hij volhardt in het sluiten van het Kroondomein, na het stopzetten van de subsidie.

.

Na goed nalezen blijkt ook Windsurfen en wingsurfen is niet meer te zijn toegestaan. Dit ondanks dat er sinds de jaren 80 al gesurft wordt. Daarnaast is er in al die jaren nog nooit een serieus ongelukken gebeurd op deze surfspot. Niet met windsurfen, kitesurfen of wingsurfen.

De EU heeft nog geen 3 procent van de beloofde 160 miljoen overtollige vaccins daadwerkelijk afgeleverd aan armere landen. Dat maakte het internationale nieuwsmedium Reuters deze maand bekend.

Hartelijk dank voor alle steunbetuigingen!

Nu is het aan de gemeente GO om ruim 320 online + papieren handtekeningen af te wegen tegen één klacht en een rapport van de Milieudienst Rijnmond dat zegt dat de klokken volgens moderne normen te luid zou zijn.

Met vriendelijke groet Natasja Vuik Melissant .

Vaccine hoarding has held Africa back and we urgently need more vaccines, but as more doses arrive, African countries must zero in and drive forward precise plans to rapidly vaccinate the millions of people that still face a grave threat from COVID-19.

Matshidiso Moeti WHO Regional Director for Africa

https://www.un.org/africarenewal/news/eight-10-african-countries-miss-crucial-covid-19-vaccination-goal.